Ford Probe Klub Polska

Mam podobną odległość do dziewczyny ale mnie silnik się rozgrzewa do pierwszego skrzyżowania

Biało ;D może wynajmować auto do kręcenia filmów z efektami specjalnymi ;p

ale tak nie sprawdzisz uszczelnień zaworów tylko szczelność zaworów uszczelnienia zaworowe są montowane na trzpień zaworu właśnie po to żeby się olej smarujący prowadniki nie dostawał pod zawory. To tak w dużym skrócie

Tak jak ci pisali że to najprawdopodobniej pierścienie - > ja bym jeszcze sprawdził czy uszczelniacze zaworów ci nie siadają też będzie brał olej i kopcił chociaż nie wiem czy tak mocno.

tak jak wyjmiesz klosz to powinieneś znaleźć takie dwa dzyndzle że tak je tu nazwę

hym nie jest łatwo to opisać - jak wyjmiesz klosz to w środku trzeba zlokalizować dwa odboje gumowe jeden odpowiada za nie drganie lampy otwartej drugi zamkniętej.(takie grzybki przykręcone na śrubie) jeśli nikt tam nigdy nic nie posmarował to odkręcenie tego i nie urwanie to naprawdę jest gimnastyk...

Ja tak dodam do tego wszystkiego - > że jeśli już zamierzasz zaglądać do lampy dobrze jest posmarować czymś śruby od daszków (ja użyłem smaru linowego w sprayu) bo lampy są strasznie narażone na wpływ czynników atmosferycznych. A i dodatkowo jeśli ci drga lampa dobrze jest od razu wyregulować ograni...

Nie wiem dokładnie jak jest 2.5 w 2.0 można źle założyć blaszki w aparacie z tego co pamiętam to w ktoś chyba pisał że w 2.5 w niektórych aparatach jest podobnie wiec jeśli rozkręcałeś aparat to to może być przyczyną. pozdro

ciekawe czy popularność idzie w parze z cena swoja drogą napisz ile zapłaciłeś w końcu jak kupisz -> bo jak widać różnie w różnych miejscach sobie za tą cewkę życzą.

http://www.wegasklep.net/product.php?pr ... t=0&page=1 w sumie tu masz taniej ale o tym też gdzieś pisałem taniej nie udało mi się nigdzie znaleźć;p ja kupiłem u nich tylko inny model pozdro

To zakładajcie sobie dodatkowe alarmy, będziecie spać spokojniej. Swoja drogą to myślicie że takim złodziejom to potrzebna instrukcja obsługi do fabrycznych alarmów ? Większość z was wpadła sama na to że wystarczy [o][ciach][/o], myślicie że oni na to by nie wpadli ;D tak samo jest z tym [o][ciach][...

to jak oni ci otwarli drzwi ? nie ciągnęli za klamkę :/

Ja swoim wycisnąłem 195 km/h ogólnie po polskich drogach tak szybko strach jeździć - po drugie takie testowanie prędkości też może być mało miarodajne ponieważ wszystko zależy jeszcze od wielkości i szerokości opon

to że jest gęstszy to nie jest wcale plus ;D jak dla mnie ;p - jak jest zimno to taki minerał przy mrozie gęstnieje i dopóki silnik się nie rozgrzeje jest gorsze smarowanie. Ale to moje prywatne odczucia .

może tak trochę odskoczę od tematu - ale ciekawi mnie czemu mu w ogóle wlali ten mineralny olej ? Nie jestem znawcą ale z tego co słyszałem mineralny olej leje się do starych silników. Po drugie ja jak kupiłem swojego też jakiś kretyn doradził mi żeby nalać mineralnego - jak silnik chodził cicho to ...

Zacznij od naciągnięcia paska a jeśli się nie da to wymiany - paski się niestety zużywają. Wówczas sprawdź czy dalej ci się zacina kierownica - nie jestem znawcą tematu ale wiem że w maglownicy jest jakiś zaworek który przy przekręceniu kierownicy do oporu powinien przepuszczać płyn - gdy on się koń...

no cóż ja miałem podobnie jak była kończąca się cewka - poza tym najlepiej zrób sobie zewnętrzny moduł - składa się oz kilku elementów instrukcja jest gdzieś na forum możliwe że w tym wątku - albo przynajmniej jest tu gdzieś link do niej - koszt 15 -20 zł a działa i można zrobić samemu bez wielkich ...

nie trzeba ściągać przegubu zewnętrznego - trzeba wyjąć półoś ;p znaczy sposobów jest kilka - po pierwsze musisz odkręcić przegub zewnętrzny potem albo odkręcasz sworzeń i końcówkę stabilizatora przy czym końcówki przeważnie nie chcą puścić i cza ciąć - wiec potrzeba nową albo - ostatnio to testował...

Jak piska łożysko to następnym etapem będzie luz na łożysku -> mnie w I generacji zaczęło wówczas ciągnąć powietrze przez uszczelnienie i tak powstał grzechotnik po wymianie łożyska i uszczelnienia przeszło .

no cóż - zrobiłem na razie 1,5 i spokój co prawda na kątach ostrych dołożyłem silikonu - bo na kątach ostrych rzadko jakaś uszczelka trzyma - zobaczymy ile jeszcze wytrzyma.

ja kupiłem w inter carsie za 26 zł i też trzyma -

skoro napisałeś już temat w tym dziale to może sprawdź czy jest iskra ;/

czyli patrząc na to tak nie ma nieinwazyjnej metody wywalenia go całkiem ;D

a jaki masz kolor foteli czarne ? czy może szare ?

stary o czym ty piszesz - koleś się pyta gdzie jest fabryczny alarm odpowiadasz mu żeby se poszukał imo pisze ci że imo to nie alarm i on nie ma nic wspólnego z imo bo ja go nie mam a alarm mam a ty dalej swoje po prostu masakra