Ford Probe Klub Polska

Tu o nowe czy stare nie chodzi a o skuteczność a prawda jest taka że fabryczny zestaw nie hamuje tylko spowalnia przez kilka sekund potem już ugotowane i zostaje modlitwa i ile zdążysz ja odmówić O wyglądzie nie wspomnę jak żywcem wyrwane z seicento

Heble to tylko dobrać od czegoś innego mam dojście do nowych zacisków z alfy 6 tłok pod tarcze 340-370mm w dobrych pieniądzach i takie bym ci polecał. Ja do swojego kupiłem już 8 tłoczkowe z tarczą pływającą skręcaną 365mm i juz przy nich zostaje. A na tył 4 tłoki i też skręcane tarcze i pływające.

Gdyby to były 19 to bym ci pozazdrościł

hej wybrałeś coś ?

17" cali ja mam w swoim aktualnie w galerii zobacz czy na FB chyba jest jedna fotka. Teraz zamierzam włożyć 19" ze względu na układ hamulcowy.

Idziesz w 19 czy 18 "

i mocowania drążka stabilizatorów

kiedyś jeden taki był co myślał że proch wynajdzie montowa kompresor + turbo i hu wie co jeszcze i kotlet mu nie jechał i ciągle coś było nie tak. A przepis został napisany już dawno mocny słupek dobra turbina z oprzyrządowaniem i jest moc.

Większych bredni Panowie nie czytałem dasz powietrze w wydech to jak wysterujesz mieszankę paliwo powietrze ? Na sztywno dobre dla starych silników z mocą 80-100 km nie do wyciągania mocy. Daj turbo na kulkach z cnc wstaje jak głupie i pompuje z dołu i módl sie aby reszta wytrzymała.

Załóż skrzynie z toyoty 3sgte adapter już mam gotowy jaki i cały dwu tarcz do tego. A to najmocniejsza skrzynia jaka znam do jednej osi seryjnie ze szperą w MR2.

Które objedzie 300 konny seat leon dobrze pomodzony. Diesel to nie wyścigi to spokojna jazda oszczędna i cicha.

Piękna robota szkoda że to nie 3.2VR6 ub 2JZ Kuruj sie szybko i abyś wady wzroku się przez to nie nabawił.

Działa ci jeszcze ten marchewkowy silnik ?

Co ty piszesz jedyne zmień aparat na coś sensowniejszego bo jedyne rozdzielczości zdjęć wstyd dobrze idziesz dawaj więcej zdjęć takie tematy to super pamiątka i dla ludzi fajne spędzenie czasu na śledzenie postępów. Jest git

Życie ale pokazuj co udało ci sie zepchnąć.

Dawaj fotki z postępu prac

Dokładnie lub wyślij to do jakiejś firmy co zajmuje się regeneracją takich odblasków/ lamp ogłaszają się w necie. Lub nowe z USA ja kupiłem nowe koszt nie wieki bo znalazłem w dobrej cenie.

Silnik KL ledwo serię znosi. A nie chodziło mi o to czy będzie bezpiecznie czy nie i czy będzie sie prosto prowadzić bo nie takie rzeczy robię na co dzień, więc wiem ze to żadna filozofia. A chodziło mi o podjęcie tego tematu bo opłacalność itd. nie jest tego typy przeróbkom mocną stroną.

Szacun za odwagę nie rozumiem czym kierowałeś sie przy wyborze jednostki napędowej ale to już nie moja sprawa Trzymam kciuki i z ciekawością będę oglądał fotki z postępu prac

zobacz w mojej galerii.

Ja mam nad kratkami nawiewu czyli jakieś 20 cm bliżej a to już robi różnice.

W ogóle zegary w tym miejscu to pomyłka raczej dla bajeru bo na pewno za daleko aby było czytelne.

Radzę zamiast głupoty dać egt bo afr szerokopasmowy dość droga zabawka.

Jeszcze nie. Ale mam już wykonane z alu na wcześniejszych stronach są wstawione zdjęcia tego koła pod jeden pasek 6PK chcę zrezygnować z pompy wspomagania i klimy.

A kto mówił że będzie większe spalanie ? Bo takiej opinii jeszcze nie słyszałem. jakie plusy to to że na obroty lepiej wchodzi szybsza reakcja na gaz. No i wiadomo mniejsza masa do napędzenia = większa moc na koła. Co do minusów w 4 cylindrowych motorach spada znaczni kultura pracy są wyczuwalne bar...