Ford Probe Klub Polska

Bendek pisze:Czy te rury pełnią funkcje szpanu czy ochraniają coś?

rury są w razie jak by kangur na droge wyskoczył

Eli pisze:strzelam, że http://mikoda.pl/

w full opcji malowane,wiercone,nacinane 155pln.sztuka. ale do tego dobry klocek np.EBC. bo inaczej z hamowania bedzdie kupa:P

elo.Da sie go jeszcze opuscic przynajmniej przeód?bo jakos mi wysoko zeby wygladał przynajmniej tak http://www.youtube.com/watch?v=LCEGbgu_NN0

Eli pisze:Szkoda, że rozsprzedajesz jedynkę. Nie szkoda Ci włożonej pracy ?

nie przejmuj sie dwójka tez niedługo będzie rozsprzedawana

w tym tranzystorku do płynnej regulacji padł juz mi dwa razy bezpiecznik termiczny,chodziła mi dmuchawa tylko na maxa zero regulacji.bezpiecznik terminczy wstawiłem do 94stopni za 3,50pln radosc z naprawy bezcenna zwłaszcza ze padł za pierwszym razem w grudniu

gumki chyba ma po pokrętło czyste:)

http://www.autolab.pl/index.php?page=czesci-samochodowe wynalazłem w necie stronę sklepu i mają sporo części do probe.Sklep znajduje się w Kielcach I jeszcze jak by ktoś chciał się pobawić http://www.el-tec.pl/pl/index.html wydechy,doloty,intercoolery, rozpurki dorabiają nawet według własnych projek...

tu czujesz gaz a nie słyszysz świstu turbo ??:P

Witam podepnę się tutaj mam problem mianowicie czy potrzebna jest chłodnica oleju w GT?? Czy jest jakiś mocny klej który skleił by mi skrzynie ,a mianowicie tam gdzie się spuszcza olej w skrzyni ja miałem taki dwójnik 90% i mi pękł i wyłupał kawałek alu i co z tym fantem zrobić jeżeli pękniecie nie...

nie wiem ale wydawało mi się ze niema różnicy pomiędzy lewym prawym jedyną różnicę jaką zauważyłem to ze te droższe mają 90zębów ABS i są zazwyczaj niedostępne :? ale koronkę podobna da się przełożyć a przegub ma pasować podobne ten i jest on od mazdy GD tylko nie od 2.2 tylko 2.0 16v148KM (G13018) ...

Ja mam taki numer ze wspomaganie działa mi na pół gwizdka.pompa nie (miałczy)zawór w pompie chodzi jak trzeba syfu nie było,płyn wymieniony i dupa.wykręciłem ten elektrozawór co jest na przewodzie podpiąłem, go na krótko i zero reakcji wydaje mi się ze powinien coś tam cykać nie ???najlepsze jest to...

to tak nie do końca nie mam racji bo ja EGR zaślepiłem i błędu nie pokazywał .ewentualnie niech sprawdzi podciśnienie do EGR-u co idzie bo to nim steruje. A co do zachowania check ,mialem podobne objawy na gazie jak jechałem ze stałą prędkością to potrafił migać lub zapalać się na stałe a jak dodałe...

żeby się świecił "check" od EGR-u to musiała by być jakaś przerwa w wiązce to raczej świecił by się na stałe bo nie widział by czujnika położenia grzybka,bo czy EGR chodzi czy nie chodzi bo jest zabrudzony to go za specjalnie nie interesuje możesz go nawet zaślepić i nie będzie się nic świ...

trzeba tez pamiętać o nasmarowaniu prowadnic od szyby(np smar syntetyczny) bo jak są niesmarowane to bardzo ciężko chodzi (nawet ręką)linka się wtedy nadwyręża i pęka ja przez to ze tego nie nasmarowałem załatwiłem już dwa mechanizmy zreszta to widac jak sie podnosi szyba tak mozolnie i ciężko

z tego co znalazłem w necie ta firma zajmuje się łącznością,automatyka,robotyka no sami zobaczcie http://www.hirschmann-usa.com/

ty uważaj żeby to jakiś transformers nie był

Pękasz i tyle

.Wsadzisz w niego drugie tyle co dałeś i będziesz miał fure jak "ta lala"

Pelot pisze:Mój komentarz i dalsze zabieranie głosu jest tutaj zbędne

no dawaj komentuj

kilan pisze: 1200PLN

chyba dalsze pytania są zbędne.Samochód za takie pieniądze kupuje się z zamkniętymi oczami więc po co tu się rozkminiać nad szczegółami.Wsadzisz w niego drugie tyle co dałeś i będziesz miał fure jak "ta lala"

nie no tyłek baja wyszedł

"bo to jest wersja Amerykańska"

tylko ze na samochodzie masz opony 215/45 z przodu a nie na 55

S.H.A.R.K pisze:a nie lepiej było kupic 18stki i załozyc opone o profilu 45 a nawet 50 ?

18'to 225/40 o profilu 50 to zapomnij to już kawał koła jest

225/45 moim zdaniem najrozsądniejsza opona na 17 dobrze wyglądać będzie i wcale nie jest taka niska

ja bym proponował zbić szalunki i zrobić betonowa tą półkę,tylko koniecznie zbrojoną bo mogła by basu nie wytrzymać

Tu macie kalkulator do mierzenia felg i opon pokazuje wszystkie parametry ,ile się felga przysunie ile odsunie od amora i błotnika i jak będzie wyglądać opona na feldze http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp