Ford Probe Klub Polska

Krecik, co ty za głupoty opowiadasz, spójrz sobie na budowe tylnego zawieszenia i pomyśl czy sie da czy się nie da ;) Nie prawda . Przy seryjnym zawieszeniu nie ma regulacji zbieżnością z tyłu. Jest zbieżność przednich kół Regulacja kąta kół tylnych Regulacja kąta kół przednich . Ta jest chyba równ...

Szacunek ! Piękny widok

Scyzor pisze: ... Przestawiło się coś w tym czasie czy ustawienie zbieżności tak poskutkowało (przy założeniu, że pochylenie jest nadal złe)

Wyciągnij w końcu tą grubą teściową z bagażnika . Wszystko wróci do normy

A ja lubię to duże kółko. Wszyscy tłuką że niby za wąska obręcz itp. Auta z lat 90` taki właśnie mają smak .

A właśnie mialem pisać, że u siebie wymieniałem. W moim sam zawiniłem. Odprysk na szybie -10 na dworze i ogrzewanie na full to nie mogło sie inaczej skończyć. Na szczęście miałem drugą w zapasie. Znowu musze jakaś wyszarpać z rozbitka;) Nową kupisz za trochę powyżej 300 PLN , niema sensu się pi#rd#...

Mam tylko benzyne. Nie dam się tak łatwo zagazować Jak wrucę z podkarpacia to podmienię regulator bo mam akurat na stanie i bedziem widział dalej. stuki co dzięki za rady

Też od dawna borykam się z tym problemem z tym że odpala mi zawsze od strzała i nigdy nie gaśnie. Ale podczas mocnego dochamowania pojawia się wyżej opisany objaw. Czasami jadąc na wysokich obrotach , po wrzuceniu na luz też potrafi spaść na sam dól i znowu wraca do 750. Dolot mam na 100% szczelny....

cuba27 pisze:U mnie pomogła wymiana czujnika pedału sprzęgła

Ale jak wytłumaczyć to że objaw następuje nieregularnie ? Wydaje mi się że uszkodzony czujnik wywoływał by gaśnięcie za każdym razem

Też od dawna borykam się z tym problemem z tym że odpala mi zawsze od strzała i nigdy nie gaśnie. Ale podczas mocnego dochamowania pojawia się wyżej opisany objaw. Czasami jadąc na wysokich obrotach , po wrzuceniu na luz też potrafi spaść na sam dól i znowu wraca do 750. Dolot mam na 100% szczelny.

W żadnym warsztacie , serwisie czy u gienka w szopie... nikt nigdy nikomu nie zrobi tej roboty tak samo jak sam właściciel auta. A na pewno już nie w cenie 150 zł. A już na pewno nie z porządnym malowaniem

Romas pisze:albo oddajesz do firmy i 120-150zł szt i masz zrobione z gwarancją. a tak to zawsze może coś być nie tak, zwłaszcza że nie masz większego pojęcia o tym (sugeruje z wypowiedzi)

Albo przyoszczędzi 120-150 zł i się nauczy czegoś ciekawego . Kasę przeznaczy na inne części...

Z rozbiórką to nie ma większych problemów. Dwie śruby trzymają zacisk od tyłu i to wszystko. Porozkręcać łatwo, gorzej później złożyć :D Do wymiany klocków i demontażu zacisku odkręcamy tylko prowadnicę Panie Benet. Odkręcanie całego jarzma jest zbędną pracą oraz naraża nas na niepotrzebne ryzyko u...

Uda mi się to rozebrac samemu żeby nie rozdupcyć? Tak , uda Ci się to zrobić bez problemu. Będziesz potrzebował następujących rzeczy . 1- odrdzewiacz 2- klucz 12 oczkowy lub nasadowy . Najlepiej aby był długi 3- dobrze mieć specjalny klucz do hamulców 12 ( oczkowy z wycięciem na przewód ham. ) 4-kl...

A ja znowu robię wszystko sam. Od wymiany klocków przewodów , przez odpowietrzanie aż po regulację . Po każdej poważniejszej operacji jadę na stację diagnostyczną i badamy dokładnie czy wszystko jest tak jak powinno być. I zawsze jest

Wuka , masz już polakierowane auto? Powiedz na jakim jesteś etapie. Czekam z niecierpliwością na fotki

Ta a najlepiej wcale :D Chodziło mi o to że wole nie jeździć z jakimś badziewiem przed oczami i ograniczać swoje pole widzenia ;) Ja mam całkowicie odmienne myślenie tylko dlatego że po naszych drogach rzeczywiście jeździ masa aut z światłami świecącymi wszędzie tylko nie na drogę . Wolałbym zainst...

Romas pisze:nie jestem samobójcą

Do czego nawiązujesz Romek?

to jeszcze w sumie do niedawna miałem wszystkie w całości ale jak oddałem auto do wymiany szyby to te jełopy mi połowę połamały, tak coś czułem żeby samemu to wyciągnąć zanim oddam no ale zapomniałem. Trudno nie połamać dwudziestoletnich zatrzasków grubości zapałki . Po takim czasie materiał jest j...

Cześć Benet . Jak tam idą prace związane z wyminą poduszek ? Opanowałeś to już ?

Jedyneczka przekozacka . Chciałbym mieć taki wóz , ostatnie czasy strasznie choruję na ten samochód

Wymieniłem olej w moim probasie na Dexelia 15W30 i zaaplikowałem słynny ceramizer . Nigdy nie wierzyłem w tego typu wynalazki ale to na prawdę działa ! Zastosowałem się do instrukcji i faktycznie silnik pracuje z większą kulturą , nic nie klepie !!! Przestał brać olej w takiej ilości co przed wymian...

Z jakie 2 roki temu widziałem taki patent na jakimś niemieckim forum . Trza będzie to wykopać z racji braku wywalonej podpórki na rzecz rozpórki

I normalnie działa bez tej jednej zapadki?

Dobra robota kolego

duracell pisze:Blaszak to badziewie. Poszukaj z płyty warstwowej, są droższe ale warto.

Synu...! Nie wiesz co powiadasz . U mnie blaszak stoi od 2002 roku. Był raz pomalowany ( miejscowo ) farbą antykorozyjną . Nic nie rdzewieje , nie fruwa . Z płyty to se można półki na regał zrobić ale nie garaż .