Ford Probe Klub Polska

Sprawdź błędy diodą w gnieździe diagnostycznym. Checkiem i tak nie sprawdzisz błędów w Twoim roczniku

Odwiedziłem Autodrom Słomczyn moim Fordem http://i208.photobucket.com/albums/bb279/alexanderpirat/22713422_996618287152104_103879617031434421_o.jpg Probe fajnie wygląda i to w sumie wszystkie zalety jakie znalazłem w tym aucie jeżdżąc po torze. Dla ludzi mówiących, że Probe to sportowe auto mam tyl...

Pakuj puszkę pojemnościową (tylko taką większą), nie glasspack'a. Glasspack prawie w ogóle nie wycisza, tylko niweluje rezonans.

Rudego z imprezy nigdy nie wygonisz...

Skoro przestał świecić, to śmiem twierdzić, że żarówka się spaliła

... ktoś 11 lat czekał na odpowiedź, padłem

E tam, przez 6 lat jeździłem z takimi i jakoś na klapie się nie wieszałem Jedyne co, to trzeba było delikatnie trzasnąć klapą, żeby zamek załapał

Jest sporo takich osób, wystarczy prześledzić forum.

Kup wkłady autopal „normalne”. Koło 15zl za sztukę. Będą najlepsze.

Nie kupuj klirów- one świecą wszędzie i nigdzie... W każdym razie na pewno nie na drogę

Autko robi robotę bajka

Fantastyczna robota Jura

U siebie miałem siłowniki 620N i polecam. Nie miałem spojlera

Używaj opcji „edytuj”
Moim zdaniem nie warto. Inna sytuacja jest w momencie gdy producent danego silnika zaleca stosowanie świec irydowych.

Jak to ma byc sroga gleba to tylko rzezba gwint by stig golf/astra. Nawet na lepszych komponentach niż Ta tesco wyjdzie max 1500zl. Niestety Technix nawet w golfie jest kurewskim ping pongiem nawet na równej prostej drodze wiec celowal bym w fk lub mts. Za historie ze tym sie nie da jeździć moim zd...

cuba27 pisze:Jakie plany z zawieszeniem?

Uciąć sprężyny

cuba27 pisze:Nie nakładek nigdy nie będzie to 2.0 ma być gładko

Lubię to

Ciąg dalszy nie nastąpi... Rest in peace...

Przy 5k obr/min w fsie jest jakieś 195kmh. 5.5k obr/min=216kmh (o ile dobrze pamiętam), 5800-5900obr/min=230kmh (chociaż wątpię by ktoś w klubie oprócz mnie do takich prędkości rozpędził fsa )
To są dane z gpsa (licznik miałem do 120mph)

Zależy jakie felgi chcesz założyć. Co do mułowatości- najważniejsza jest waga koła. Dla przykładu ory 16” z oponą 205/55/16 jest znacznie cięższa niż koło 18” z mazdy rx8 z oponą 225/35/18. Myszkowanie zawsze jakieś będzie przy szerokości opony powyżej 205mm. Co do samej opony- do 17” ja bym dał 225...

Ale za to wypolerowany czarny lakier robi dużo lepszą robotę jak srebrny

No, ładny, ładny
Fotka z początku miesiąca
Generalnie losy samochodu jeszcze nie są przesądzone- możliwe, że będzie jeździć, ale nieco „inaczej”

Pomyślcie w przyszłości nad kwarcem Efekt długotrwały, brud zdecydowanie mniej się czepia, co przy czarnym kolorze jest dużą zaletą

No gdzie, skoro w podpisie jest wyraźnie st220 2005r.