Ford Probe Klub Polska

przepustnice czysciles?

a jakby doliczyc benzyne to wyjdzie grubo ponad 100 tauzenow. no i co z tego? nadal kupiles ulepa do malowania, z pojawiajacymi sie co i rusz problemami od drutu poprzednich wlascicieli.

KrecioPL pisze:Ja stwierdziłem, że nie stać mnie na robienie jednej rzeczy dwa razy, więc jak coś do auta kupuje to ORY/OEM albo najlepszy zamiennik.

czym sie rozni oem, od oryginalu?

KrecioPL pisze:Pawlacz kupił auto z baaaaaaaardzo bogata historią klubową, jednakże z wieloma niewiadomymi.

ja bym powiedzial ze kupil szrota

w rajchu takie blachy dostajesz na komisariacie, jak sobie zazyczysz.

… co w zaden sposob nie oznacza ze ma taka sama obudowe xD

przedni i tylny tez jest taki sam w budowie.

no wlasnie, jak nie masz nic do napisania to po co piszesz takie ...?

a to nie ty tak poflote lepiles?

roman, zostales repem valvoline? dorzucili ci nalepke na korek gratis?

Stig pisze: Ojj quarth quarth , zebys Ty przez cale zycie tyle ulepil

no, progi i prawie pol tylu ze szpachli ulepic, to racja, trzeba miec skilla :p

kulawo wyglada to gt

ale pieje

nie bylo chetnych na ulepa? xD

KrecioPL pisze:I może on być przyczyną wycieków.

olej nie jest przyczyna wyciekow. jak sie pojawiaja to znaczy ze je trzeba naprawic, a nie lac 10w40

ciekaw jestem czy po 10 latach jakas madra glowa zmieni temat tego watku (innych moze tez) na poprawny

polska kultura techniczna…

MajinSky pisze:Po prostu chce się upewnić na przyszłość żeby kasy nie wywalić ma sondy.

jak czytam takie rzeczy to mi slabo. sondy to normalna czesc eksploatacyjna ktora sie powinno wymieniac co okolo 100 000km

ty to roman prawdziwy renegat jestes…

PS.: Najbardziej to chciałbym zainwestować 3minuty w wywalenie przedniej tablicy rejestracyjnej i takie mam chwile, że ciężko się opanować żeby tego nie zrobić...ale znowu z drugiej strony zatrzymywać będą, tłumacz się... ech ta Polsza... Ja jeżdżę już bez 5 lat :wink: a pozniej biegasz z trytami >...

rob sobie na skrety, jak dla mnie to mozesz nawet warkoczyki na linkach zaplatac. uklad elektryczny taki sam jak kazdy inny.

no i co z tego ze nie wolno. jedynym zonkiem moze byc to ze nabija ci raczej na oko niz dokladne wartosci.

przelutowac/zacisnac od nowa kostke. wielka rzezba.

nabij sobie r413a (88% r134a) albo wymien uszczelki i zalej r134. tez powinno banglac. a jak dzwoni to masz do wymiany sprzeglo. za podbijanie obrotow odpowiada czujnik cisnienia czynnika

LukaszV8 pisze: Nie obrażaj się. Z tą amerykańskością to chodziło mi o to, że 1 gen taki kanciasty jak np. 3genowe Camaro, Trans Amy, ogólnie wygląd, wnetrze(…)

taki kanciasty jak volvo 700, citroen bx, bmw e30 itd.

Czytałem Twoje posty i wiem , że zadbasz o tego GTka stosownie. 2geny to już nie maja nic z ,,amerykańca'' to takie typowe eclipse, preludy i inny shit...taka ,,komercha'' jak by to nazwać... Daj więcej foto białego....chętnie ludziska zobaczą wnętrze,silnik i resztę... pzdr no te auta sa amerykans...

bardzo mnie smieszy jak auto nad ktorym wszyscy na forume sie spuszczali jakie to doskonale, doinwestowane, milion dolanow poszlo, och, ach okazuje sie wiekszym ulepem niz skasowane z zachodu.