Ford Probe Klub Polska

wielkie dzieki.

chłopaki naprawde nikt nie wie z was???potrzebna mi jest ta informacja bo trzymam w ręku lampe i chciałbym sprawdzić lub ustawić kąt... :?coś mi świta że chyba było od 9-11 stopni ale nie jestem pewien...

witam! nie mogłem znależć dlatego pytam
jaki jest odpowiedni kąt ustawienia zapłonu w moim probasie?
94r. 2.0 wersja Euro.
pozdrawiam

też byłem tym zdziwiony jak właczyłem kluczyk , wcisnąłem sprzęgło, auto lekko zjechało i załaczyła sie pompa.
byc moze załancza ja czujnik abs'u- jak piszesz.

u mnie załancza się po włączeniu kluczyka(pod warunkiem że auto się poruszy- tzn. albo odpalisz i zaczniesz jechać , albo np. auto lekko zjedzie z górki- bez odpalania silnika)

znajomy mechanik z mazdy mówił że może przyczyną tego być luz na tłoczku przy zacisku. tam ponoć często się zakleszcza-sprawdze to niedługo
pozdro.

rx wymiana reperaturek tu nic nie da.... -to środek zapobiegawczy.
trzeba najpierw zdjąc zaciski oczyścić ''tłoczki'', nasmarować je porządnym smarem(do wys. temp.),założyć reperaturki.
mnie to znów czeka -ręczny mi nie odbija z prawej strony...

hmmm jak będe jechał nad morze to może zostawie mu autko,jak będe wracał to bedzie zrobione

helloł

potwierdzam - pasuje od mazdy 626, kupisz to spokojnie w JC.
wymieniałem to miesiąc temu....
pozdrooo

dokładnie sqad

a ja może napisze o tym jak odkurzałem moje autko...

gratuluje zakupu i zapraszam na CWS'y.

pozdro...

dzieki voodoo

voodoo mam pytanie odnośnie klimy, czy będziesz izolował folią lub styropianem kanały wentylacyjne?
i czyzastanawiałes sie by np. wsadzić klime od innego autka?
pytam bo też mysle intensywnie o jakiejś prostej klimie,
pozdro...

to są prawdopodobnie objwy ''padającego'' modułu. najlepiej jak najszybciej to zrobic by nie zatrzymać się gdzies na trasie.

pozdrooo.....

chłopaki chciałbym zrobić sobie moduł zastępczy -tak na wszelki wypadek-coby nie stanąć na wakacjach gdzieś na trasie:-) mam kilka pytań w związku z tym... -robie wg schrmatu który podał voodoo -czy on jest uniwersalny do wszystkich silników??? ja mam 2.0 16V z 94'. -którą część powino się do radiat...

a ja bym radził nie robić badziewia tylko jedz do zakładu zajmujacego sie spawaniem alu, lub regeneracja chłodnic zapłac 50 pln i miej świety spokój

nie bedziesz sie obawiał ze rozerwie ci chłodnice na trasie.

pozdro

troche fizyki
zapal se fajke w aucie przy zamkniętych szybach (jadąc) , zobacz co sie będzie działo z dymkiem jak uchylisz szybe....
więc jak ten dymek usadowisz w miejscu tylnych wywietrziików to przy otwartych szybach lub szyberdachu będzie go wciągało do środeczka autka.

nie wiem jaki masz sprzęt... ale jeśli nie profesjonalny, to ładne pomalowanie autka nie jest takie proste-jest wręcz niemożliwe. choćby z tego powodu że ciśnienie na pistolet powinno być cały czas takie same-po to by lakier mógł być położony tak samo na całej powierzchni-a tego nie zapewni ci prost...

do tedgo wszystliego dodałbym ostrzezenie , by nie zalepic konserwacja otworków ściekowych dla wody-bo inaczej efekt bedzie odwrotny do zamierzanego.

pozdro...

dobra.... miłego łikendu wszystkim.

pozdro

yaneeck... 1.nie wiesz o co wczoraj chodziło na drodze a piszesz rzeczy które we mnie uderzają. nie z 206 się chciałem ścigać ale z kumplem co ma 2,5 24V w środek wjechał nam niespodziewanie 206 i goście patrzą się na nas.... a ja z kumplem na siebie,śmiech,przygazówa i start.... co ja zrobie że goś...

aha... gdyby jakiś palant "zajechany" przeze mnie i mojego kumpla z obu stron, na następnych światłach miał jakiś problem , to mógłby dalej już nie być w stanie prowadzić...

opanuj się w swoich wypowiedziach-pomyśl co piszesz....

słuchaj chłopcze.... widze że masz problem. więc jak ci sie nie podobają posty na tym forum to wypad!!! i nie komentuj moich, jak i ludzi postów! gdybyś czytał uważnie to doczytałbyś się "stuningowana" 206. zresztą nie wiesz jak było to sie nie udzielaj. twoje uwagi na temat postów innych ...