Ford Probe Klub Polska

Podepnę się pod temat .
Co prawda obroty nie falują , ale mam problem ,powyżej 2 tys. obrotów silnik gaśnie .
Nie mam pojęcia co to może być...
ktoś miał podobny problem ?
Pomocy

Pełen jestem podziwu dla Twojego samozaparcia i uporu w dążeniu do celu . Jednak kożystając ze zwykłego kawałka kabla i chwilowego włącznika zyskujesz ten sam efekt i kilkadziesiąt godzin czasu ,który można poświęcić na przyjemniejsze rzeczy :), bez ryzyka spaprania silników lub innych części. Mimo ...

Mój wskaźnik dy go odpalę na biegu jałowym pokazuje połowę skali lub często jest na O. Gdy jadę nie ważne czy to 2 czy 5 tyś rpm to podnosi się na N. Odkręcę korek wlewu oleju to dmucha i po wyjęciu bagnetu (miarki od stanu oleju) też tam dmucha. Czy to objaw uszkodzonego czegoś przy silniku (pierś...

Jeśli , nie masz jeszcze kolanka na zmianę , spróbuj połatać je klejem do montarzu szyb samochodowych. Po wyschnięciu robi się z niego twarda guma powinno na jakiś czas wystarczyć .

wcale się nie podnosi , wskakuje na połowę skali,lub stoi na literce N , zależnie od humoru świruje niezależnie czy silnik ciepły czy zimny.

Dzięki ,sprubóję przełożyć czujnik z mojego rozbitka i zobaczę co z tego wyniknie

Witam ,chciałbym odświeżyć temat. Kupiłem dziś probka 2.2 turbo, kiedy jechałem nim do domu zauważyłem coś dziwnego: po przejechaniu ok 60 kilometrów wskazówka ciśnienia oleju z3/4 zakresu skali spadła na sam dół. Zatrzymałem się i zgasiłem silnik sprawdziłem stan oleju ,był w porządku.Odpaliłem aut...