Ford Probe Klub Polska

tom87dg pisze:aha, dzieki czyli im wieksze ET tym bardziej idzie felga do srodka?

tak

tak mam II generacje z krokowcem czy jest do sond podlaczone to nie wiem ale wiem ze jak stoje lub jade na benzynie to nie ma bledów jak tylko dam na lpg pare sekund i wywala obie sondy czyli 17 i 24 a co do kranika to raz mi z niego wywalił troche płynu ale nie wiem jaki był powód wskazówka od tem...

Z tymi obrotami (...) Nie mam pojęcia co może być. Sprawa bardzo dziwna i nie potrafię w żaden sposób tego wytłumaczyć, ani domyślać się co może być przyczyną. odpowietrz układ, sprawdź czy nie ubywa Ci płynu ze zbiorniczka wyrównawczego, bo w naszych silnikach sam odpowietrza się układ chłodniczy(...

strona http://www.performanceprobe.com/ wydaje mi się że dotyczy aut z USA a nie z Europy, tam jest mniej oktanowe paliwo na stacjach w porównaniu do Europy. Nieprawda - tam są tylko inne oktany: :arrow: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?p=239007#p239007 tak ale tam 87 to u nas nawet nie jest...

I co nie widzisz czy Twoje działania przynoszą efekt ? powiem tak, nie widzę, bo różnice są na tyle małe, że nie czuć, chyba sobię daruję Basf, jaki kąt wyprzedzenia ustawić? 10 stopni czy 12? strona http://www.performanceprobe.com/ wydaje mi się że dotyczy aut z USA a nie z Europy, tam jest mniej ...

Basf_Wrocław pisze:Użyj lampy stroboskopowej. Bez niej nie ruszaj zapłonu.

użyłem

czy ktoś wie jak można poprawić siłę zwijania pasów bezpieczeństwa? U mnie to ciągle trzeba uważać żeby nie przytrzasnąć wystających z samochodu pasów

W moim probku śp. jak ustawiałem zapłon to podnosiły się jałowe obroty silnika. Był z roku 95. Aparaty zapłonowe mogą mieć inny numerek. Natomiast w moim nowym probe z 97r. zmiana zapłonu nie skutkuje zmianą obrotów silnika. Czy w ogóle działa u mnie poprawnie aparat zapłonowy? Wszytko ustawiam w tr...

Z okazji, że jest zima to ja podam spalanie mojego probe 2.0, w mieście lekka noga: 11L, trasa 6,5-7 PB

resko pisze:na trasie pali 6,5 litra ten gość to się z wacusiem na głowy zamienił

dokładnie powinien palić 6 litrów przy prędkości 90km/h

nowy silnik?

matix84 pisze:Tak, chodziło mi o Twoją wypowiedź, nie wiem jak się wkradła pomyłka.
Bez zmiany przełożeń skrzyni nie jest możliwe, żebyś uzyskał tą samą prędkość przy niższych obrotach.

może mu się sprzęgło ślizgało wtedy

adrian_seki pisze:Nie wiem nie mam pojęcia, dawno sprzedany już zapomniałem....

ile za niego wziąłeś? jeśli można wiedzieć?

[/url] http://obrazki.elektroda.net/6_1253137058_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/19_1253137126_thumb.jpg Rura po zewnątrz 51mm ścianka 2,5mm. Auto zachowało dotychczasową głośność do ok 2 tyś później po puszczeniu gazu specyficzny bulgot (pewnie będzie strzelał później. Moja stara rura która...

bardzo zadbana sztuka
pozdrawiam

derek pisze:ale dziwne ze na 98 i 100 oktanach wszystko OK a na 95 mam sp.stukowe

ale co dziwne? większy kąt wyprzedzenia zapłonu tym musisz zalać wyższą oktanową benzynę

w trybie diagnostycznym przestawiłeś zapłon? ps. właśnie dziś ustawiłem wyprzedzenie zapłonu na chyba 14 stopni, bo już podziałki zabrakło. Auto teraz ładnie wkręca się na obroty, a pedał gazu wystarczy musnąć aby jechał do przodu. Zapłon ustawiałem taką mini diodą z allegro,. Tez ustawialem strobo...

ja miałem problemy z dwójką, lecz z czasem się rozruszał i jest w miarę znośnie

A jak zawory dzwonią? Mi coś cyka tak cyk cyk cyk cyk cyk proporcjonalnie do obrotów silnika, ale nie jest to jako takie walenie mechaniczne. ja słyszałem tylko podczas przyspieszania z niskich obrotów takie metaliczne dzwonienie ale nie było to "cyk cyk" :) zacząłem lać Shella 100 oktanó...

Dee Jay pisze:Ja właśnie również nagłaśniam wszystko hertzem i powiem że to dobry wybór

Bagażnik raczej odpuść przy tym subie

we Włoszech ten Hertz to jak u nas Alphard

probe 2.0 jest pod 95 oktanówkę, nie wiem czy komputer przestawia zapłon aby efektywniej spalić np 98. Ze swojego doświaczenia wiem że jak się zaleje 100 oktanówkę i się przyśpieszy zapłon to jest fajnie. Teraz jeżdżę drugim probem 2.0 i tankuje 95 oktanówkę to jest zauważalnie mniej elastyczny. Rac...

tłumik środkowy pasuje od Mazdy 626 IV GE 2.0 16V, lecz jest troszkę za długi, co powoduje że gumy na tylnym tłumiku są naciągnięte do tyłu auta. Jednak w normalnej eksploatacji to nie przeszkadza. Na allegro jest za jakieś 85zł+wysyłka

mi dymi na biało, ale to dlatego że woda paruje, aż mi leci z wydechu kropelkami

kocureq pisze:
W miksie wieje, żeby odparowały szyby i żeby było chłodno w nogi

w zime się przydaje szczególnie zimny nawiew na nogi

Dziwi mnie to że przy mix włącza się sprężarka klimatyzacji(mam racje?) Chodzi o to że chciałbym aby wentylator wiał z nawiewów czołowych oraz z nawiewów nogi/ szyba. Nie wiem jaki sens w mixie klima się włącza. Da się to wyłączyć klime przy MIX?