Ford Probe Klub Polska

Witam,

Do czego dokładnie się przyczepili?

5,

Hey,

Tak, jest to na 100% rocznik 1993.
Możesz to potwierdzić sprawdzając swój numer VIN:

http://www.performanceprobe.com/info/index.php?do=vin#

Pozdr!

Hey,

Tak, to na pewno rurka od podciśnienia. Sprawdź.

5,

Witam, Błąd. Elementy kute są produkowane w zupełnie inny sposób. Elementy kute wytwarzane są pod ogromnym ciśnieniem dzięki czemu metal jest dużo "gęstszy" przez co wytrzymalszy. Formowany jest w zupełnie inny sposób, ogólnie cały proces produkcyjny jest po po prostu inny. Nie chodzi jedn...

Hey,

Fabrycznie silnik może być kuty, ale nie musi, a co więcej - bardzo rzadko ma elementy kute seryjnie.
I nikt tu się nie pomylił - to kwestia materiału.

Pozdr.

Hey,

Szybko dostarczysz opony, a znów u siebie szybko będziesz musiał z tyłu zmieniać opony
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8663448

5,

Hey,

Co dalej?

5,

Hey,

Prawda, sam chciałem kiedyś kupić i bardzo nieciekawie było

5,

Hey,

Nie znam tego dania, ale na pewno jest smaczne.

5,

Hey,

Fak. To przy mnie gość musiał założyć do innego auta odwrotnie bo patrzyłem jak to robił i stąd mój wniosek o strzałce

5,

Hey,

Kurcze, a strzałka nie powinna wskazywać kierunku przelotu spalin? Czyli miałbyś odwrotnie założony kat.

5,

Hey, Kędzior tak miał. Ja tak mam obecnie w WS6, w nowym wydechu SLP nie mam w ogóle tłumików. Jest jeden duży resonator za katem (duża bomba http://dagostinoracing.com/bmz_cache/a/ad0099935b11a3bc1391d960cb1c3898.image.400x267.jpg) i nic więcej. Jak się zachowuje? Brzmi jak trzęsienie ziemi. Co do ...

Hey,

No na prawdę...
Ja po prostu sobie nie wyobrażam jak można coś takiego zrobić.

5,

Hey,

Proszę, wszystko o dziennych:

http://dadrl.pl/?page=dzienne

5,

Hey,

Policja niestety nic nie wie najczęściej. Walczę z ich niewiedzą przy każdej jednej kontroli

5,

Hey,

Gratulacje Wojtuś! Lataj bolidem.

5,

Witam,

I po to kolego montuje się turbiny z tyłu...

5,

Hey,

Nie no, stary, do lakiernika obowiązkowo

5,

Hey,

Trzeba podjechać do Ery i zapytać, może zrobią...

5,

Hey,

Nie sprecyzowałem o co mi chodziło, chodziło mi o wydechowe dylematy do dwójki.
Kiedyś widziałem tłumik Borla do Probka za jakieś 1200-1300 zł w Polsce...
Cały cat back w USA z tłumikiem kosztuje 1500zł.

5,

Hey,

Kupić cały cat back ze stanów i po kłopocie
Borla lub Greddy.

5,

Hey,

RS4 z korbami POWALA
Ale masakra

5,

Hey,

No i elegancko.
Dobry wybór spoilerka!

5,

Hey, Tylko liznąłem ten temat, ale wałki też są inne z tego co czytałem, jak również takie pierdoły jak sprężynki zaworowe, zupełnie inny dolot, wyżej się kręci... Znając różnice między KL a KLZE - inne głowice, inne wałki, inny komp, inna przepływka, inny kolektor ssący, inaczej otwierające się Vri...

Hey,

FS w lidze silników 2.0 ma zerowy potencjał.
FS-ZE to inna bajka, przecież tam połowa gratów jest inna.

5,