Ford Probe Klub Polska

Kamil ale sam zobacz na date, ja wiem że chcesz pomóc ale troszkę za puzno 4 lata

znaczy w ręce sylwka (shadowa)

Tomku ale kurcze ja tez mialem 1 gen, i na pewno bardziej sie ucziesze z widoku twojej bryki niż z 2 gen sorka ale taka prawda. poza tym poczytaj troszke a zobaczysz że silniki w 2 gen tzn 2.5 v6 sa niesamowicie awaryjne wiec masz spore szanse bo F2 na prawde bardzo rzadko pada :slon: :slon: a co do...

Panowie zapraszam serdecznie na spot mimo że rzadko teraz tam bywam nie z lenistwa oczywiscie to postaram sie zamotac jakieś czas aby spotkać sie z wami i starszym gronem

Witam .

bardzo ladne autko zrobione z gustem i ze smakiem tylko jedno mi nie pasi, ten siatex z przodu , pomaluj to moze na jakiś kolorek, np czarny mat .

poza tym autko rewelacja, te 89 jednak maja coś w sobie

pogadaj z Bogdanem9999 o ma mnustwo wymian za sobą

Tomek skąd wiesz czy po 5 miesiącach ni jest już za późno hehe

refleks szachisty

Ja mysle że koło wakacji może ruszy kołami

Dzieki za te fotki , wspomnienia powróciły .
piękna fura

fajnie że pomogłem , masz cos wiecej nie działającego jak juz lecimy to moze i wiecej pomoge hehe

Nie takie bajer ma tylko maverick i 2ya w swoim GT II nie jest to oryginalne

wargawiesiek pisze:witam nadal jest łatwa ale

sory panowie ale nie mogłem pozwolic aby to "umkło" waszej uwadze

a teraz co do tematu.

niech autko wraca do zdrowia bo jedynek coraz mniej

Najprawdopodobniej załamał się wężyk , miałem dokładnie to samo i sprawa była jak sie okazało banalnie prosta.

sprawdź czy nigdzie sie nie zagina i sprawdź tez sama końcówkę , może jest zapchana .

a oto tematy pod które mógłbyś się podczepić (sa też z II gen ale alternator to alternator :lol: ) http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=9442&hilit=napi%C4%99cie+alternator http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=12359&hilit=napi%C4%99cie+alternator http://www.f...

Kurcze , no wiem że nie wszyscy sie znają na elektryce , nawet ostatnio mój kolega dziwił sie że do jednego głosnika ida "aż" dwa przewody , no ale jak widać tak czasem bywa. Kolego ja to ci radze zdjąć klemy sprawdzić napięcie na aku, potem założyć je i jeśli autko zapali to bez zdejmowan...

Ja to widzę tak: Miałeś zajechane sprzęgło wiec i autko nie było dostatecznie obciążone żeby turbo pompowało pow 12 psi, teraz gdy już cała moc nie idzie na poślizg tarczy na docisku a na koła , silnik ma większy opór wiec i turbo więcej pompować musi. Ja ci radze wywalić zwężkę i zobaczyć czy będzi...

Ladny probek choc po oblukaniu ostatniego czerwonego probka na forum jaki pojawił sie w galerji radze zajrzec pod progi i inne listwy czy czasem sie to tylko na farbie nie trzyma .

oby nie

Jedyny zegarek jaki tam jest to pomiar czasu jaki autko jedzie .

od zapalenia do postoju (oczywiście mowa tu o wyjęciu kluczyka)

to by było tyle komentów

Bardzo ładne lampy pogratulować

mardan_pl pisze:hm sory ale co ma kolor do rdzy??

z fot wynika ze blacharka nie została zrobiona odpowiednio.

poza tym z tak zjedzona blacha juz nic sie nie da zrobić , to i tak bedzie gnic.

kolor nie ma nic do tego .

to jest meksykańska czerwień??

ogólnie to sam miałem pomalowane autko , wiem liczy sie ze sie tobie podoba, jednak jesten na NIE.

to ja myslałem że moj probek był zgnity.

szkoda że ten fiolet tak szybko rdza zje.

many_xr3i pisze: opony na tył zakładam 235/50/zr17 pirelli p-zero

ograniczysz tylko osiągi a zyskasz tylko problemy na koleinach nic wiecej , nawet w zakrętach nic ci to nie da , daj 225 na 4 koła i będzie ok .

kolego i nie pij tyle bo raczki ci dygoczą

Dee Jay pisze: A tu masz na zachętę co może polerka

http://images21.fotosik.pl/235/c150f576476e77d8.jpg

nie siedze sotatnio zbyt czesto na forum ale tego nie czaje??

No kolego tak to jest chyba we wszystkich probkach ja w swojej I tez tak miałem .

chodzi mi raczej o to czy to ty masz cos poprzerabiane czy też chłopakom się to sknociło że im sie lampki nie otwierają