Ford Probe Klub Polska

Reklamuj, mi po roku też padły NGK.

Sklep powiedział, że mogę zwrócić, ale oni kosztu przeróbki na siebie nie wezmą... No cóż, alternatywy za bardzo nie mam, zapłacę za ich przeróbkę i mam nadzieję, że na tym skończą się problemy z nimi. Millerów bym pewnie szukał dobre parę miesięcy.

Tak na przyszłość: Firma która składa silnik dostała korbowody PRISM-a, okazało się, że nie są idealne: Sprawdzenie korbowodów: 1. 56,03 luz 0.08mm oś ok 2. 56,02 luz 0,07 oś ok 3. 56,02 luz 0,07 oś 0.02mm 4. 56,01 luz 0.06 oś 0.05mm 5. 56,01 luz 0.06 oś ok 6. 56,02 luz 0.07 oś 0.05mm Żeby korbowody...

Więc tak, takie przełożenia znalazłem są oryginalnie w 2.5: 5tka: 0.795 finalne: 4.388 2.0 i 2.2 mają finalne 4.105, a 5tki 0.711 (2.2 gt) i 0.717 (2.0) więc niestety w 2.5 przez inny finalny nie będą takie same obroty jak tam. Mazda diesel GE znalazłem ma 5tkę 0.68, więc zgodnie z tym kalkulatorem ...

Firma która wykonuje remont, Dziak, raczej odradza prismy, bo to chińczyki i prawdopodobnie trzeba będzie je jeszcze obrabiac; przynajmniej takie mają doświadczenia...

Właśnie patrzyłem, oczywiście chodzi o millenie 2.3? Są tylko dwa silniki takie w obecnej chwili na allegro, korbowody same nie do dostania. Zastanawiam się nad tymi PRISMami, ale opinie też mają różne. W każdym razie czy korby kute, czy od milleni, trzeba doliczyć wyważanie wału.

Jakie korbowody pasują do KL-DE a są wytrzymalsze? Okazało się, że ja mam pokrzywione korbowody. Tłoki będą nowe, ale takie same, nie chce się pchać w kuciznę z względu na fundusze. Wiem że od jakiejś mazdy pasowały, ale trzeba było przerabiać chyba sworznie, mimo wszystko chyba wyniosłoby to mniej ...

http://i.imgur.com/Kc3Onpnl.jpg http://i.imgur.com/PxPxbVTl.jpg http://i.imgur.com/qDsiEYPl.jpg Dziś mijają 3 lata od kupna probe. Smutna rocznica, bo bez samochodu. W międzyczasie gdy trwa remont, postanowiłem oddać kierownicę do obszycia i fotel do naprawy - gąbka w boczku chyba się rozpadła. Zas...

Odkopię temat. Zmieniał ktoś piątkę w KL-DE? Dużo z tym roboty?

Od czego piątka podpasuje, by było 5k obrotów lub mniej przy 200km/h? FS ma dłuższą piątkę, ale nadal za krótką.

Nie ma dobrych wieści. Gniazda zaworowe są opadnięte, przez to zawory się źle domykały. Firma od głowic mówi, że to od gazu, choć ja bym bardziej podejrzewał ogólne zużycie głowicy przez lata. Jeśli się uda wstawić nowe, to nie trzeba będzie kupować innych głowic używanych. Mogło to mieć związek z b...

Orientował się ktoś w temacie "lepszych", stalowych uszczelek pod głowice? Cometic na swojej stronie ma tylko do 2.0. A może dorobienie w jakiejś firmie?

Niektóre probasy z 93' były przejściówkami między R12 a R134a i pasują oba czynniki klimy podobno.

Dawno nic nie było, chciałem zrobić końcowy post, w którym już wszystko będzie ładnie opisane, a samochód w 100% gotowy. Ale niestety do dziś nie jest on zrobiony i nie zapowiada się, że szybko to nastąpi. Od ostatniego razu komputer był dwa razy odsyłany na gwarancję, raz z ogólnych problemów, drug...

U mnie tak samo, jak mi się urwało koło pasowe od klimy i alternatora to normalnie dojechałem 40km na akumulatorze.

Śruby od focusa jedynki do zbieżności na tył pasują, coś koło 70zł komplet.

Wykres będzie jak auto będzie gotowe. Był mały kłopot z licznikiem, nie chciał pokazywać niektórych wartości z czujników, ale pracują nad tym. Mam filmik z jazdy: https://www.youtube.com/watch?v=RVkwlUmWKX0&feature=youtu.be Zdięcia z zainstalowaną maską, pójdzie do lakierowania w przyszłym tygod...

Projekt zbliża się ku końcowi. W tym tygodniu był już testowany na drodze, miałem okazję się przejechać. Filmu z jazdy niestety nie mam, bo zapomniałem o kamerze. Mam tylko film jak brzmi ogólnie. https://youtu.be/0VslPkT7F2k Wrażenia z jazdy bardzo dobre, w końcu idzie jak należy. Narazie tylko spr...

Jeśli drży ci przy tym kierownica, to obstawiałbym przednie tarcze. Miałem taki efekt jak tarcze się trochę zagrzały.

Parę serwisów od klimy w których byłem mówiło mi, że w danych jakie mają, okazywało się, że rocznik 93 od chyba października był dostosowany pod R12 i R134a, ale ile w tym prawdy nie wiem.

Garść nowych informacji Wstępnie udało się wystroić, ale powyżej 200hp zaczęło brakować paliwa. Zmieniono pompę paliwa na wydajniejszą. Po uruchomieniu zgasł, nie chciał odpalać. Okazało się, że pompa dała tak duże ciśnienie, że cały syf z przewodów paliwowych znalazł się w filtrze paliwa. Przewody ...

Mógłbyś pokrótce opisać jak wygląda zmiany mocy w dowodzie? Zmienia to coś przy kupnie OC?

Z tyłu na 100% są na 3 szpilki.

Ja zamawiałem z mazparts tylne poduszki to mi przysłali takie na 4 szpilki, ale to był ich błąd; poprawili się i przysłali mi takie na 3.

Miałem coś podobnego jak moduł się grzał.

Niestety garbu/wlotu nie da się zrobić na środku, a gdyby chcieć go symetrycznie odbić to byłby bardzo szeroki i według mnie by to jeszcze gorzej wyglądało. Jak przyjdzie lakier to może się tak nie będzie rzucać w oczy

Ostatnio wyszło parę problemów, ale już mam nadzieję, że jesteśmy przy końcu. -konieczne było dorobienie wieńca na kole pasowym by komputer prawidłowo rozpoznawał dane -zmienienie aparatu zapłonowego na taki z volskwagena VR6, również komputer nie mógł się dogadać z starym http://i.imgur.com/HWl0cAE...