Ford Probe Klub Polska

Wstawiłem fotkę prędkościomierza w awatarze nowego nabytku, podczas małego "drogowego testu", a jak to mało, to jeszcze jest podpis
Na zdjęcia przyjdzie jeszcze pora, póki co mało czasu mam na wszystko

No przecież napisał, że od 8 lat ten sam olej jest...

derek pisze: od 8 lat ten sam Mobil 10-40.

Głowica się znajdzie po cenie złomowej. Spróbuj dobrze rozgrzać silnik- może puści

paput3000 pisze:Za często olej się sprawdza to się nie ma oczka hehe

Yep, potwierdzam

Wykręć świece i zobacz czy są w oleju.

Lepkosci 10W40/10W60 sobie odpuść

U mnie jest podobnie. Niezależnie czy miałem short shifta czy nie, przy upałach i po przejechaniu większego dystansu lewarek chodzi troche ciężej. Szczerze mówiąc myślałem ze "ten typ tak ma" Pamietam jak mój ojciec miał kię (nową, salonową) bazującą na mazdzie 323 to sytuacja z lewarkiem ...

A jaką masz teraz szerokość ? 205/50 r17 Myślę, że 215 byłby idealne. Też tak myślę. Ja mam 225 szerokości ale to na 16 alu. Na 17 to już by była przesada w dodatku z 2.0 silnikiem. No i możliwe, że taki szeroki by obcierał na 17 bo to naprawdę duże jest. Co? Smigalem na 18" et35 opona 235 sze...

Immo jest?
Iskra, paliwo jest?

Jako że masz rocznik 97, sprawdź/podmień czujnik temp cieczy chłodzącej

Nie, ma byc od v6 i to tyle. Kup najlepiej licznik po 93 roku

Dziki Beduin pisze:Powiem tak na dwójce 110 km/h czyli najprawdopodobniej ten licznik oszukuje, jak to naprawic licznik nowy czy cos innego?

Wymiana licznika. 110kmh powinno być przy 7.5tys obr/min

Gwoli pewności- przy 5500obr/min powinieneś mieć na drugim biegu nieco ponad 80kmh. Przy 7 tys na tym samym biegu powinieneś mieć lekko ponad stówkę.

Prezes8321 pisze:No taniej sie chyba nie da ale myslalem nad tym ze ktos moglby mi zrobic . gdy w tym czasie zarabial bym many many.

To licz w tysiącach złotych skoro to ma "ktoś" zrobić.
Btw używaj opcji "edytuj", żeby nie pisać post pod postem

Sprawdź stan płynu wspomagania. Ja ostatnio pompę przytarłem i miedzy 2 a 2.5tys obr pompa (najprawdopodobniej, bo jeszcze jej nie wymieniałem) mi hałasuje- grzechocze/terkocze

Mam nadzieje ze widać, na telefonie przerabiałem zdjecie

Jaki aparat?

Nie wiem po pierwsze czy dobry dział ale najbardziej mi pasował :) - mam problem od jakiegoś czasu z tym, że jak jadę powiedzmy 100km/h i hamuję do powiedzmy 30km/h samochód gaśnie. Nie ma reguły czasami spadnie do prawie 0 obrotów ale odbije i nie zgaśnie a czasami spadnie i nie odbije i gaśnie. T...

cuba27 pisze:Ehh Panie trzeba było mówić u mnie leża amorki tokico po jednym sezonie

Ile za nie chcesz?
Kretu, tylko nie mów ile zapłaciłeś za swoje

Jestem niemal pewien ze to jest ta sama sytuacja co u mnie. Iskra pada nie w tym suwie pracy co potrzeba. Oba zawory muszą być zamknięte, ustawiasz koło pasowe na "T", aparat zapłonowy tak żeby palec wskazywał na pierwszy cylinder na kopułce i palisz. Górne położenie tłoka to nie wszystko,...

LukaszV8 pisze:To jeszcze taki znaczek na przód sobie zapodaj

"Ty byś nawet nie potrafił tego zamontować"

Problem w tym, że głośniki "basowe" nie posiadają twardego zawieszenia. Twarde zawieszenia są albo w głośnikach szerokopasmowych, albo w głośnikach typowo estradowych gdzie liczy sie wysoka skuteczność głośnika, a sam głośnik gra od 60-70Hz wzwyż

Ja bym lał millersa

Od siebie dodam, że probasy są niskie i nawet jak ktoś ma światła dobrze ustawione, a samochód jest wysoki, to bedzie nas oślepiać niestety

Benet pisze:One już w ogóle nie pracują, nawet jak się na nich uwiesiłem rękoma to ciężko je było wgiąć, a te nowe MTS ładnie sprężynowały.

Bo mts'y to sprezyny progresywne, a ori linerane

To ten, samochód znowu mam do malowania- dziś gościu pod robotą we mnie wjechał (probas stał zaparkowany). Szczęście, że akurat kumpel szedł do pracy, widział zajście, bo gość chciał spierdzielać. Oprócz tego ostatnio co nieco bawię się żywicą poliestrową. M.in. robię osłonę na koło zapasowe- efekty...