Ford Probe Klub Polska

To widzę, że jednak ciężko będzie go dostać. Ciekawe dlaczego?

Dziękuję bardzo Robercie. W poniedziałek udaję się na poszukiwania.

Faktycznie może tak być, będę musiał to sprawdzić. Ale powiem szczerze, że chciałem dzisiaj sobie zamówić taki czujnik i koleżanka w sklepie nie miała takiego w katalogu, w IC też nie mieli i wogóle nigdzie nie mają takiego. Zastanawiam się dlaczego nigdzie takiego nie ma. Może ma ktoś dostęp do now...

Olej mi ubywa bo już turbo trochę puszcza i mam strasznie nieszczelną pokrywę zaworów, ale nigdy nie miałem stanu poniżej połowy. Najśmieszniejsze jest to że ostatnio sprawdzając stan oleju miałem trochę ponad połowę i dolalem na full. Zrobilem to po południu i nie odpalałem auta tylko wieczorem jes...

Nie nie. Tobie chodzi właśnie o regulator - to jest całkiem inna sprawa. Dzisiaj mialem znowu to samo - odpalilem auto, regulator ok ( ładowanie jak zawsze na full ), olej ok, wyjechałem z garażu i poszedłem go zamknąć po czym wsiadam i patrze znowu ta kretyńska kontrolka się pali! Więc jak zwykle -...

Podpinam się tu. Od jakiegos czasu zaczęła mi się zapalać kontrolka LOW OIL ( głównie na zimnym silniku ). Anti Lock się do tego nie zapala bo ładowanie jest ok. Jak bójnę autem to wtedy zgaśnie ten Low Oil. Pomyślałbym, że jest mało oleju, ale wczoraj był ładny dzień i zanim zapaliłem furę to sobie...

Czyli w takim razie na odmę łączącą pokrywę z kolankiem przy przepływce? Piszesz, że skoro tyle tego syfu zbiera to chyba dobrze? Czy po prostu upierdliwe bo trzeba często czyścić?

-- oryginalny post 2011-02-21 16:02 -- No szkoda, a już się cieszyłem, że znalazłem dobry materiał. Kupiłem latem oryginalne uszczelki i jak zobaczyłem je po odebraniu ze sklepu to do tej pory leżą w bagażniku bo mi szkoda było czasu na zakładanie takiej lipy. Ostatnio zaczęła mi trochę świszczeć j...

Ciekawi mnie ten OCT. Przejrzałem wszystkie fotki od samego początku galerii i nie widzę ( albo przeoczyłem ) jak on jest dokładnie podłączony. Zastanawiam się czy na standardowej głowicy u mnie ma to zbierać wypluwany olej z obydwu odm, czy do każdej powinien być oddzielny OCT?

Dzwoniłem dzis do sklepu u mnie w Łodzi i pytałem czy mają coś żeby uszczelnić kolektor wydechowy. Okazało się że mają w sprzedaży materiał jakiś metalowy zbrojony o grubości 1,5mm ( strukturą i wyglądem przypomina uszczelki łaczenia rur wdechowych ) Najmniejszy element do kupienia to format A4 i ko...

Ja też mam tak zrobione że muszę wyłączyć radio sam, ale za to nie wiem czemu tak jest że jak radio jest włączone i wyłączę stacyjkę (lock ) to zasuwa mi się antena, a radio dalej gra. U ,mnie było tak, że prąd stały był podłączony cały czas a i tek nie pamiętało ustawień - dopiero mostek dał radę.

-- oryginalny post 2011-01-27 00:08 -- Zstosowałem się do instrukcji w wyżej wymienionym poście i mam problem. Jeśli chodzi o glośniki to założyłem przejściówke i jest super natomiast chodzi mi o samo radio - włącza się, wszystko jest ok. Jak go wyłączę guzikiem lub zdejmę panel to też jest ok ( ma...

He he, nie osłabiaj mnie z "m lookami" - polowa "drecho wozów" u mnie w mieście ma pozakladane takie badziewia A co do probowskich lusterek - oryginały są fajne ( mam te z przetłoczeniami ), a europejskie były by jeszcze lepsze gdyby miały składanie elektryczne

No nie wiem, jestem na etapie "dorabiania się" :lol: Dużo jeżdżę i do tego za niedługo zacznę systematycznie jeździć za granicę więc raczej ciężko będzie. A szczerze wolałbym "pokazać się" w pełnej okazałości. "Mądra książka" - no cóż, na razie pozostaje mi tylko pomarz...

Ee tam, pólka fajna Jeśli już to gorzej z lusterkami - też powinny być inne skoro już jest założony taki body kit.

http://www.autotrace.ru/tuning/rtf_ford ... ts/001.jpg Ten mi się podoba

Chętnie bym wybrał się na rozpoczęcie w Borkach, ale jak tylko zrobi się troszkę cieplej to Probe zostanie rozebrany do gołej blachy i robiony od podstaw, łącznie z nowym lakierem ( mam w głowie Proba w czarnym macie ) regeneracja turbo, głowica ( już mam drugą ) wydech itd. Jak zacznę go robić to w...

Dzisiaj od rana trochę czytałem na innych forach i np.na forum BMW dowiedziałem się, że niektóre bumy mają zabezpieczenie elektroniczne, które zapobiega wywalaniuu oleju poprzez odkręcony korek wyłączając silnik. Z kolei na forum forda jest napisane, że nie powinny silniki gasnąć. I tak sobie dochod...

Podepnę moje zapytanie tutaj. Czytałem o tym odkręcaniu korka wlewu oleju w trakcie pracy silnika i dzisiaj przy okazji mierzenia ciśnienia na cylidrach pomyślałem sobie, że po złożeniu wszystkiego stestuję to. Odpaliłem silnik i odkręciłem korek - samochód dostał odczuwalnych drgań, ale wskazówka o...

Odświeżam temat tylko dlatego, że czytam go i wydaje mi się, że tu jakieś dziwne rzeczy są napisane :lol: Kolega pisze o wymianie pierścieni jakby to były zwykłe uszczelki. Przecież żeby je wymienić ( tak na marginesie - nie wiadomo też które pierścienie - zgarniające czy uszczelniające :twisted: ) ...

Ee tam, nie przesadzaj, przecież każdy chce jakoś zarobić. Jak Ci naprawi to będzie miał nadzieje, że za jakiś czas wrócisz. Ja do magików jeżdżę w ostateczności jak juz sam wybitnie nie mam pojęcia co dalej. Pogadaj za jakimś, powiedz co zrobiłeś, co sprawdzałeś i że skończył Ci się limit pomysłów....

Uh, ale pocisk, mało mnie nie zmiotło sprzed komputera

He he, też tak mam czasem - tyle myśli, że jak staram się wszystko napisać to przeważnie połowę zapominam

Cześć. Czytam sobie te posty jeszcze raz i przypomina mi się taka sytuacja, że kiedyś mój ojciec miał podobnie w jednym aucie tylko, że tam była to wina immobilisera, tzn. pieprzyła się odcinka na wolnych ( też szarpało, rzucało ), a jak się dodało gazu to było ok bo silnik zdążył się wkręcić i immo...

Jakoś nie zauważyłem tego ":" Zrozumiałem, że wymiana świec wpłynęła na katalizator