Ford Probe Klub Polska

Det3 najtansza opcja i najpewniejsza

No z milerami to bez przesady z tymi cenami.A ta kucizna to hmm 1600 same korby a gdzie reszta??Tloki drugie tyle,sworznie i sruby i razem pod 4tys zl sie zrobilo

Tloki klze sa wyzszej kompresji też 0.3 na ori klde tlokach,nie szalec z zaplonem i paliwowo afr 12.3 12.1 i bedzie smigac bezpiecznie

Ogolnie sie nie oplaca w klu dlubac.Poszukaj na mazdaspeed,kolega weede ma na sprzedaz kompresor do kla.pasuje p&p 0.3bara dmuchniesz i jest frajda

szczerze to valka nie jest zbyt podatnym na mody silnikiem.Najpierw doprowadz do serii,hamownia,zeby bylo wiadomo od czego zaczynasz.Zaslepienie egru,porzadne swiece i przewody,aparat zaplonowy Kf01 plus porzadna zewnetrzna cewka,konwersja maf na map z jakims Detem,porzadny filtr powietrza,luzniejsz...

korby kute bierzesz z silnika milera 2.3 z mazdy millenii,kazdy tak robi i dziala.Tloki z kla wytrzymuja 400km bez problemu,korby z milera tez jedynie w korbach trzeba rozwiert zrobic na sworzen z kla a w tlokach kla przetoczyc rowki na zabezpieczenia sworznia,z malucha pasuja idealnie

Co Wy tak z ta kucizna przezywacie???Przeciez zakucie kla to kropla w morzu wydatkow,max 600zl

1.8bp pakuj,300km na seryjnych gratach

W klu?Jesli tak to mokra instalka 75km bez zmian wszystko.Ew mozesz dla swietego spokoju 1st pozniejszy zaplon dac

Bardziej zamulony,bo przelany

Troche odwrntnie,bo brak podcisnienia na regulatorze=wyzsze cisnienie paliwa

czyli przyrost 40KM w klde wolnossaku??To koszt wiekszy niz uturbianie.Wolnossace silniki to dramat,bo kazdy kon jest bardzo drogi.Ew jak chcesz tylko tak dla zabawy to lepiej pakuj instalacje nitro,strzal 75HP bez problemu znosi KLek.A jak nie to uturbiac,korby z millera2.3V6 pakujesz i dmuchasz so...

a obraca sie prawidlowo,lekko??Odkrec amorek od zwrotnicy i kuknij jak to chodzi.A guma jakby co ma takie numerki GJ21-34-012

Taa jasne,szkoda zachodu.Rob zewnetrzny albo kup taki za 10zl od mazdy 323 bg,1.6 lub 1.8

Padl Ci modul w aparacie zaplonowym pewnie,te od yakuzy zazwyczaj rok wytrzymuja

A jaka jest roznica w silnikach KL z probe a np mx6???Nie liczac napisow na pokrywie haha co za bzdury czlowiek musi czytac

I na sekwencyjnym gazie

ja bym radzil zabielic to nowe kolo zamachowe jak rowniez docisk

5W40 spoko ale nie 5W30

kazdy swoje hehe.Romas latales kiedys z logowaniem temperatury i cisnienia oleju lub chociaz ze wskaznikami????5W30 wcale nie jest idealny dla valki dlatego sie upieram po taniosci 10W40 albo juz lepiej 10W60

mobil 10W40

A myslisz,ze dokumentacja techniczna takich ecu lata sobie po calym necie? Heh

Patologiczne opony to i patologiczna trakcja

Jak nie wina ecu to czego?Tuska?Akurat jestem elektronikiem i przekukalem temat,nic nie wykombinujesz.
A dwa vrisy razem spiete to tez slabo jedzie.

Tez tak mialem i to wina ecu.Mialem 5roznych i w kazdym drugi chodzil git a pierwszy cuda na kiju