Ford Probe Klub Polska

Nie wiemy jakie to auto.

Pamiętajcie, że mogą być róznice w zużyciu bandaża związane z jego szerokością i sposobem zaplatania. Im węższy bandaż, tym więcej go trzeba. Ponadto niektórzy owijają na prawie pełną zakładkę, inni na połówkę, inni na ćwiartkę.

IC od FMIC i da radę. Ale jak dla sztuki chcesz bandażować, to można.

cuba27 pisze: ↑2018-02-23 21:03 Downpipe? czy chodzi ci o łącznik elastyczny? Tak czy inaczej bandaza brakło jak kupię to domotam

Bandażuje się cały odcinek wydechu od kolektorów aż do grodzi.

no raczej 626 ge to brat bliźniak

Sniedzieje

Ozonowanie ma jeden mały minus - śniedzieją połączenia elektryczne

A downpipe?

w przedniej osłonienie ma rantu, więc nic nie przerabiasz.
Z tyłu jest rant, więc trzeba go albo odgiąć albo wymienić tarcze kotwiczną na większą.

zastanów suę nad wymianą deski na taką z polifta. Nie jest błyszcząca i z ciut lepszego materiału.

Szukaj takiego z metalową kulką a nie plastikową

Wiesz jakie są minusy jeśli chodzi o shorta? Nie wiem jak w 2.0 ale kolegom z V6 zdarzały się taki przypadki, że przy dłuższej jeździe, albo przy ostrym katowaniu short shifter grał się i uniemożliwiał wyrzucenie biegu. Ten przypadek, z tego co pamiętał, dotyczył kupnych shortów, a nie oryginałów po...

[/quote]

Romeo pisze: ↑2018-02-14 12:37 Niby ładnie odcina światło.

Romas pisze: ↑2018-02-14 13:44 Jak to jest ładne odcięcie to ja jestem baletnica

Ja za to jestem kosmonautą.

Romeo - wiesz jak powinno wyglądać odcięcie światła?

Lampy występowały w następujących konfiguracjach 92/93 EURO - przedlift z obwódkami czerwonymi 92/93/94 USA przedlift z obwódkami czerownymi 94/95/96 EURO - lampy polift z brązową obwódką 97 EURO - lampy polift z czarną obwódką 96/97 USA - lampy polift z czarną obwódką 95 USA - lampy polift z czerwo...

Nie, nie, nie.
Wątpię by ta homologacja była prawdziwa, to raz. A dwa - wątpię by to świeciło dobrze i kierunkowo.

Toć to jest salon Mazdy! Sam tam graty kupowałem

Wyganiać by nie wyganiał, ale zapewne wolałby aby wyjadała mu żarcie z lodówki niż blachę z probasa.

eeee? No raczej powinny opadać dość szybko, nie bardzo można coś powiedzieć po Twoim lakonicznym opisie.

Z tego co wspominam relację kolegi Duracella trzeba również odpowietrzyć przy przepustnicy.

Gratuluję!

Maxxum pisze: ↑2018-02-01 22:26

silvia pisze: WOOW! skąd są te dywaniki? super autko

Ps. Dziękuję... a które czerwone czy białe ?

Dawid... ta Twoja wrodzona skromność. Więc połechtam Twoje ego - zarówno GT jak i LX są w stanie zacnym.

Adrian, a powiedz mi, jak odepniesz linki od zacisków to jak wtedy chodzi sama dźwignia ręcznego?

W 2gen masz w sumie 3 linki - dwie na koła i jedną zbiorczą, krótką, która bezpośrednio dochodzi do dźwigni w kabinie. Jeśli jest tak samo w Igen może tam być problem.

A czym się różni zimowy płyn chłodniczy od letniego?

kolejny BOT