Ford Probe Klub Polska

-- oryginalny post 2010-05-31 18:54 -- No i dobrze, że doprowadziłeś silnik do porządku wreszcie można się w pełni cieszyc nie :) . Ładnie wygląda po mojemu, ale trochę za dużo halo w zderzaku, tak poza tym to spoko. Oby się teraz nic nie psuło :wink: . Ps. Widzę, że masz Granadę, mój sąsiad też ki...

paq, jest sens.
kupisz silnik za 600-1000 zł i skąd wiesz jaki ma przebieg? może za 5 tysięcy km będzie tak samo dymił.
a jak zrobisz to co wypisałeś to masz na długi czas spokój. tylko nie kupuj najtańszych pierścieni
ja w 2.0 robiłem remont i po 40k km ani dymka nie puszcza.

Dorzucę swoje trzy grosze. Dym po odpaleniu - uszczelniacze. W 2.0 pojawia się to najczęściej przy 180-200 kkm z tego co rozmawiałem z ludźmi i sam doświadczyłem. U Ciebie widzę podobnie. Dym na wysokich obrotach - pierścienie. Rzadziej spotykana przypadłość z tego co wiem (to chyba zależy gdzie był...

Miały być fotki 3 tyg. temu, zaraz po zakupie Probka, ale okazało się że strasznie dymi :I Silnik już po remoncie, problem dymienia znikł, więc w końcu mogłem umyć auto i zrobić parę fotek. http://img121.imageshack.us/img121/7610/prob3p.th.jpg http://img263.imageshack.us/img263/5943/prob2h.th.jpg ht...