Ford Probe Klub Polska

2Ya lepiej tego ująć nie mogłeś.

Sprawdź aku i może rozrusznik jest już zmęczony.

Nie do końca może wyjść piękny dźwięk, w jakimś aucie miałem samą puszkę i niestety dźwięk był słaby, wszystko zależy jaka budowa puszki.

Wywal kata, wstaw prostą rurę w miejsce kata, stary wypatrosz i przekładaj na przeglądy, to tylko raz w roku

w 2-gen jak się zapali rezerwa jest chyba około 16 l w baku, ale to auto nie jest stworzone do notorycznej jazdy na rezerwie

Mardok pisze:ta dolna granica to już zasysa powietrze z baku ..... nie udało mi się ustalić rekordu....

tylko się nie zagalopuj, bo będziesz ustalać rekord w dreptaniu z kanisterkiem po paliwo

W łodzi na pewno znajdziesz Stację w której nie zwrócą uwagi na brak kata.

Tłumik może być inny, najważniejsze żeby nie było "prześwitów" powietrza i cały układ nie przekroczył normy hałasu.

Na 90% już odpuszczam 18

ale i tak muszę wszystko przemyśleć

A co do picia to przecież ostatnio nie zrobiłem nic w probku a i tak dość długo siedzieliśmy

Jeżeli była by mniejsza cena za V PWR Rac to czemu nie...

Ciekaw jestem jak by sytuacja wyglądała np przy 1/4.

Może kiedyś wjadę na hamownię, na zwykłej i Racing

Ja wpadłem na głupi pomysł ze względu że moje 18 "przepadły" wpadłem na niecny pomysł żeby pokusić się jednak o 19 na gumie 245x30 a wręcz myślę o małym przegięciu czy nie porwać się na 20 na 225x30 (tylko tutaj same opony będą mnie kosztować dość sporo) Co sądzicie?? Czy ktoś wie jaka jes...

(...) Skoro masz swoje jakieś teorie (poprawne, błędne lub całkowicie wyssane z palca), i ktoś Cię w jakiś sposób poprawia, to po jakiego ... edytujesz swoje poprzednie posty? Wstydzisz się tego co napisałeś?? Chcesz w sztuczny sposób poprawić swój wizerunek?? To bez sensu, staw chłopie czoło rzecz...

RX pisze: Ja po prostu sobie nie wyobrażam jak można coś takiego zrobić.

5,

Po prostu bierzesz cegłę, kawał metalu, walisz w szybę, zabierasz na co masz ochotę i spier..... ile sił w nogach.




A tak na poważnie, to jest żenada, jak się ktoś łasi na rzeczy, które później na szybko można puścić za grosze.

U mnie po tym zabiegu wskazania są chyba takie same, tylko wskazówka od obrotów jak ma ochotę to się delikatnie blokuje przy 2tys po czym jak silnik przekroczy 2.5 tys to się odblokowuje.

Są różnice między rocznikami.

Jak u siebie wrzuciłem do 2 na początku miałem wrażenie że siadł tylko 2 cm, ale po paru dniach się ułożył. Rzeczywiście jest coś koło tego co producent mówi.
Czyli 30-35 mm

mrmysza pisze:...ale brakuje mi Twoich oczek, gdzie parkujesz autko? ...

A co chcesz Edycie wymontować oczka?

Maxxum pisze:dzięki, dzięki chłopaki - już wystarczy bo mi skrzydełka urosną i odlecę gdzieś

...

Oj Maxxum nie przesadzaj z tą skromnością, zdajesz sobie sprawę, że kawał dobrej roboty odwaliłeś i jak byś nie chciał tych pochwał, to byś galerii nie zakładał

Również przyłączę się do wypowiedzi Vitka, autko w super stanie, pięknie odrestaurowane.
W pełni zasługuje na miano najładniejszego auta zlotu na Mazurach.

baluckityp pisze:Ładny czarny probek (mój ulubiony kolor) i ładne imię koleżanki, co więcej można powiedziec jeszcze? niech służy po wsze czasy! pozdr!

Po co czytać poprzednie wypowiedzi...?

Maxxum pisze: Ano zastosowałem lakiernika od felg

Mam 3 pytania,
- Gdzie można kupić takiego lakiernika
- Ile kosztuje
- I jak często trzeba używać

pozdr

20 przy 2.0 to już osiągnięcie

16"
17"
18"
19"

Dokładnie, bo szpachla starczy ci na kilka dni i zacznie odchodzić, trzeba felgę nadspawać czy nadlutować, i ze względu na różne rodzaje aluminium trzeba dobrać odpowiedni materiał, a potem porządny klar i to też inny od tych co idą na karoserię. Koszt regeneracji niekoniecznie będzie wysoki, zależy...

Tygrys przyjedź na mazury na zlot, to zrobimy szybką przekładkę spoilera od RX`a do twojego auta, może się przekonasz że nie jest taki zły.

RX ale ty mówisz o seryjnym od WS6 czy od PROBE

Jedź do N.Sącza