Ford Probe Klub Polska

Bez nacięcia piasty się raczej nie obędzie.
A co to tego, że obrobiłeś nakrętkę,to tak to się dzieję kiedy stosując dużą dźwignie nie podeprzemy klucza, albo dociśniemy klucza do nakrętki.
Pierwsze koty za płoty, drugim razem pójdzie ci lepiej

Pisałeś, że różne żarniki Ci świecą - jedna żarówka mała spirala w drugiej duża, każda pracuje na innym prądzie dlatego wariuje. Ja jak założyłem żarówki Led do kierunków było to samo. Za niski lub różny pobór mocy i komputer reaguje jak by były spalone - próbowałem ;-) Najprościej wymień wszystkie...

Pewnie obrysy

Jeśli wszystkie kierunkowskazy świeca to zobacz czy przypadkiem nie masz założonej żarówki 5w w którejś z tych lamp

Nie

Tak to sobie możesz gazowac do wigili. One pracują tylko podczas jazdy

Pytaj o Probe

Mazparts.pl

Mineralny to do poloneza zalej

Ty chyba zgnitej jedynki nie widziałeś

Romas jeździsz bomba na kółkach przecież bo masz lpg pod maską. cały czas piszecie że reaguje z olejem....a nie można po prostu zmienić oleju ? #-o Co wy porównujecie, zasilanie paliwem z ujsciemdo do komory spalania, do zamknietego układu w AC.... Ech szkoda gadać. Ale jeśli nawet o tym mowa to ta...

Pan tu chodzi o to że propan jest plany, a przy nieszczelności może być grube bum zarówno pod maską jak i w pojeździe, zwłaszcza najbardziej na to narażone są pojazdy z silnikami benzynowymi. To nabij Mysz do siebie i zobaczymy jakie to bezpieczne

Nie są to Patryk głupoty, jeśli masz olej wklimie od r12 a dasz czynnik r134a, to jedno z drugim wchodzi w reakcje chemiczna

Widze bagażnik made in Fiat 126p

To chyba ktoś dla sportu ci to robił

Jak nie masz minimum kanału to nic samemu nie zrobisz. Ale maszynka i materiał to tańsze rozwiązanie tylko pracochlonne.

Tyle że do zacisków musisz mieć jeszcze jarzma

750g do 1000g

Płyn masz ale dolej i przestanie świecić co do licznika trzeba by było wyjąć i sprawdzić

Albo pomyliłeś śrubki od koła prasowego pompy wody i one pukaja o obudowę

Ten sam gość robił kiedyś po 130

Tak są słabe.

Drgania będą wyczuwalne

nie ma czegoś takiego jak dana wytrzymałość świecy przy odkręcaniu, bo każda jest inna i inaczej wypracowana(wygrzana)

zrób pomiar ciśnienia oleju na zimnym i rozgrzanym silniku, na biegu jałowym i przy 2k obr na ciepłym