Ford Probe Klub Polska

A jeszcze jedno są dwa błędy lambdy opisane w kodach 15 i 17 jakie są różnice pomiędzy nimi podejrzewam że jeden sygnalizuje zwarcie sądy a drugi przerwę czyli upaloną lub wypiętą z jakiegoś powodu (przerwa w przewodzie sygnałowym z lambdy) jak to widzicie

Cynki pomiar tak ale napięcia !! U mnie wyrzuca mi nadal 16 i 17 błąd EGR i Lambda ale mam nową lambde i zastanawiam się co się dzieje może to wina zmienionego wydechu i nie dogrzania lambdy, bo u mnie jest zmieniony wydech na bardzo przelotowy strumienica i tłumik ostatni sportowy żadnych ...

U mnie przy odpiętej sądzie nie zaświecił CHECK ENGINE tylko strasznie dużo palił. Nic poza tym nie stwierdziłem w pracy silnika. Pozdrawiam Martini

Kopułka w GT jest inna niż w LX i GL Pozdrawiam Martini

Ten odgłos może sugerować nie uszkodzenie łożyska ale wręcz samej pompy klimatyzacji. Należało by ściągnąć pasek i poruszać kołem pasowym na pompe sprawdzając łożysko. Jest tam elektromagnes który po załączeniu klimatyzacji sprzęga koło pasowe z samym Kompresorem więc jeśli byś pużniej chciał ...

Problem może być przy silniku wycieraczek, jest tam taki przełącznik "pozycjoner" do którego przychodzi wtyk z wieloma przewodami. Jak dobrze pamiętam jest mocowany na kilku zapinkach zatrzaskowych nalerzało by w pierwszej kolejności sprawdzić czy nie ma zaprudzonych lub zaśniedziałych a może ...

A Jednak były błędy u mnie 15,16,17 czyli lambda i to dwa błędy ciekawe :D I oczywiście nieszczęsny EGR :!: Skasowałem i teraz sprawdzę po przejechaniu kilkudziesięci kilometrów co dalej. Jest dobry patent żeby sprawdzić błędy wpinając diode LED (świecącą) zamiast miernika ja założyłem o średnicy ...

Jest jednak czujnik położenia membrany może tu jest problem Selenoid jak dobrze pamiętam to cewka w tym przypadku sterowanie zaworem to też trzeba sprawdzić może jest uszkodzona Pozdrawiam Martini

Witajcie !! Ja do swojego Lx założyłem lambde z JC kupioną za 100 zł
symbol L6U000JC i TX070714. W orginale była NTK F201 . A w GT orginalna NTK OZA65-A2. Pozdrawiam Martini

Witaj Kollek !! Ja niedawno przerabiałem temat lambdy przy urwanym przewodzie żadnego błędu mi nie pokazał , Poza tym że palił jak smok. Pozdrawiam Martini

Mam ten sam Problem i jeszcze TAIL LAMP jeśli Ci nie sygnalizuje to napisz ile masz świateł postojowych i z jakimi żarówkami ?? Ja kupiłem żarówkę do środkowego stopu w Chryslerze płaciłem 7-8 zł . Pozdrawiam Martini

Nie dziw się swojemu probkowi że palą mu się bezpieczniki w sytacjach gdy widuje takie mini spódniczki :twisted: 8) :D

Kollek widziałem twoje ja bym tak ich pięknie nie po zwierał :lol: :lol:
:D :D On powinien dostać od razu zwiększenie mocy a nie palić bezpieczniki :P :twisted: :1111_ok: :1111 ...

Witaj !! Nieźle zaszalałeś a można było w Krakowie kupić po naprawie sprawdzony z gwarancją za 280. Ja znów mam kłopocik a mianowicie podczas ciepłego słonecznego dnia, gdy korki pojawiły się na naszych ulicach, a dziewczyny znów założyły mini w pewnym momencie mojej podróży, Wywalił mi bezpiecznik ...

Szczotki są z regulatorem znajduje się na małej aluminiowej płytce pod
szczotkami przyklejony silikonem i zalutowany pięcioma końcówkami z drugiej strony. A koszt napisałem wraz z łożyskiem 145 zł natomiast sam
kosztuje ok 120-130 w hurcie ale musisz się ładnie uśmiechnąć do pani bo inaczej ...

Kupiłem szczotki z regulatorem i zrobiłem alternator od Lukasa jutro testuje. Koszt szczotek i łożyska bbrrrr 145 PLN (cena hurtowa normalnie ok 200) ale powinien być spokój na jakiś czas :!: Udało mi się wyciągnąć drugi z samochodu niezła akrobacja i alternatorem i kierownicą :!: Najlepiej wkładać ...

Dziękuje, dziękuje :!: :!: Już się do niego dobrałem, jest to Mitsubishi model A2T05892ZC szczotki z regulatorem zintegrowane VR-H2009-7H
więcej pod tym linkiem http://www.mobiletron.com.tw/detail_main.asp?ID=1102 regulator można kupić jako element naprawczy VR-H2009-7S
diody w zespole to ...

Witajcie !! Czy ktoś w ogóle rozbierał to cholerstwo bo właśnie jestem w trakcie i nie wiem jak wyjąć szczotko-trzymacz i wypiąć uzwojenie stojana !!! Za chwile będę wyciągał z samochodu drugi więc dobrze mieć wcześniej pojęcie co i jak rozbierać. Kollek Napisz czy masz sprawny regulator bo będę ...

Dzięki serdeczne za wszystkie informacje !! Jutro muszę coś z tym zrobić
bo jazda na samym akumlatorze ze światłami może skończyć się źle !!
Jeśli ktoś w Krakowie lub okolicy dysponuje alternatorem proszę o kontakt ?! Pozdrawiam Martini

Witajcie!! U mnie komputer na desce też podaje tail lamp out i stop lamp out !! Ale wszystko świeci jak należy !! Gdzie znajduje się komputer do sprawdzania żarówek i jaka jest ich moc w orginalnych instalacjach

Super mieszkam nie daleko więc do niego wpadnę .
Ale nadal niewiem co ta zworka ma zmieniać w wycieraczkach ??

Dzięki też podejrzewam szczotki ale brak czasu by się nim zająć.
Mam jeszcze dwa pytanka czy regulator jest przykręcony na alternatorze i
do czego jest zworka zima- lato obok bezpieczników po lewej stronie nóg kierowcy ??

Dzięki jutro się do niego do biorę !!

A czy ktoś jest w stanie podać parametry i producenta orginalnego akumlatora ? Ja właśnie założyłem Centre 61Ah i testuje ! Taki sam akumlator urzywa moja siostra w Taurusie 3.0 V6 już 3 rok i rzadnych problemów zima ,lato pali jak złoto. Pozdrawiam Martini

Mam kłopot z ładowaniem! Gdzie się znajduje regulator prądu ładowania ?? Potrzebuje schematu ładowania Pomocy !![/b]