Znaleziono 37 wyników
- 2003-11-16 11:22
- Forum: 2.2 R4 Turbo
- Temat: Problemy po odłączeniu turbiny?
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 20246
MIB dałeś popalić :lol: Ale sedno sprawy wyjaśniłeś. na niektórych stacjach zakupić kij baseballowy co skuteczniej naświetli całość popoełnionego błędu panu fachowcowi :) I to skuteczniej niż miotła, :lol: Taaa :) Starałem się wyjaśnić najskuteczniej jak umiałem aby przystępność tego wyjaśnienia by...
- 2003-11-15 23:23
- Forum: 2.2 R4 Turbo
- Temat: Problemy po odłączeniu turbiny?
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 20246
Re: Problemy po odłączeniu turbiny?
i od tego momentu zaczęły się różne przygody... na przykład po odpaleniu chodzi przez chwilę na wysokich obrotach, po czym zaczynają one powoli opadać aż w końcu autko gaśnie. Może to wina braku turbiny? :?: W dodatku na jedynce gdy doda sie trochę więcej gazu przy starcie zaczyna szarpać. Trzeba z...
- 2003-08-21 00:44
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ABS się cosi sknocił.
- Odpowiedzi: 176
- Odsłony: 86816
- 2003-08-20 23:28
- Forum: 2.2 R4 Turbo
- Temat: Temperatura i zbyt wysokie obroty.
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1235
Re: 2 pytanka
Mam proba 2.2 gt i 2 pytanka: 1. --- ciach ---przy którym miejscu na wskaźniku temperatury)? 2. --- ciach ---na jałowym biegu obroty są za wysokie, utrzymują się na ok. 1400 niezależnie czy silnik jest zimny, czy rozgrzany. --- ciach --- Miki. U mnie -> Ad.1 w połowie skali "normall" się ...
- 2003-08-20 22:53
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ABS się cosi sknocił.
- Odpowiedzi: 176
- Odsłony: 86816
Resetowałem ECU i nawet stał z rozpiętym akumulatorem przez prawie godzinę. Nic to nie dało (ABS jak świecił tak świeci) oprócz tego że musiałem wykonać kalibrowanie ECU od nowa (dobrze że na Kraka z tatą na badania śmigałem) poprzez odpowiednie wykonanie kroków począwszy od odpalenia na zimno do ma...
- 2003-08-18 19:28
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ABS się cosi sknocił.
- Odpowiedzi: 176
- Odsłony: 86816
Siedziałem bite 3 godziny. Sprawdzałem dokładnie i jedyne co zauważyłem to delikatnie zjechany (zsunięty) pierścień ABS prawego przedniego koła. Naciągnąłęm go, a przy okazji że już dokładniej przeglądałem, to wyczyściłem rowki w pierścieniach i deko przemyłem czujniki, oraz posprawdzałem przewody. ...
- 2003-08-18 01:19
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ABS się cosi sknocił.
- Odpowiedzi: 176
- Odsłony: 86816
Jeśli masz probe z systemem OBDI - do 94r., to zerknij do serwisówki na CD. ---ciach--- podobnym manewrze. :) Nie działał mi czujnik lewy tył - po sprawdzeniu całego obwodu i oczyszczeniu problem znikł. Załatwiłem sobie na jutro ze dwie godziny przerwy i wjade jeszcze raz na kanał, dokładniej pospr...
- 2003-08-17 19:19
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ABS się cosi sknocił.
- Odpowiedzi: 176
- Odsłony: 86816
a nie urawales przez przypadek ktoregos z kabli --- ciach ---miales z 10G :D pozdrawiam Hmm... Na kanale byłem dosłownie z 30 minut - pobieżnie kable zprawdziłem i raczej są całe. No z 10 G nie miałem ale pewnie nie dużo brakowało bo nadgarstek i ręka od kręcenia mnie boli, i deko głowe ciachnąłem ...
- 2003-08-16 13:50
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ABS się cosi sknocił.
- Odpowiedzi: 176
- Odsłony: 86816
ABS się cosi sknocił.
Panie i Panowie sprawa wygląda tak: Deczko ścigałem się z czasem na dość krętych drogach tak ze 130 wszedłem w dość ostry zakręt. Niestety na tyle był ostry (i deko piasku na poboczu) że straciłem już przyczepność i zacząłem jechać bokiem. Zacząłem wyprowadzać samochód z poślizgu kręcąc odpowiednio ...
- 2003-07-05 00:47
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Knock signal failure / czujnik stuku (kod 05)
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 29435
- 2003-07-05 00:28
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Knock signal failure / czujnik stuku (kod 05)
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 29435
Knock signal failure / czujnik stuku (kod 05)
Horoba - Wrrrrrrrrrr - inaczej tego nie wyraże bo Raf by mnie wymeldował z tej społeczności (nie mówiąc o reszcie :wink: ) Jadę ja sobie dziś spokojniutko :evil: do domku i w pewnym momencie złapałem się na tym że aby jechać z przyzwoitą prędkością muszę dodawać coraz więcej gazu a śmigacz i tak jak...
- 2003-06-20 22:00
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: geometria i zbieżność kół. Problemy i ich rozwiązania.
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 20304
zbieżność GT91
Byłem dziś na przeglądzie u znajomego, popatrzyliśmy, przy okazji pościągałem na kartkę co najważniejsze. Kąt pochylenia kół 0° +- 0,25° zbieżność - mieżona w polskich normach (przełożona na nie) -1mm -0,25 +0,5 niestety kąta natarcia nie mieżyliśmy :cry: czyli przekładając na język zrozumiały - sta...
