Ford Probe Klub Polska

tak wydech i dolot seria. Co sądzicie?

Witam, byłem przed chwilą na hamowni i oto wyniki: http://images66.fotosik.pl/21/15f32e05f1f0964amed.jpg Doładowanie podniesione na 10-11 psi według fabrycznego wskaźnika. Pomiar przeprowadzony na 5 biegu, ciekaw jestem jak upalne powietrze wpłynęło na parametry. Jestem zadowolony z dziadka. pozdro

w sumie, myślałem, że do 100 będzie lepiej. Za to powyżej to jest to. Patrząc na wskaźnik temperatury, na niedogrzanym go tak prostujesz?

Co do pedału gazu to opór jest prawidłowy, uruchamia się wtedy cięgno sterujące drugą przepustnicą. kurde, gdyby problem był tylko na ciepłym i wolnych obrotach to spokojnie można by było strzelać, że w dolocie ciągnie gdzieś lewe powietrze. A jeśli przerywa po dociśnięciu gazu to widze dwie możliwo...

A jak podniesiesz mu prędkość obrotową pedałem gazu na 1500 to wtedy też jest problem?

stary, nie obraź się ale kufer chyba pomyliłeś z tablicą ogłoszeniową? i jeszcze to z pościgiem.. w 2.0...

Wrzuciłem kilka aktualnych fotek z zimowej odsłony na ori felunku w kolorze nadwozia.

pozdrawiam

Najlepsze są zwykłe halogenowe wesemowskie, wyglądają jak seryjne. Zobacz u mnie w galerii.

No, panie, dobra robota. Ja też swojego robiłem, ale tylko kilkudziesięcio centymetrowe odcinki progów przed tylnymi kołami, reszta jeszcze o dziwo po tylu zimach się dobrze trzyma.
Tylko skąd problem na tylnych nadkolach? robiłeś je wcześniej?

pozdro

Spokojnie możesz włożyć uniwersalny komputer pokładowy, ma wyświetlacz i pokazuje co tam chcesz. Podpinasz się pod sygnały między innymi z centralki, potem troche zabawy z kalibracją dot. spalania i masz tripa, nie oryginalnego, ale nówke z programem do laptoka. Pamiętam ktoś w jedynce to zakładał i...

To co odróżnia dobre mbc (ważne żeby było typu pressure) od zwężki to szybkość narastania boostu - jak dla mnie różnica jest dość duża i to właśnie dlatego zwężka jest o dupe rozbić.

Dawniej mbc nie było tak rozpowszechnione i goście kombinowali ze zwężkami, do tego utarła się nazwa zwężka. No i nie wszyscy wiedzą że mbc to zdecydowanie lepsze rozwiązanie

a sprawdzałeś czujnik uderzeniowy w bagażniku?

ja tam mam zasadę że dopóki przynajmniej woda nie będzie miała normalnej temperatury pracy to wskazówka boost się ma nie wychylać. obroty obrotami ale chodzi głównie o turbo. Po 5 minutach olej nadal jest zimny a turbina przy 2500 obr/min spokojnie już się rozkręca przy depnięciu. Taka moja filozofi...

Boli go to że go katujesz na zimnym

odnosząc się do tego co kocureq powiedział, mam nadzieje że nie ma tutaj takich którzy myśleli że przy wpompowaniu większej ilości powietrza moc magicznie się zwiększa, wiadomo że musi pójść za tym odpowiednia dawka paliwa. to nie diesel :D Pamiętam że kiedyś kiedyś na forum mazdy była 626 z 2.2 tur...

tak to mi powiedzą wszędzie chociażby ze względu na to, żebym zostawił u nich te pare stówek. Nie musisz mi prawić poematu ale chętnie posłucham jakie defekty mnie czekają.

wiele rzeczy powinno się robić tak a nie inaczej jednak równie wiele razy się improwizuje i te improwizacje potrafią działać.

najpierw piszesz że przy 0,8 to max 170km z czym się zgadzam, a teraz mówisz o potrzebie strojenia. napewno byłyby jeszcze lepsze efekty, ALE jak pokazują doświadczenia niejednego jedynkowca fabryczne mapy są wystarczające do pewnych wartości i nie mówie tu o tym że silnik działa i jedzie tylko że n...

w chiptuning głownie bawią się właściciele diesli, w tych nowoczesnych turbo jest sterowane elektronicznie i mają multum różnych czujników więc takie zabiegi jak u nas są nierealne. Po za tym, diesel jest sterowany dawką paliwa, a nie jak benzyna ilością powietrza zliczonego przez przepustnice, więc...

seria to jest 0,55 do 0.6 przy overboost. nie będe operował liczbami, ale powiem tak, subiektywnie jedynka z fabrycznym doładowaniem i ta z mbc ustawionym na 0,8 bar to dwa różne samochody. I chyba nie ma osoby która by nie była mile zaskoczona wstawieniem mbc za stówke, a co dopiero na więcej niż 1...

mati, u mnie na 0.8 bara nie ma żadnych problemów, więc 0,9 też raczej nie będzie stanowiło problemu jesli chodzi o zasilanie paliwem. zresztą takes nie jest pierwszy który jeździ na takim ustawieniu. W ogóle jedynka jest zaprojektowana naprawde z dużym marginesem i to pod każdym mechanicznym względ...

WOW! jestem zaskoczony momentem, w dieslu tylu nm bym sie nie powstydził. co do wątpiących, spójrzcie na saaba 93 2 generacji z silnikiem 2.0 turbo, w zależności tylko od ciśnienia doładowania może mieć 150km (0,5 bar), 175km (0.7 bar). Jest jeszcze 210km ale z innym turbo i ładuje 0,85 według danyc...

wow, ktoś tam musiał ładnie namieszać. Powodzonka w śledztwie.

lukasz no nie domyślił bym się.
Miałem na myśli objawy, u mnie zauważyłem że siła wspomagania nie zawsze jest adekwatna do prędkości i stąd pytam jak to u Eliego wyglądało.

pozdro

odpadł - co dokładnie masz na myśli?