Ford Probe Klub Polska

Sereq, ja w 99 roku zmieniałem pasek klinowy w US Auto na ul. Zawodzie 11. Niestety nie pamiętam ile zapłaciłem.
tel. 651-59-69

amra pisze:popieram mokrego. takoz bylo u mnie. po wymianie jak reka odjal. teraz problemem sa felgi!!!

Felgi też Ci terkocą?

Wszystko jest możliwe.
Kiedyś w serwisie samochodów amerykańskich powiedzieli mi, że zrobią rozrząd po 100 tys km za 5.500 zł

Chłopaki spotkacie się na zlocie w tym roku, obejrzycie furki, powiecie co wam się podoba w tuningu co nie i bedzie ok
Każdemu podoba się coś innego

Klima nie załącza się tylko w pozycjach Vent i Floor.
No i oczywiście OFF.

asdero pisze:

amra pisze:rozszyfruj bom nie kumaty w skrotach

Rolling On The Floor Laughing
Tarzając się po podłodze ze śmiechu
Właściwie to samo co ale mi się jakoś tak "na szybko" napisało.

hehe nigdy w życiu bym na to nie wpadł

Przyciemniane szybki ma napewno Alex więc on z tym powinien być "na bieżąco".
Nie jestem pewien czy Olo też nie ma już przyciemnianych szybek ?

Zgadza się .
Ja trzy razy rozbierałem i czyściłem zaciski, ale starczało to tylko na góra trzy miesiące, później znów się blokowały
Teraz po wymianie całego zacisku, a w drugim tłoczka mam narazie ok

Ja mam 2.0 SE(USA) i mam tak jak BLACK PROBE z tylu bebny! No to Ci zazdroszczę ja tez wolał bym mieć u siebie w wersji GT bębny z tyłu, bo z tymi zaciskami na tarczach tylnich miałem kłopoty. (przedewszystkim z ręcznym - zacisk nie odpuszczał) i musiałem jeden zacisk cały wymienić,a w drugim dać n...

greyg pisze:Mysle Artek, ze jesli czas pozwoli to bardzo chetnie, a mysle, ze nawet koniecznie. Opisz swoje auto, jesli przechodzilo jakies modyfikacje, niekoniecznie skrzyni.

Moje auto to typowa amerykańska wersja GT bez żadnych przeróbek.
Jakoś zawsze szkoda mi było kasy na modyfikacje.

Greyg nie ma sprawy. Ja mam 94r GT w automacie i chętnie na jakimś zlocie ścignę się z Twoją rakietą i wtedy będziemy mogli zobaczyć różnicę w skrzyniach, bo przy automatach umiejętności kierowcy w ściganiu równoległym nie są tak ważne .

Artek, masz moze jakis namiary na szroty w okolicy W-wy? Szukam troche drobiazgow do II. Przykro mi ale nie orientuję się w tej sprawie. Części które potrzebowałem do II gen ściągałem bezpośrednio ze Stanów albo szukałem w sklepach z częściami do amerykańców. Często też części mechaniczne załatwial...

Radzę zlokalizować miejsce przecieku i zakleić je czarnym silikonem.
Uszczelka nowa kosztuje naprawdę sporo.

Więc Raf najlepszym narazie wyjściem będzie jak nalejesz dobrej benzyny 98 oktanów.
Jak nie zauważysz poprawy będziesz mógł zabrać się za bardziej skomplikowane sprawy

Zasugerowałem się kablami bo kiedyś u mnie gdy silnik był zimny jeden cylinder nie palił i trochę skakały obroty. Po wymianie kabli wszystko wróciło do normy.

Raf pisze: Spotkał się z czymś takim ktoś z was? Macie jakieś pomysły? A może to jest normalne a ja się czepiam?

Może to sprawa kabli wys. napięcia.
Ile mają lat i w jakim są stanie?

alex pisze:temat lusterek wyjasnil bienias ale artek jakby to ujac ty masz wogole jakiegos szczepa bo kto widzial gt w automacie jakas damska wersja czy co ??

Hehe Alex wole swoje GT w automacie niż twoją wersję dreso-ukraińską

Ja mam GT 93 ,mam ABS ale nie ma do tego zadnej kontrolki na desce.Ale jak pisza wyzej sprawdz na piastach czy sa czujniki To dziwne. Bo jak pisał Mokry przy przekręceniu kluczyka powinny Ci sie zapalać na desce rozdzielczej kontrolki (poduchy, check engine, fuel cutout,pasy, itd. i właśnie ABS). U...

asdero pisze:A są wogóle wersje bez ABS ?

Wydaje mi sie że wersje GT miały w standardzie ABS.
Za to wersje Base i SE (2 litry) miały ABS w opcji

Zgadza się greyg.
Mi wsadzili uszczelki - podróby (bo na oryginały musiałbym czekać ok 2 tygodnie) i wystarczyły mi na 5 miesięcy i znów olej zaczął chlapać .
Wymieniłem już przednią na oryginał i teraz czekam na dostawę tylnej.

Ja mam wersję z Florydy tylko GT 94r.
I wszystko się zgadza: mam tempomat, nie mam wycieraczki z tyłu i nie mam szyberdachu, ale mam ABS.
W wersjach PROBE GT USA o ile dobrze wiem ABS był w wyposażeniu seryjnym.

Moje kable są od Mazdy 626 V6 i sprawują się jak narazie bardzo dobrze.
Za nowe dałem pół roku temu 300zł (ale pewnie gdybym poszukał to znalazłbym i tańsze)

Dzięki za namiary.
Ale podjadę tam dopiero po długim weekendzie

Ok Sereq trzeba chyba się rozejrzeć za tymi siłownikami bo te nasze listewki przestają być już modne :lol: Namierzyłem w jednym sklepie z częściami do japończyków (chyba nawet JC), napisałem i odpisali tak: "długość i siła się zgadza z amortyzatorami z mazdy ale różnica może być w mocowaniu&qu...

t0mpre pisze:a gdy trzeba wyjac cos z glebi bagaznika to klapa moze sie zamknac i uwiezic!

albo co gorsze przeciąć na pół