Ford Probe Klub Polska

Tak wiem że to dwie różne bajki ale chłopaki z PW potrafią zdziałać cuda z tym że właśnie brakuje im przelotki na OBD I:twisted:

Witam serdecznie :) może ktoś wie skąd można wziąć, gdzie można kupić albo pożyczyć przelotkę złącza diagnostycznego z ODB II do ODB (do proba 93) ? :D Mam znajomych na politechnie z wydziału SIMR mają cały zestaw ODB II tylko potrzebuję owej przelotki z koncówki OBD II do tego złąca co w probie ...

Ale żeby przekraczał wszelkie normy spalin. Z tego co się dowiedziałem prawdopodobnie mogą to być pierścienie i mam pytanie czy od mazdy 626 xedos będą pasowały i czy jakościowo mazdowskie dadzą radę

Ale przy piłowaniu z rury wydechowej nie powinna wylatywać chmura niebieskawego dymu smierdząca palonym olejem

Tak i jest w normie. To dla mnie normalne że będzie pił więcej oleju przy szaleńczej jeździe ale żeby owe zajwisko niebieskiego dymu zachodzi tylko przy wysokich obrotach +4500rpm i jest to duża chmura o zapachu palonego oleju.

Witam serdecznie
Może ktoś mial podobny problem a mianowicie gdy piłowałem mojego probka aż wióry leciały zauważyłem że zaczyna mnie gonić moja chmura spalin koloru niebieskawego o zapachu palonego oleju. Po zatrzymaniu się na parkingu gdy silnik pracuje na biegu jałowym około 650 rpm nic się złego ...

Witam serdecznie
Chciałbym się dowiedzieć czy amortyzatory w probe 2,5 V6 model 93 są różne z tyłu i z przodu ? i jakie będą lepsze gazowo olejowe czy tylko gazowe. Kupiłem już na przód gazowo olejowe i chciałbym też takie na tył jednak trafiła mi się dobra cena za nówki na tył tylko że olejowe ...

Zbieżność możesz ustawić na ul. 3 Maja (miejscowość Mościska dojazd z Warszawy ul. Arkuszową jakies 3km od Wawy) tylko nie wiem ile :) taki mały warsztacik za salonem Toyoty jak się zdecydujesz daj znać to najwyżej podjade z Tobą. Cena 50 plnów, sam robiłem i jestem bardzo zadowolony oczywiście ...

Jak najbardziej reflektuję tą płytkę to prosiłbym o koszta i o numer konta na pm

Posiada może ktoś serwisówkę do proba II gen 2.5 V6 model 1993 wersja USA i jest z wawy ??

Panowie ja dorzuce swoje trzy grosze do tematu jako że tak powiem rozdrażniłem towarzystwo xenonami. A więc xenony nawet tania chinszczyzna będzie legalne gdy dopełnimy wszystkich spraw :!: . Nie bede pisał jakich bo było już wałkowane nie raz :!: . A druga sprawa to przed zakupem xenonów kupiłem ...

Widać wszystko jest możliwe
http://pl.youtube.com/watch?v=yg5aNvzkbTA

tak 8000K :D żeby legalnie jeździć na xenonach to potrzeba:
- lampy przednie homologowane DC/R
- spryskiwacze reflektorów
- poziomiczki reflektorów

a narazie chce dopaść lampy i spryskiwacze bo to nie jest jakiś koszt nie do przejścia a pan pała (pan policjant :D ) raczej nie jest na tyle ogarnięty ...

Bo właśnie kupiłem i zamontowałem sobie bi-xenon h4 :D z tym, że mam jedną lampę dziurawą po kamieniu ( jak to Pan Diagnosta stwierdził że wypalona po nielegalnym xenonie ale jeszcze wtedy nie miałem założonych :D ) i muszą ją wymienić i chciałem od razu na homologowane pod właśnie bi-xenony. Bo z ...

Podepnę się pod temat może ktoś wie gdzie można kupić lampy do proba 2 gen. z oznaczeniami DC/R ??

Ta jedyneczka to ... szczególnie w nocy w środku mam prośbe do kolegi forumowicza jakby mógł w miare możliwości przesłać fotki wnętrza w nocy i w dzień w dużej rozdzielczości to byłbym bardzo wdzięczny na shimizu@wp.pl

Widze że kocureq jest bardzo (nie)miły i (nie)uprzejmy dla klubowiczów/forumowiczów. To że jestem rok na forum to nie znaczy, że siedze codziennie na forum albo dogłębnie studiuję budowę forda probe. A poza tym forum to jest chyba od tego aby sobie wzajemnie pomagać. Zasada działania jest prosta Ty ...

Z tym że jak wytrę bagnet chusteczką i z powrotem wkładam żeby sprawdzić olej to i go wyciągnę to dalej olej jest rozsmarowany na bagnecie

A jest jakiś patent żeby na stałe otworzyć vrisy ?? bo chciałem zobaczyć jakie ma "prawdziwe" przyśpieszenie probek i przepustnice powiązałem sznurkiem :D żeby były otwarte i szczerze powiem różnica jest ogromna :wink: a nie bardzo chce jeździć z plątaniną sznurków pod maską i taśmy klejącej :evil ...

2Ya przerobiłem i to forum pod kątem vrisów i to z probe.net i jakoś z obydwu nic nie wynika :shock: jak to naprawić. I dlatego pytam bo przeczytałem że jeden forumowicz odpiąl czujnik TP i oba były otwarte u mnie natomiast są zamknię. Jedynie Ero coś pogrzebał to tu to tam i sobie ten układ obszedł ...

Może ktoś wie czy coś da to jak się odepnie Vris solenoid valve 1 ?? Czy wtedy będzie vris 1 cały czas otwarty ?? i wpłynie to jakoś na prace silnika?? bo odpiąłem czujnik położenia przepustnicy i nic to nie dało a raczej nie otwierał mi się też vris nr 2
pozdrawiam

Jak się sprawdza poziom oleju w wersji 93 USA 2,5 V6 bo u mnie jak wyjmuję bagnet to olej jest rozsmarowany po całej miarce w zakresie low full na bagnecie i zarówno na zimnym i ciepłym silniku
pozdrawiam

A jest może jakaś regulacja maski przy zamknięciu ? Bo u mnie nawet jak aku wyjąłem to się maska idealnie nie spasuje ze zderzakiem. Natomiast sama maska dobrze jest spasowana z nadkolami błotnikami i lampami tylko ze zderzakiem nie bardzo chce

Co powiecie na olej ford 5w30 półsyntetyk ?? mam zamiar wymienić olej i z powyższych postów nie jest jasna sytuacja co wlać i prosiłbym o opinie doświadczonych użytkowników

Podepnę się pod temat gdyż robili może Probe 2,5 V6 model USA 1993 bez anteny ?? bo u mnie nie ma anteny ani nawet otworu w prawym tylnym błotniku