Ford Probe Klub Polska

Super link,szkoda tylko,że takie ceny .

Muszę przyznać,że pierwszy raz o tym słyszę.

Pod warunkiem oczywiście,że następną fura będzie miała 4 gary i też sekwencyjny wtrysk .

Niezła cena,trzy razy taniej.

Jeżeli masz kanał,albo dasz radę ,to wślizgnij się pod spód.

Tam jeszcze od spodu jest wspornik ,który ją trzyma,też trzeba go odkręcić.

philipe pisze:i dalej nie wiem czy mam spuścić ten olej czy nie?

Oleju nie musisz spuszczać.Zacznij od spuszczenia płynu chłodniczego.Dobrze by było wyjąć chłodnicę ,tylko cztery śrubki i do góry.Przy sprężarce jest dość sporo przewodów i przewodzików.Muszę przyznać,że z wyjęciem i włożeniem jest kupa roboty.

Jeszcze jedno.Przy wierceniu otworu w denku ,uważajmy,aby nie przeholować.Głębokość otworu max 3 mm,nie uszkadzając drugiego denka.

DzięX,właśnie to było mi potrzebne .

Moi gazownicy zapewniali mnie,że podpięcie lambdy pod kompa jest zbędne.Kontrolka check zapal mi się bardzo sporadycznie ,tylko jak zatankuje rzadki gaz .

Moja też niestety nie jest podpięta.

Miki pisze:AXEL proponuję, żebyś otworzył firmę regenerującą amortyzatory od forda probe oczywiście u klienta, dla klubowiczów 50% taniej

Już jest otwarta .

No nie,sam nie przestał.Poprzedni "mechanik" wcisnął go na chama,aby trzymał amorka.Przy okazji regeneracji ustawiłem go na miejscu.

U mnie tak było w tylnym amortyzatorze.Był za mocno nabity odbojnik i upierał w tłoczysko.Od czasu do czasu skrzypiał.

Ja mam sekwencje,ale jeżeli będę sprzedawał probego ,to i tak zakład który mi ją zakładał przemontuje mi ją za grosze do innego samochodu(tak mnie zapewniali). też nie jest to stracona inwestycja.Wydasz 2 kafle na zwykła,późnej sprzedasz auto z tą instalką,kupisz drugie i znowu wydasz 2 kafle.Razem ...

nikosnikos pisze:Czy moze stozek, nowy dolot, jakas fajniejsza turbinka czy co tam jeszcze???

Wszystko po kolei .A co do turbinki,to moja jest fajna .Po co ją zmieniać,jak ta chodzi na pół gwizdka?

Na początek pokrywa zaworów,pomalowana proszkowo.Zastanawiałem się nad różnymi kolorami:czerwony,żółty,czarny,chrom ale zdecydowałem się na niebieski.Wszystko będę robił na niebiesko .

Mam zamiar zrobić porządek pod maską.Jeżeli ktoś ma jakieś ciekawe pomysły to walcie,fotki mile wiedziane.

Zalej lux,będziesz miał gwarancje,że będzie ok,pod warunkiem,że nic nie spartolisz .Ja lałem lux.

Mam trzy komplety świec(po 4 szt.),nowe pozostałe z motocykla(nie zakładane).Zastanawiam się,czy przypadkiem któreś nie pasowałyby do mego probe?
świece NGK
1 . 2120 D8EA
2 . 2923 DR8ES-L
3 . 7912 D7EA
Jak myślicie?

Może być nawet lux.

Jestem już po zabiegu-wszystkie amorki zrobione ,efekt-za......y.
Auto trzyma się drogi jak pojazd szynowy.
Przypominam,że jeżeli użyjemy oleju,który zimą gęstnieje amorki będą jeszcze twardsze.Zarazem nie polecam oleju hydraulicznego.

Wow!!! ale wypas!!! ja tez chce, ja tez chce!!! :1111_worthy: Axel skad takie cus, a moze da sie to jakos samemu zrobic??? Bardzo prosto :D .Mierzysz wymiary stopu,na kompie projektujesz wzór napisu,dajesz to na ploter do wycięcia,naklejasz szablon na szkiełko i malujesz sprayem do przyciemniania l...

Cynki pisze:warunek jest taki że nie mogą ci ciec amorki.

bo kiedy już gładź trochę dostała to po amorkach.
kiedy ci ciekną to niewiele to pomoże bo należy rozebrać amortyzator i zmienić uszczelki na nowe.

dokładnie,ale zawsze też możemy zalać superol ,on raczej nie wycieknie.