Ford Probe Klub Polska

Znam temat z turnina Jarka, widzialem na wlasne oczy jak ja ladny spieklo.

Wiec co robic Regeneracja turbiny Wymiana czujnika
Czy moze zupelnie cos innego

a wiecie moze jak sie ma ta sprawa w jedynce, bo od kilku dni zapala mi sie Check Engine, mam blad 16 czyli EGR Valve Position Sensor, a nic nie majstrowalem przy nim (2 tygodnie wczesniej wymienilem rozrzad).

Ale z silnikiem jest wszystko ok. Pracuje normalnie, bez zadnych zastrzezen, tylko blad ...

sa regulowane ze srubka w lewym gornym rogu (ja tak mam) i mam ok 14,2V

i nieregulowane (pudelko z dwoma wyprowadzeniami) ktory powinien dawac ok 14,2 14,4V

moj jest jakis uniwersalny bo pisze na nim ze jest do: FIAT, POLONEZ, ZUK, STAR, JELCZ. :lol:
A jak to dziala to do konca nie wiem bo FIAT ...

u mnie wyjmowal, bo ciezko robi sie z rekami w gorze :lol:

pogadaj z elektrykiem miech ci ustawi min. 14V bo przy pelnym obciazeniu (wentylator, klima itp.) moze spasc o 0,5V lub i wiecej.

a niech ci nie zaklada zadnych plastikow ktore moglyby sie stopic od temperatury bo wleza w styk i czeba ...

mam rowniez wyprowadzomy regulator na zewnatrz, kosztowalo mnie to 100 zl (regulator polonezowski + przekaznik + robocizna) :D

Jak przerobisz to musisz zaczac troche o niego dbac poniewwaz regulator z poldka jest przystosowany do troche mniejszego pradu miz daje alternatore w probe wiec sie troche ...

Mokry przechwalasz sie, bo mojego nie odpaliles.

na wolnych obrotach sprawdz voltomierzem napiecie ladowania powinno byc stale w zakresie 13,8-14,4 V. Jezeli plywa lub jest nizsze regulator cos nawala.
U mnie wskazowka znajduje sie pomiedzy O a R caly czas.

Sprawdz czyjniki od ABS w kołach bo mogą być zabrudzone jakimś syfem. Albo kabel od czujnika ci któryś przerywa.

Jak coś to zadzwoń do mnie z jakimiś pytaniami.
O 9.00 wyjeżdżam do zakopca więc będę dostępny tylko pod komórką.

Zakupiłem ostatnio Probasa i czy mógłbym liczyć również na te schematy i również prosiłbym o kody komputera I gen.

Pozdrawiam. Z góry dziękuję.

W zeszły czwartek zakupiłem Probasa 2,2 GT Turbo z 89. Jeździ się ... :D . Ale w niedziele pojawił się problem, zaświeciła mi się kontrolka "COOLANT" na panelu u góry koło lampki.
W instrukcji znalazłem, że należy sprawdzić poziom chłodziwa. Więc sprawdziłem i gra - chłodziwo w normie -kontrolka ...