Ford Probe Klub Polska

Tylko że to metalowe wiaderko i powieszchnia pusta w środku nabiera wysokiej temperatury przy jeździe, zwłaszcza ze to Twoje wiaderko jest wykonane z cienkiej stali która dość szybko sie nagrzewa, wiec raczej stożek w tym przypadku nie zdaje kompletnie egzaminu, ani efektu jaki powinien być. Jak dla...

nic dodać nic ująć

tak a najlepiej sędziowski

no to jak pssss to znaczy psssssssykiem, a nie sykiam

to przyjedz innym samochodem, albo jedz do mechanika niech ci poustawia to co mówiłem. w razie czego mozesz zadzwonic do mnie jak bedziesz u mechanika to mu powiem jak co sie robi

odbierz pw

A ja mam 500 co nic nie zmienia. jak sie chce to można.

to co zawitasz na zlot? wplata zaliczek do 25-go

hehe, nie przesadzajmy

http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=20217

zapłon i obroty ustawiasz jednocześnie w dodatku na rozgrzanym silniku i na zworce. Jak nie masz o tym wiekrzego pojecia i nie masz lampy stroboskopowej to sie za to nie zabieraj podjedź lepiej do kogoś kto sie na tym zna, ale nie ze chyba wie czy od tak powie ze wie, ale musi sie tymi silnikami zaj...

Wujek być może w 2.0 rzadko , ale w V6 jeszcze nie widziałem żeby nie było dwóch. owszem jeden czasami w ogóle nie działał, ale to nawet w błędach wyskakiwało

1. ustaw zapłon

2. ustaw obroty

3 a wskazówka napięcia jak jest na L na rozgrzanym to jest normaLne

Saperr pisze:Przyszedl mi do glowy jeszcze czujnik polozenia walu... Gdzie on jest umiejscowiony?

Są dwa czujniki.

jeden znajduje sie w aparacie zapłonowym, a drugi przy kole pasowym

wiec jak jeden padnie to drugi powinien działac i powinno być ok.

W takim razie bendiks. podnies maske, posadz kogos na miejscu kierowcy i nie ch przekreci kluczyk na rozruch, a Ty w tym czasie popukaj (młotkiem, jakimś wiekrzym kluczem, np. od kół) w rozrusznik, i w bendiks( lżej ). powinien odpalić

a opuść ten podnośnik z tyłu i dopompuj powietrza z przodu

dzieki romas dobry mechaniku,ze uswiadomiles mnie,ze jestem .jowym mechanikiem Waldii chłopaku ale ja Cię wcale nie neguje, a tym badziej nie mówie że jestes takim a nie innym mechanikiem :wink: Pisze tylko jak powinien wygladac remont silnika a zwłaszcza w naszych V-kach. i nie widze powodu zebyś ...

Chlopie mam ten sam problem... kupilem aparat zaplonowy KF34, tylko nie wiem jaki mialem wczesniej w Probku... i to tez chyba moze byc przyczyną, bo nie kazdy mozna wstawic sobie od tak, wiec chcialbym wiedziec jakie aparaty są kompatybilne z aparatem KF 34? Jesli nie to, to chcę kupic tez komputer...

.Ja robie tak,ze najpierw sciagam miske olejowa i sprawdzam stan panewek korbowodowych i jesli one sa w dobrym stanie tzn,ze glowne panewki bankowo beda dobre i silnika nie wyciagam I tu panie kolego sie stanowczo mylisz. to ze korbowodowe są ok nie oznacza wcale ze glówne sa nienaruszone :wink: Ca...

S.H.A.R.K. a nie lepiej z metra kupić, samemu je ułożyć i bedziesz wtedy na 100% pewien ze ci nie zabraknie 10cm
a na warsztatach mają maszynki do zarabiania koncówek

moze sie pomyliłem, ale.... jestem na 90% pewien.

Ja ostatnio w escorcie na 2 trytki złapałem bo mi gdzies zgineło zabezpieczenie a nie chciało mi sie szukać bo już 23 była

Robert pisze:[r]Skoro to 2.0, to przeniosłem jeszcze raz, do bardziej pasującego.[/r]

z tego co widze to jest 2.0 V6 i do podmiany bedzie komp, przepływka... troche zabawy, wiec lepiej szukaj motoru od probka(mazdy) 2.5V6

Mam nadzieje ze uzyskałeś

Nie wszyscy wyciągają jak Ty alternator w co drugie popołudnie Ja też nie odkręcam alternatora w 2.0 w co drugie popołudnie :P zwłaszcza ze nie posiadam takowego silnika :mrgreen: A za pierwszym razem jak w probku 2.0 wyciągałem alternator, to i tak to robiłem jak opisałem wczesniej :P :mrgreen: Wi...