Ford Probe Klub Polska

A czego tam szukałeś???
i chyba szczeznę:

A już przed samym aktem - modlitwa. Obowiązkowa dla wierzących w której się zaprasza Boga do małżeńskiego łoża, żeby błogosławił to pożycie.... można czytać z Księgi Tobiasza...

Ja też nie mam problemów z immo. Bardzo dobrze, że podkreśliłeś to "w".

Robert pisze:w jedynkach nie mamy problemów z padającym immo

No akurat o immo możecie być spokojni. Warto natomiast sprawdzić gdzie macie podłogę, a gdzie już jej nie ma

Robert pisze:Ten sposób testował mechanik Mardoka kilka postów wyżej.

Oo, przepraszam, ja nic o wycinaniu nie pisałem

2Ya pisze:Natomiast immo I generacji - Bosch,jak najbardziej.

I tutaj kolejny raz potwierdzamy wyższość pierwszej generacji-II generacji nad drugą generacją-II generacji

Wymień na taką bez immo. Upieczesz dwie kaczki na jednym ogniu.

pzdr!

Taxon pisze:Mógłbyś rozwinąć myśl dotyczącą stosowania LPG ?

Zakrzew chyba miał na myśli całego Proba, chyba.

Zakrzew, PW poszło.

pzdr!

Gdzie dolać i jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni już wie

yolka pisze:

Kobita w kanale, ale jazda

a czemu nie, cóż w tym dziwnego

Nasz Pelocik jeszcze nie wie, co to znaczy prawdziwa Kobieta

2Ya pisze:wody to się za bardzo nie leje do chłodnicy

baluckityp pisze:Wode leje do chłodnicy bo nie mam zbiorniczka cieczy chłodzącej

A ja myślę, że 2Ya bardziej chciał Ci zareklamować to, że do chłodnicy powinno lać się płyny inne niż woda

a juz tak namarginesie: masz korek na chłodnicy??

Witam,
Czy są jakieś nowości w projekcie?? Przypomniało mi się, bo trafiłem na aukcję, gdzie koleś oferuje komplety 4WS:

http://moto.allegro.pl/item643289635_ma ... onowy.html

Tygrys pisze:Tak to wygląda , jakbyś właśnie wymontował to z tego tronu , co go masz za sobą - kibelek z turbo

Tak,to takie subtelne "dmuchnięcie w nosek" w razie "w"

A po co się łapać. I turbina i właściciel mają niezłego kopa

Ano pełen uznania jestem dla takiego stanu rzeczy . Gdyby był Twój, to i dla Ciebie byłbym pełen uznania W każdym razie chciałbym żeby i mój tak był

Sorry, tak trochę z innej beczki. Czy to jest autentyczne zdjęcie silnika Twojego probka, czy tylko jakieś poglądowe, znalezione w necie??

pzdr!

Skoro śruba na przepustnicy jest wkręcona na maxa to musi gdzieś zasysać na wolnych obrotach. I tak jak Kocur wcześniej pisał- albo ma pęknięty kolektor (w co szczerze wątpię),albo coś z przepustnicą- źle ustawiona łopatka- albo linka,albo rozregulowana.

pzdr!

Mój typ to rozregulowana przepustnica albo źle podpięta linka gazu (mi skoczyło na ponad 4k obrótów )

Pzdr!

Dodatkowo, na stelażu lampy są śruby, które ograniczają wychylenie klosza- sprawdź, czy któryś Ci się nie wykręcił.

pzdr!

Źle założyłeś cięgna przy silniczku. Przesuń je o kilka ząbków i powinno być lepiej.

Pzdr!

TYGRYSEX pisze:Jesli chodzi o te , które wskazał vitek to przykręcane sa do pasa przedniego

A przypadkiem nie są przykręcane do zderzaka??

pzdr!

crupek pisze:- zbyt duża prędkość
- wyprzedzanie na zakręcie

crupek pisze:Jedno jest pewne, albo reanimacja albo zmiana budy

ładne auto, szkoda.... Ale dobrze, że Tobie nic się nie stało...

sziaba pisze: Mam nadzieję że nowi właściciele z Wa-wy będą mieli wiele radości z jazdy tym autkiem.

No dobra, przyznawać się kto zakupił to zacne auto?? Piotras??

Nie musisz podnosić maski. Cały klosz (kierunek + postojówka) trzyma się na 2 śrubkach- na obu końcach klosza. Jeśli wykręciłeś te śrubki i dalej nie możesz, to może wiązki Ci się o coś zaczepiły i blokują.

pzdr!

rumun00 pisze:...po remoncie za 4 tys nie chciałbym aby dalej się coś sypało

A tu już zależy od kunsztu tego, kto wsadzi swoje łapki.

Z taką kasą robiłbym remont. Przynajmniej wiedziałbym co mam pod maską. Poza tym taki kupny silniczek też może po jakimś czasie potrzebować remontu.

pzdr!

Na sam silnik masz te 4 koła??

Z całego serca odradzam warsztat feu-xxxx przy king cross praga na grochowie (wa-wa). Potwierdzam. Zajechałem do Panów w sprawie wyważenia kółek i ustawienia geometrii. Poprosili, żeby zostawić auto. OK. Podstawiłem samochód przed 8.00 rano. Przy odbiorze po 16.00, jeden z mechaników, całkiem spoko...