Ford Probe Klub Polska

kocureq pisze:A co za różnica? Jeszcze można powiedzieć, że bardziej pasuje do silników widlastych umieszczonych wzdłużnie, bo tam powietrze ma najkrótszą trasę, i jest miejsce na kompresor.

Ale żeby uzależniać to od pojemności silnika? doh.

Duża. Tu chodzi o tradycję

Tax mi bardziej chodziło o to, że kompresor pasuje do 4.5 V8 Forda, a nie do 2.0 R4 Mazdy. Ale co tam, ważne aby palił kapcie

Hehe nie przejmuj się.Twój cyrk, Twoje małpy. Ale popieram radę RX-a. Kompletny remoncik i NITRO. Kompresor dla 2.0 ,to jak maczuga dla krasnala Bardziej pasuje w dużych silnikach

Dziwne że nie pocałowałeś tego drzewa, przy takiej prędkości bez pasów

42L zbiornik? Chyba gazu

Ale pier..olenie. Rajdówki czy wyścigówki opierają swoje bezpieczeństwo na klatkach bezpieczeństwa i konstrukcji takiej że wszystko inne odpada od pojazdu wytracając energię uderzenia. Auto drogowe opiera się na pasach amortyzujących, poduchach i strefach kontrolowanego zgniotu. Takie wynalazki to o...

A sprawdzałeś czy dolot szczelny?

Seria rulez Żadne dokładki, to tylko szpeci auto. Czarny lakier, gleba i fajne fele, Probe nic więcej nie potrzebuje

Rob Ty chyba masz dziś okres Daj się Chłopakom wykazać

Nie przejmuj się. Dee po prostu Ci zazdrości tego skrzydła i za tydzień pewnie zaproponuje że je odkupi Pamiętaj że galeria jest aby komentować auto, licz się z tym że może się komuś podobać, a komuś nie i Ci to napisze. Najważniejsze aby Tobie się podobało

Dee Ty Netowy Napinaczu A tak na poważnie to całkiem fajne Euro w najlepszym kolorze. Tylko ten trzepak do dywanów z tyłu...

Jak będziesz mocno chciał to zakupie taką w serwisie w Szczecinie i Ci wyślę. Jak coś to wal na PW. U mnie w V-ce przestało ciec dopiero jak założyłem oryginały.

A próbowałeś oryginał z serwisu Mazdy?

To już gdzieś było. Świetna reklama

Teraz to przegiąłeś Zgadnij kogo nie zaproszę na imprezę w tym roku

To wybacz ale dupa z Ciebie a nie mechanik, bo jeździsz Mazdą ze znaczkiem Forda, a nie Fordem. Wszystkie podzespoły wraz z silnikiem są Mazdy. I skąd pomysł że 8v jest mniej awaryjne? Jak dbasz o silniczek(widać jednak nie umiesz) to i 16v długo pojeździsz. PS u mnie w rodzinie są i były same Fordy...

Bardzo dobry czas, jak mierzyłeś?

Nie wiem co w tym dziwnego. Scorpio(2.0 DOHC 16v) na czterech biegach leci 200km/h. Fakt ma silnik mocniejszy o 24KM, ale buda waży o prawie 400kg więcej, nie wspominając o aerodynamice Więc 200km/h dla Proba 2.0 powinno być jak najbardziej osiągalne

Mnie tam bardziej się te panie podobają

Rekinku, pamiętaj że najważniejsze żebyś Ty czuł się dobrze :D Jeżeli nakładki na pedały i taki tam, wywojują Twoją radość to dobrze. Ale pamiętaj co radzi wujek z Piekła :twisted: U mnie w pracy jest koleś co do Citroena ZX na stalowych felach 13, pomalował na biało napisy Kormoran na oponie. Myślę...

Czyli jak jest w gazecie to jest profesjonalne? Stary, takie tłumaczenia to też przedstawiają kolesie , co do Tico dorabiają spoilery z kartonu :wink: Jak nie stać Cię na profesjonalny "tjuning" to lepiej odpuść, bo nakładki na pedały i butla imitująca N2O, to dobra droga do w.w.w.wiejskit...

To jest przekaźnik, nie bezpiecznik :

http://ford-probe.net/index.php?option= ... &Itemid=42

Aah ten ustny z koleżanką Astro zobacz czy leje paliwo jak kręcisz. Jak tryska to spróbuj się ugadać z kimś z okolic, na podmiankę aparatu. W ten sposób będziesz może chociaż wiedział w co się wgłębiać. Z tego co pamiętam to chyba VooDoo naprawia moduły.

To Klubowy Słabo coś szukałeś, ze go w giełdzie nie zobaczyłeś. Kocie Gratki

Niekoniecznie. U mnie śmigały te:

http://moto.allegro.pl/item365349477_lo ... e_kia.html

I byłem bardzo zadowolony. Dla porównania, u mnie w sklepie chcieli 129zł za szt, najtańszego "szitu" co sam sprzedający odradzał, bo się za dwa miechy rozpadną