Ford Probe Klub Polska

A pan Proboszcz prezentuje się aktualnie tak :

Dobra Panowie czas odgrzać kotleta. Po ciężkich bojach Probe dostało nowy silnik z Xedosa oczywiście 2,5 V6 :D Samochód dostaje nowe życie na wiosne będzie malowany (ten sam kolor). Aktualnie wleciał przelot na końcowym WM Sport , kolektor dolotowy SIMOTA. I teraz pytanie do was. Czy te felgi będą ...

pawlacz pisze:Spróbuj wejść w tryb serwisowy i zobacz czy kręcenie srubą na przepustnicy coś da.

Z tego co kojarzę bez reakcji...

Dolot szczelny na nowych uszczelkach dolot nowy cai z simoty.

A więc tak pacjent Probe 93r. Silnik umarł więc wrzucony z Xedosa 95r. Przerzucony cały osprzęt z poprzedniego silnika (aparat w xedosie był Kf34 a w moim KL01 oba w pełni sprawne). Rozrząd nowy sprawdzony dobrze ustawiony, co do zapłonu nie ma reakcji przy przestawaniu aparatem, nowe świece kable ...

Podziele się z wami emailem jaki od nich dostałem :)
Aby remont tego silnika miał sens i efekt był zgodny z oczekiwaniami,
potrzebne będą następujące elementy:
- pierścienie nominalne japońskie NPR (oryginał w subaru) - 365zł/kpl na
6 tłoków; jest 1 kpl
- uszczelniacze zaworowe oryginalna TAKOMA 5zł ...

A więc walki z Probkiem ciąg dalszy. Po niespodziance jaką mi sprawił czyli tłumik drgań postanowił opuśćić swoje nalezyte miejsce razem z kołem pasowym i naprawie tego problemu (nowiutkie koło pasowe razem z paskami) z tamtych okolic zaczęło wydobywać się dzwonienie narastające wraz z obrotami ...

mysz pisze:Może się będę powtarzać, ale... na GLEBĘ go

Chciałbym tylko pytanie czy spręzyny -35 starczą..

Up, nowy wozidełko

Napisałem że będzie to wymienione w najbliższym czasie tylko pytam czy ktoś miał podobne objawy i mi podsunie jakiś pomysł czy coś obejrzeć/wymienić/sprawdzić Przebieg 220k

Witam pacjent 2,5 V6 93r. Problem jest taki, że nie ma mocy gdy nagrzeje sie do temperatury roboczej. Czuć njuta w dolnym zakręsie obrotów ale gdy chce go obudzić i wejść na wyższe obroty jakby coś go trzymało i nie chciało puścić. Gdy ma 1/4 zakresu czyli pewnie jakieś 40stopni czuć normalnie jakby ...

Myślisz że chce mi się to rozbierać? Po remoncie auto wogóle nie odpalało bo tak jak mówisz aparat był obrócony o 180*, ustawiłem na oko a następnie do ziomka na warsztat lampa strobo serwisówka podaje 9-11* więc ustawiliśmy 10*, auto odżyło i ma moc. Po odpaleniu chodzi bajecznie więc jak może być ...

Nie ufam mechanikom dlatego rozrząd i zapłon sprawdzałem osobiście. Ale jak odpali chodzi równo wkreca się jak dziki i wgl. Serio przez zapłon czy rozrząd tylko ciężko by odpalal?

Rozrząd był ustawiany na cacy zapłon również, osobiście sprawdzałem nie dopuściłbym do jakiegokolwiek milimetrowego odchyłu. Te "pompowanie" stacyjką nic niestety nie daje. Odpala tylko i wyłącznie aż mu sie zachce i zaskoczy próbowałem wszystkiego, odłączanie podciśnienia od regulatora czy ...

Rozrząd nowy sprawdzony a zapłon również. Jakby był przedstawiony serio by tylko ciężko zapalił a po odpaleniu chodził jak szwajcarski zegarek?
Chyba że zapłon bo był ustawiony na ciepłym silniki i mógł nie być w trybie diagnostycznym.

Witam a więc pacjent to Ford Probe 2gen. 2.0 16V na podtlenku LPG. Jest po kapitalnym remoncie silnika i od tamtego czasu mam problem z odpalaniem tego auta. Auto strasznie cieżko odpala. Odpala, gaśnie, odpala gaśnie i tak cały czas aż wkońcu załapie postrzela i wejdzie na obroty. Jest po wymianie ...

Pozwole sobie odkopać temat. Otóż wyremontowałem silnik w moim probasku (pierścionki) po złożeniu nie chce odpalić (odpala ale chodzi nierówno strasznie i zaraz gaśnie bez reakcji na gaz itd. Rozrząd jest ok, jeśli chodzi o aparat zapłonowy, ustawiam tłok w gmp, zawory zamknięte na 1cyl , rozrząd na ...

Witam. Po wymianie paska rozrządu i uszczelniaczy zaworowych okazało się że palec jest obrócony o 90 stopni. Ustawiłem "na oko" (zbiera się dobrze, nie ma spalania sttukowego itd.). Ale niestety obroty są strasznie wysokie -2000-2200. Rozumiem, że trzeba wyregulować zapłon tylko czy mógłby mi ktoś ...

Skoro go nie ruszałeś to na razie zostaw go w spokoju. Ściągnij pokrywę zaworową, pierwszy tłok do samej góry, możesz do tego odkręcić świecę i wsadzić coś długiego i cienkiego co masz pod ręką. Do tłoka ustaw wałki, też do pierwszego cylindra, i dopiero wtedy jeśli aparat nie pasuje ustaw palec na ...

Z tym poskladac jak było był problem bo pasek przeskoczyć sobie parę razy. Też właśnie obstawiam ten aparat i od tego chyba Zacznę.

Witam. Wymieniałem uszczelniacze zaworowe w swoim Probku i pasek rozrządu. Po poskładaniu wszystkiego (cechy się zgadzają wg serwisówki, iskra jest, paliwo jest) niestety nie odpala. Kręci, kompresja jest. Gdy przestane kręcić rozrusznik pryknie sobie z wydechu. Ma ktoś jakiś pomysł?

Nie mam klimy więc wolałbym targać gorą A wiecie może czy idzie dostać jakiś zestaw naprawczy? Bo mi strasznie szumi koło.

Witam, czy ma ktoś już to za sobą i mi powie jak sie za to zabrać? Od góry, od dołu?

euro 93 ma przycisk do podnoszenia świateł na konsoli centralnej, i chodzi tutaj o wiązkę i puszkę bezpieczników.
da się tak przerobić w euro94 i dalej żeby dodać taki przycisk,
Podnoszeniem lamp zawiaduje CPU, wystarczy na "head lights on input" podać 12V i się podniosą. Na schemacie zaznaczyłem ...

-michal- pisze:po co ci dziara forda na klacie

Romas pisze:Toć to plakatówkami malowane

Dokładnie tak haha na festynie sobie malnąłem

duracell pisze:

malfoy12 pisze: Tata miłośnik forda zaraził mnie strasznie

No dobra składnia nie najlepsze