Ford Probe Klub Polska

Witam. Ale jakiej instalacji ? Sekwencja,czy zwykły mieszalnikowy ??

No i wreszcie zmotywowałem się do zamieszczenia mojej pięknej bestii :) http://img37.imageshack.us/img37/196/sl385410.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img826.imageshack.us/img826/2479/sl385412.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img16.imageshack.us/img16/1338/sl385411.th.jpg Uploaded ...

No więc co do mojego problemu to udało mi się go rozwiązać w dość prosty sposób, a mianowicie zamiast kochanej zwężki zrobiłem to w taki sposób jak jest tu: http://www.performanceprobe.com/index2.php .... i wszystko lata tak jak miało dzięki wszystkim za pomoc

sprawdziłem właśnie z tego schematu podłączenie podciśnień wszystkich które znajdują się w tylnej części silnika. Można jakoś sprawdzić ten czujnik np. miernikiem ??

Z tego co mi wiadomo to silnik był zmieniany bo poprzedni przegrzał się...jedyne co mogli źle zrobić to podpiąć podciśnienia ale to jak już pisałem, sprawdziłem.

No i właśnie nie, sprawdziłem układ podciśnień zgodnie ze schematem i wychodzi na to,że wszystko jest w jak najlepszym porządku;/

Odświeżę trochę temat...co to może być ten kod 25- Fuel Pressure Regulator Control (PRC) Solenoid ?? Przetłumaczyłem to sobie w necie ale nadal nic z tego nie rozumiem :p

Mam u siebie dość ładny prosty kawałek drogi i zawsze jak odpalę probka to ładuje do czerwonego przez jakieś 5km. Jak zawrócę i pokonuje ten sam kawałek do zawsze na dużo mniejszym doładowaniu :) A możecie mi jeszcze powiedzieć skąd wziąć mapki gazowe bądź paliwa?? Bardziej bym skłaniał się ku potrz...

A ja panowie trochę z innej beczki Ostatnio zauważyłem,że turbina ładuje mi różnymi ciśnieniami, raz załaduje do czerwonego, raz do końca białej skali boost a raz seryjnie do 6psi. Zwężka założona jest 0.8mm....Miał może ktoś z was taki przypadek ??

Witam Panowie, powiedzcie mi ile powinna mieć zębów koronka ABS-u ?? Na tej stronce podają,że ma 44 zęby a mój ma 90

tak tylko,że szkoda mi tych trzech amorków można powiedzieć,że w pełni sprawnych spróbuje coś poszukać, albo może oddam do regeneracji

no tak, ale nowego regulowanego w rozsądnych pieniążkach nie dostanę

No właśnie dziś byłem na stacji kontroli pojazdów i okazało się,że tylne amorki mają po 84%, przód prawy 81% a lewy 15% więc wychodzi na to,że to jednak ten amortyzator:/ a tak przy okazji, nie macie może jakiegoś na zbyciu ?? POZDRAWIAM i dzięki za pomoc

A tego akurat nie zrobiłem bo nie ściąga go na żadną stronę dzięki za info jutro skoczę to warsztatu na zbieżność, mam nadzieje,że to to

Witam. Od razu na wstępie informuje,że moje pytanie będzie dość głupie...chodzi mi o to czy każdego Probka tak buja na wybojach ?? Zrobiłem całe przednie zawieszenie a on trochę lata jak piłeczka jak wpadnie w wybój.

Wiem wiem, ale myślałem,że może ktoś już taką sytuacje miał A jakie tam powinny być dokładnie bezpieczniki bo na drugim miejscu od prawej strony był założony 25A. Oczywiście palą mi się dwa tak samo jak u kolegi wyżej, drugi od prawej i trzeci od prawej...

Odświeżę trochę temat i zadam pytanko, co może być w momencie jak założę bezpiecznik, światła tylne są zgaszę i znowu zapale i już ich nie ma i bezpiecznika też

No więc tak, okazało się,że wszystkie zawory się nie domykają. Patrząc od okna wydechu,przy zamkniętych zaworach normalnie jest widać podłogę A wiecie może jaki jest dopuszczalny luz tłoka ??

widzę,że kolega kocureq emanuje nonszalancją i agresywnością wobec nowego użytkownika forum. Dzięki wielkie wszystkim którzy pomogli jak ustalę co i jak to dam znać

A można je odwrotnie założyć?? powiedzcie mi jeszcze jedno, gdy tłok jest w górnym martwym punkcie to zawory ssące mają się zaczynać otwierać,przygotowywać się do otwarcia,czy być maksymalnie rozwarte ?? EDIT: No więc tak, rozrząd jest ustawiony dobrze. Gdy ustawie zawory tak żeby były wszystkie zam...

Koledzy kurde nie wiem co już mam robić. wytłumaczy mi ktoś krok po kroku jak ustawić w nim rozrząd?? Bo może ja źle to robię a co do wody w oleju to czyściutko ani grama wody...

Autko próbuje jedynie odpalać, a mianowicie słychać chęć do uruchomienia ale nic więcej. A i jeszcze jedno, jak go kupowałem to nie było oleju w silniku i wody w chłodnicy, mam nadzieje,że brak oleju był spowodowany tylko tym,że ktoś próbował go naprawiać, a nie tym,że ktoś jeździł bez :? Ogólnie po...

Witam, pozwolę sobie podczepić się pod temat z następującym pytaniem. Co może być powodem braku kompresji ?? A dokładnie chodzi mi o to,że w moim Fordzie Probe 2.2GT 93r. na każdym cylindrze mam tylko niecałe dwie atmosfery, czego jest to przyczyna ??