Ford Probe Klub Polska

Stary, z zalym szacunkiem ale to nie ma nic wspólnego z honowniem, a raczej oczyszczeniem, i lepiej żebyś się nie zdziwił jak pokrzywisz gładź cylindrów, poza tym te mikrorysy które wychodzą po prawdziwej honownicy mają swoje zadanie, a tu...
No nic powodzenia życzę

Jest pełno firm które oferują ta konserwację, ale radzę Ci uważać, bo widziałem kultum samochodów po takich fachowcach, i koszt tego sięgał nawet 3k, a robota odwalona na sztukę. Więc warto oddać na taką robotę firmie która zajmuje się odrestaurowywaniem, a nie konserwacja

Właśnie, jak na kapcju i długo stal nie ruszany to sprawdźcie czy nie odholowany

Kolego, zacznij od sprawdzenia czy wentylator się załącza

Daj fotki tych siedzeń

Zdejmij obudowę rozrządu i zobacz czy wszystko ok, tak z filmiku nie stwierdzę na 100% skąd dochodzi dźwięk

"regulacji luzów zaworowych" hmmm ciekawe, zwłaszcza, a że masz hydraulike

Wygląda jak stara autodata

Jeśli robiłeś remont silnika to na dotarcie max 1kkm pozniej 5kkm i co 10kkm. jeśli zaś tylko malowania to zalać olej i zrobić płukanke,a później co 10kkm

Odrdzewiacz i rozruszać

Dobry mechanik jak mu jarzmo stuka

Tak prawy i lewy zewnętrzny jest taki sam

Na moje to lifterek, jak się mylę to niebawem będziesz szukać silnika

2 gen nic nie ociera

Zbędny zakup. Nie wiem do czego Ci to niby potrzebne

Będą ok

Victor reinz https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwigrbTXwsToAhVUibIKHRgGCkYYABAJGgJscg&ae=1&ohost=www.google.com&cid=CAESQOD2HMcor9uuD3Y2ifrG8rUy3wrmtFkA2286_lIMy38XON5EbOsvTURnWMoO2k-HS2uchG_YrhvSIc-cFNNx-rw&sig=AOD64_3TTfgFd13AM0B36bE-f35s-FveHQ&ctype...

Zwykłe śruby, a otwory są większe byś mógł ją wyregulować

Raczej nie dostaniesz. A po co Ci pokrowce?

No, kompresja to już piękna nie jest, ale jeszcze coś pojezdzi

Tak to jest schemat do tego silnika

A nie 0.5-4.5?

Jak faluje to bardzo możliwe, że to będzie przepustnicy do wymiany, błędy by też na to wskazywały. Pomierz jeszcze kolego cze tps jest prawidłowo ustawiony

Film nie dziala
A druga sprawa, to opisz co się dzieje z samochodem, będzie łatwiej Ci pomóc.
Skoro jesteś mechanikiem to powinieneś wiedzieć że nie zawsze kod błędu i jego opis ukazuje właściwą przyczynę

Powiem tak. Wykasowac, pojeździć troche, odczytać ponownie.
Poczym nagraj kody błędów i pomożemy odczytać, bo wydze tu misz masz