- 2003-04-30 07:58
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: wspomaganie kierownicy
- Odpowiedzi: 150
- Odsłony: 79309
- 2003-04-28 23:33
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: wspomaganie kierownicy
- Odpowiedzi: 150
- Odsłony: 79309
a jakie miales objawy u mnie na razie po rozpedzeniu i wrzuceniu na luz tyka z mechanizmu roznicowego Najpierw zaczęła czasem wyskakiwać 5. Myślałem że przesiliłem bo czasami lubiłem na niej przycisnąć. Potem zaczął wyskakiwać przy obciążeniu lub zwalnianiu, doszedł do tego kłopot z jej włożeniem z...
- 2003-04-28 22:35
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: wspomaganie kierownicy
- Odpowiedzi: 150
- Odsłony: 79309
- 2003-04-28 18:42
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: wspomaganie kierownicy
- Odpowiedzi: 150
- Odsłony: 79309
Re: wspomaganie probe gt 2,2
stawiam piwo temu kto wie gdzie w tym samochodzie jest modul dzieki ktoremu mozna zmieniac sile wspomagania kierownicy - jest na pewno i ma trzy pozycje wojtek Pod przednim prawym fotelem pasażera :wink: a innego raczej nie ma. A i ma 3 stopnie regulacji, a jeździ standardowo na środkowej :twisted:...
- 2003-03-18 19:35
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ŚWIATŁA
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 6287
- 2003-03-18 19:12
- Forum: Mechaniczny
- Temat: Turbo(kilka pytań)
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1145
- 2003-03-16 21:59
- Forum: Mechaniczny
- Temat: Turbo(kilka pytań)
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1145
Re: Turbo(kilka pytań)
-czy wzrost mocy liczę tu na ok 40% wymusi zmianę pompy paliwa bądź też w ingerencje kompa -czy będę musiał zwiększyć ciśnienie oleju przez zastosowanie jakiejś dodatkowej pompy(bądż zmodyfikowanie orginalnej) -chyba najwżniejsze czy będę musiał obniżyć stopień sprężania, żeby nie doprowadzić do sp...
- 2003-03-16 21:19
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Silnik odmawia posłuszeństwa
- Odpowiedzi: 40
- Odsłony: 5669
Re: Silnik odmawia posłuszeństwa
Witam. Nie mogę uruchomić silnika w Probe '93 II 24V6. Wjechałem sobie do garażu i po kilku dniach TAKIII szok. Silnik kręci noramlnie ale jest brak iskry. Elektryk przyszedł popatrzył "sprawdził" i stwierdził, że prąd dochodzi do aparatu a dalej to już nie leży w jego kompetencjach. Ciek...
- 2003-03-12 22:48
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: ŚWIATŁA
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 6287
Qrcze nie pamiętam nazwy, a zostawiłem go teraz w samochodzie - czarny pojemnik - jutro tutaj dopisze nazwe. I pomogło chyba na zawsze :) Xeramic - X40 Ceramic Multi Protection. Wypiera wodę, posiada własności smarujące, nie paruje ze względu na pozostawienie warstwy ceramicznej, zmniejsza tarcie, ...
- 2003-03-02 21:35
- Forum: LPG
- Temat: kłopoty z LPG
- Odpowiedzi: 97
- Odsłony: 9991
Witam - Szkoda że z niedzielnego wyjazdu na Katowice mi nic nie wyszło - ale na następny tydzień jadę już napewno więc można się jakoś zebrać. Kollek - aby odłączyć całkowicie!! - trzeba powypinać wtyczki z wtrysków i powpinać te co idą oryginalne z komputera - oprócz tego tak jak piszesz - odlutowa...
- 2003-02-27 23:31
- Forum: LPG
- Temat: kłopoty z LPG
- Odpowiedzi: 97
- Odsłony: 9991
Do Kollka - jak wszystko się ułoży po mojej myśli to w niedzielę po południu będę przelatywał przez Kraków więc mogę deko czasu wygospodarować - i dwie pieczenie za jednym zamachem - TY i Asdero :lol: Do Black - tak - sonda jest odcinana jeśli jest to najprostsza instalacja - a z tego co piszesz wię...
- 2003-02-26 09:00
- Forum: LPG
- Temat: kłopoty z LPG
- Odpowiedzi: 97
- Odsłony: 9991
Po analizie problemu na kompie który musi być podłączony pod centralkę i on steruje wszystkim: Odpiąć Attuator od kompa - ustawić tak ponad połowe otwarcia ręcznie. odpiąć podłączenia kompa LPG do instalacji samochodu - przewody do hallotronów i TPS (przepustnicy) Resztę zostawić nie ruszając. Przeł...
- 2003-02-25 23:55
- Forum: LPG
- Temat: kłopoty z LPG
- Odpowiedzi: 97
- Odsłony: 9991
Ja też nie wiem czy w tym tygodniu pojadę w tym kierunku - ale niedawno byłem w Wieliczce - jak bym wiedział ... A do Kollka - jeszcze słówko - nie musisz tracić gazu po wyłączeniu komputera LPG !!! Wystarczy że: 1. Odłączysz komputer LPG 2. ustawisz Attuator (ten zawór na gazie do miksera) tak mnie...