Ford Probe Klub Polska

[quote="RedShadow". Ewentualnie możesz spytać tego Pana Greyga na www.ford-probe.net , mieszka w Siedlcach, więc strasznie daleko nie jest.[/quote] Co to za głupi tekst?! Jakiego "tego" Pana Greyga?! Chcesz coś komuś kogoś polecić to nie "okraszaj" tego bzdurnymi przysł...

Robert pisze: MiHu - spytaj, może ma zamienniki i do innych zakazanych gadżetów?

...lub etyliny za 4,2

Popieram Darela. Sam się 2 lata temu zdziwiłem

Każdy temat jest dobry, coby se pogawędzić o ortografii.

Jak w dowcipie, w którym facetowi wszystko się zawsze z dupą kojarzyło.

Zresztą, wszystko tu pasuje, włącznie z tytułem tematu i jego rozwinięciem.
Ciekawe czy nasz zaoceaniczny kolega otrzymał wyczerpującą odp. na swoje pytanie?

Sam w sklepie dobierałem - po prostu wg wymiarów: wysxszer.xdł. i wyszło mi, że pasuje od Mazdy 2.5V6 24 zawory , a typ filtra AP117. Pasuje jak cholera.
Kosztu nie pamiętam, ale chyba coś około 30 zł.

My w Borkach zalewaliśmy się (z) OLEY(em) ze Szczecina

Chyba jesteś pierwszy, co się chwali skróceniem pał..., ooops gałki

Każde nowo zakupione auto testuję, oczywiście na autostradzie i wolę to robić sam. Moim Probe osiągnąłem max 205km/h, ale żeby mieć dokładne wskazania (liczniki przekłamują) musiałbym poprosić o pomoc.......niebieskie mundurki.

Świntuszek

Rzecz w tym, by wiedzieli UŻYTKOWNICY Probe, co było nieskutecznym zabezpieczeniem!

Jakie i czy w ogóle mieliście zabezpieczenia swych aut?

Ocaliłeś rękę , ja mam szyberdach fabryczny, auto '95.

.Oby pomogło!

Medici - daj zarobić fachowcom! Trudno komuś radzić na odległość i w tak skomplikowanej sprawie.Ja się za to sam nie brałem. Znam to, bo cały czas przy naprawie byłem, ale nie wpadłbym,co konkretnie zrobić, chociaż to na moją wyraźną sugestię mechanik zajrzał najpierw do immo.

Nie wiem jaki jest u Ciebie i przez kogo był zakładany? Jak się zdołałem dowiedzieć mó immobilizer nie był montowany przez fabrykę, ale przez serwis Boscha w Niemczech. Chciałem go nawet wywalić, ale na szczęście mechanik odkrył te luty (pod lupą!) W międzyczasie zaglądał też do aparatu zapłonowego ...

Objaw całkowicie normalny - mam na myśli przekreślony silnik. Natomiast czy to jest przyczyna immobilizera? Prawdopodobne, bo ja miałem zbliżone objawy i po naprawie 2 "zimnych lutów" w sercu immobilizera wszystko wróciło do normy. Problem znalazł i rozwiązał facet z małego warsztatu elekt...

No, ten to chyba jako ratrak mógłby robić!

Logo - O.K., ale fura piękna tylko do wysokości nadkoli, i to jeszcze bez tego "złotka" - tfu.
Poniżej to po prostu KOSZMAR!!!
Szczyt złego gustu.

Ja w swoim założyłem (w Poznaniu) od Saaba, po przeróbce pracują na medal .Niestety, 280,- za oba, razem z robocizną . 660N

Jeśli masz immobiliser, to być może, tak jak w moim przypadku ,przyczyna leży w nim, ale żeby Ci szczegółowo opisać co miałem zrobione (włącznie z podejrzeniem awarii modułu w aparacie zapłonowym );odpowiedz czy zapala Ci się kontrolka silnika podczas jazdy?