Ford Probe Klub Polska

Niemuj styl ale moze byc:)

GregX pisze:nitro,zrób to sam
http://www.dynopower.freeserve.co.uk/nitrous_oxide/

Co mozesz zrobic to jest,kupic mikrostyk i dac go na TB wiec kiedy tylko silnik jest na WOT to otwiera zawor i wtryskuje Nitrous,
http://www.probesport.com/n2o01.html
Cos takiego a co do Jetow do N20 to sa bardzo tanie cos okolo 10 zeta na polskie ....EBAY

alex pisze:dlaczego mam nie jezdzic w deszcz?? to ze wlot jet duzy i na masce nei znaczy ze nie mozna go odpowiednio poprowadzic ........

niemozesz isc wiecej niz 50 ,jezeli pujdziesz wicej musisz miec tak zwany wetkit,Kup originalne koncowki od ZEX, NOS,

ja mam w planach poprowadzic wlot do w przyszlosci zamontowanego filtra stozkowego zeby mial dobre zimne powietrze...

I niebedziesz jezdzil w deszcz???????

alex co jest gdzie zdjecia

tylko sugestja,okragla rura:)

Wyglada spoko,terazpotrzebujesz tylko boki i nowy wydech

Tempomat jest przy kolumnie McPersona - charakterystyczny okragly, od ktorego odchodzi linka. Jesli nie ma tempomatu, otwor na kolektorze powinien byc zaslepiony.

Lajman
Jak sie nie znasz na budowie silnika to daj se siana. Ja sie znam
i tej pokrywy nie ruszam, za dużo połączeń - niech to zrobi dobry mechanik tzn. taki co to ma obcykane.
Szczęść Boże
PS. Takie sztuki to mi robi facio z Mazdy.

Ok 93PGT do 97PGT jezeli niebedziesz robil go turbo albo sc,to sugeruje 2.5 incza rura + tlumnik.....

Tak mozesz wymienic czujnik,ale jezeli chcesz mic dokladne pomiary oleju to proponuje zamontowanie nowego zegara z czujnikiem AUTOMETER GAUGES

swiatla jeszcze niesa skonczone zabiore sie za nich w nastepnym tygodniu...A co do drogi otwartej,to niemysle ze mugl bym zaczynac w polsce od nowa...pozatym bylem bardzo mlod jak mnie rodzice wywiezli oczywiscie przyjezdam prawie co rok ,Jest zarabiscie..

93-94 PGT liczniki oleju dzialaja...tzn dasz gazu obroty wzrastaja i cisnienie oleju tez.....ale w 95+ licznik jest gupi nie dziala i pozostaje na normal,i nie jest zalezne czy masz olej czy nie:)

Panowie chcial bym byc w Polsce

ja uwazam ze bedzie wygladal MIODZIO ,dobra robota jak narazie

ile kosztuje regeneracja?i jak dlugo ci one pocaigna? czy na dluzszy etap to jest oplacalne? RED chyba nie znasz polskiej rzeczywistości. Tutaj z "niczego" robi się "coś". To nie USA, że ludzie zarabiają kupę kasy i wtedy mogą sobie pozwolić na wymiany części na nowe i oryginalne...

jutro zrobie pare to zapostuje:)dzieki za wszystkie pozytywne opinie.A co do przerubek to masz w pelni racje w polsce jest o DUZO DUZO taniej:)...moze przyjade na wakacjach do polski to wpadne na jeden z waszych zlotow:)

do tego kolektor TB glowice:)

OK przod 150+tyl 150+ boki 250+wydech 500+felgi 1800 +maska 350+cala robota zakladanie malowanie szpachlowanie 3000 +swaital 180+kierunki 100 itd itd...nieliczac wnetrza:)

sprawdz dokladnie bezpiecznik,zazwyczaj niejest mozliwe aby obydwa swiatla poszly naraz....albo zwarcie albo bezpiecznik!

Niebede sie klucil
www.probetalk.com