Ford Probe Klub Polska

Mazda 6 pasuje.

Probe 2 napewno nie ma.... z tego co czytam 1 też nie.

2Ya pisze:Wersja Probe 24v/GT to niestety niedoróbka

Pzdr.

Co masz konkretnie na myśli ??

Ja bym zaczą od kopułki i palca... cewka o ile mi wiadomo daje iskre na każdy cylinder oddzielnie wiec z dnia na dzień 1 i 3 zanika to dziwne. sprawdź jeszcze: 1 czy olej spod pokrywy zaworów nie zalewa świec (bywało już tak) 2 rozrząd mógł przeskoczyć o jeden ząbek... 3 ale na początku kopółka palec.

również czekam na jakieś rozwiązanie problemu... z tym że u mnie przez pierwsze pare min i pare km pokazuje tak jak powinien po osiągnieciu prawidłowej temp. 5.5 i koniec

Nie sprawdzalem nigdy czemu tak sie dzieje i chyba bylo tak od zawsze... wiem ze mam problem z czujnikiem temp moze to to. jak sie kiedys tym zajme i uda mi sie dojsc do jakis wnioskow to napewno dam znac;]

na pocieszenie powiem że u mnie jest też 5.5 i dość... Ale mam wieksze problemy i plany żeby teraz sie tym zająć. Kiedyś jak bede już duży to obadam co i jak i dam znać.

Przegub wewnętrzny najprawdopodobniej ale musisz sprawdzic zeby miec pewnosc :D Odkrecasz półoś i wszystko staje sie jasne;] (pomijając ze rozpinasz sworzen wachacza i odkrecasz przegob ktore to zawsze musza stworzyc jakis problem ... to dosc prosta sprawa)Chyba ze masz dobre narzedzia to no problem...

Stukać nie bedzie bo masz silnik bezkolizyjny... a jak by stukneło to juz byś sie nie martwił obrotami a rozrząd sprawdzasz na znakach na kółkach. A objawy np nie wkreca sie nie równo chodzi 3 tys obrotów jak by silnik chciał wyskoczyć a co do odpalania to moze normalnie odpacać

Sprawdzenie rozrządu do 4 godzin roboty... z rozłożeniem i złożeniem wszystkiego. Sama diagnoza zdecydowanie szybciej;]

rozstawy pasują ale co do wyglądu... do golfa jak najbardziej ale nad probe bym sie zastanowił czy to ten sam 'klimat'...

silnik zachowuje sie ewidentnie jak na odciecie zaplonu nie to ze sie dlawi. troche mnie to zaciekawilo popatrze co moze byc przyczyną i dam znac jak cos znajde

to moze jakas podpowiedz co ma?? 6.5 to max mozliwosci... a padniete mam sondy obie i egr zapchany najprawdopodobniej... A mozliwe wogle żeby obrotomierz i predkosciomierz sam w sobie oszukiwal?? bo zasze tak mam ze gdy jade przez pierwsze 10-15 min to przy 90km/h mam 2 tys obrotów. Natomiast po tym...

8 tyś?? nie realne zebym tyle wykrecil?? mozliwe ze przez vris odcina wczesniej?? albo sondy lambda??

a wedlug obrotomierza przy ilu powinno odciąć zapłon?? nie zdażylo mi sie nigdy dojsc do czerwonego chodźbym pękł... a czerwone o ile sie nie myle to 7 tys obrotow pocieszczie i powiedzcie ze tez tak macie. (oczywiscie na benzynie mi chodzi)

niecałą 100 we?? to troszke dales sie naciagnac

Upewnij sie że zwierasz napewno TEN i GND włączasz zapłon i powinno mrygać... chyba że masz OBD2 ale raczej wątpie w tym roczniku.

Smiechem żartem szacunek ARO jeśli to twoje pomysły... Może dopiszesz co byś proponował zeby zamiast tych 180 było naprawde 200 A i przyokazji zakończył byś sprawe z plagiatem
Pozdrawiam i jeszcze raz szacunek.

a policzyło mi sie troszke źle ale wiadomo o co chodzi;p

Sphinx pisze: do ok 3000 tysiow

Za 9 mln to nie tylko starczy na nagłośnienie alpine ale nawet na częśc tej firmy:D

W sumie gwarancja jest po to żeby z niej korzystać;] 8) tylko że filtrów chyba nie wymieniają na gwarancji i znając życie ceny mają sporo wieksze za cześci i usługę niż samemu to kupic i zmienić... a z tym majstrowaniem pod blokiem to ja sobie jade miedzy garaże (wszedzie obecne) biore pare kluczykó...

Tak sie zastanawiam jak wy przejedziecie przez cycki( leżących policjantów) skoro ja na seryjnym twardym i tak mocno niskim zawieszeniem czepiam na dorodniejszej cycy (chyba że na podlasiu jakieś one dużo dorodniejsze). A jak macie V6 załużcie od 2.0 i bedzie niżej... I jak na odwrót to bedzie tward...

A jakie do głośne:/ wysiadasz z samochodu a w tle gabinet dentystyczny jeśli lambo to manual...

Ja moge dać wam 160 smiało za kata z V6 albo i wiecej odrobinke a co... 8) też piszcie na priv jezeli chcecie sie pozbyć troche złomu... oczywiście musi być cały niewykruszony i nie wypalony.W środku powinna być siateczka taka. POZDRAWIAM! :D Z resztą każdy katalizator moge od was kupić w dobrej cen...

Z tym przełączaniem to zależy czy sekwencja czy nie...