Smierdzaca sprawa

Gość

Smierdzaca sprawa

Postautor: Gość » 2004-05-30 21:56

Nareszcie... Przyszlo lato czlek sie cieszy, ze okno moze otworzyc i poczuc wiatr we wlosach a tu - fuuujjjjjj... i nie chodzi juz o spaliny, dym, smog itp. ale normalnie jak tylko opuszcze szybe to jedzie benzyna ze glowa peka i jazdy sie odechciewa. Czy ktos mial a moze ma (czego nie zycze) tego rodzaju problemy, czy jestem calkowicie wyalienowany z moim klopotem? Na pierwszy rzut oka to nie widac zeby sie gdzies wyciekalo, pod macha tez nie smierdzi, tylko w czasie jazdy jak sie okno uchyli :? Co gorsza nie mam pojecia jak i gdzie zaczac szukac przyczyny, a raczej ciezko przez cale lato jezdzic z zamknietymi oknami :cry:

Awatar użytkownika
wingerman
Klubowicz
Posty: 2876
Rejestracja: 2003-03-21 11:31
Samochód: Probe 3.0L
Lokalizacja: Łódź/W-wa

Postautor: wingerman » 2004-05-30 22:03

Zamknij okna i włącz klime. :twisted: :wink:
Obrazek

Rowy dla rowerzystow.
I gen 90r. LX 3,0L V6

Gość

Postautor: Gość » 2004-05-30 22:13

Po pierwsze na to, to juz sam wpadlem, a po drugie jak mi ja napelnisz to nie ma sprawy; ale dzieki - mniej lub wiecej ale zawsze jakos zablysnales.

Awatar użytkownika
Adamkat
Posty: 320
Rejestracja: 2004-03-08 20:52
Samochód: ford probe gt 91
Galeria: viewtopic.php?t=10500
Lokalizacja: Lębork

Postautor: Adamkat » 2004-05-30 22:20

JA mialem kiedys cos takiego w duzym fiacie! przy otwartch szybach szlo sie zatruc..hehe a bylo cos z ukl. wydechowym ale nie wiem dokladnie co-pewnie nieszczelny-jakies zawirowania..
2.2 GT-91r. był
2.0 16v-97r.był
2.2 GT -91r JEST
"Kazda droga prowadzi ku doskonalosci"

Awatar użytkownika
wingerman
Klubowicz
Posty: 2876
Rejestracja: 2003-03-21 11:31
Samochód: Probe 3.0L
Lokalizacja: Łódź/W-wa

Postautor: wingerman » 2004-05-30 22:25

Napelnic i napelnic... od tego napelniania to juz mnie glowa boli. :P
Obrazek



Rowy dla rowerzystow.

I gen 90r. LX 3,0L V6

Gość

Postautor: Gość » 2004-05-30 22:32

tak tylko czemu w takim razie wacha smierdzi jak jade na gazie? (nie kojarzyc z % :) ) W wydechu jej wtedy nie powinno chyba byc :?:

Awatar użytkownika
strober
Posty: 1338
Rejestracja: 2003-01-30 14:09
Galeria: viewtopic.php?t=7957
Lokalizacja: Kraków

Postautor: strober » 2004-05-30 23:11

MOŻE NA STACJI NIE LEJESZ BAGNETEM DO BAKU -tylko do kabiny :lol: :?: Sprawdż przy wlewie czy nie ma tam nieszczelności-może w bagażniku się gdzieś kumuluje i jak otwierasz windowsa to zawirowanka w kabinie dają znać Twoim nozdrzom o przecieku!
ObrazekObrazekObrazekObrazek
2.5 V6

Raf
Klubowicz
Posty: 1830
Rejestracja: 2002-09-02 11:46
Galeria: viewtopic.php?t=5495
Lokalizacja: Kraków
Kontaktowanie:

Postautor: Raf » 2004-05-31 00:01

Gdy masz zamknięte okna i włączony nawiew to powietrze wylatuje z kabiny z tyłu samochodu, są tam takie specjalne 'skrzela', gdy otworzysz okna to w kabinie powstaje podciśnienie i może próbować zasysać powietrze właśnie tymi 'skrzelami'. Jeśli dobrze pamiętam to ich konstrukcja nie powinna na to pozwalać, ale ... Tak czy siak możesz mieć drobną nieszczelność w okolicy zbiornika paliwa i tą drogą śmierdzi.
Pozdrawiam, Rafał.

rick
Posty: 301
Rejestracja: 2003-03-17 15:50
Samochód: brak
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: rick » 2004-05-31 09:34

Raf pisze:Gdy masz zamknięte okna i włączony nawiew to powietrze wylatuje z kabiny z tyłu samochodu, są tam takie specjalne 'skrzela', gdy otworzysz okna to w kabinie powstaje podciśnienie i może próbować zasysać powietrze właśnie tymi 'skrzelami'. Jeśli dobrze pamiętam to ich konstrukcja nie powinna na to pozwalać, ale ... Tak czy siak możesz mieć drobną nieszczelność w okolicy zbiornika paliwa i tą drogą śmierdzi.


Haha, problem zaciągania mam też ja i Olo i jeszcze ktoś, Raf ma rację z tymi "skrzelami : i to u ciebie będzie na 99% przyczyna smrodu. Właśnie w sobotę przerabiałem ten problem , po otwarciu okna bądź szybera zaciągał mi spaliny do środka (wydech w 100% szczelny). Więc zdjąłem tapicerkę w bagażniku i rzeczywiście po lewej stronie (kierowcy) przy zborniczku od spryskiwacza tylnej szyby masz otwór wentylacyjny, niestety żadnych "skrzeli" (czy zaworu gumowego) to tam nie było. Poza tym wlatywał tamtędy cały cyf z kół i miałem tam sporo kurzu i ziemi. Wyczyściłem i poprostu zakleiłem ten otwór plastikowym kartonem +silikon , należy przy tym udrożnić kanały do odpływu wody. U mnie ta operacja pomogła na 90% czasami tylko troszeczkę zajedzie , ale to juz pikuś, tylko jak wiatr zawieje albo ostro hamuje. Wczoraj wracałem 100km z otwartym dachem i wszystko NARESZCIE po roku poszukiwań było ok.
Musisz jeszcze w tylnej ściance sprawdzić czy nie masz jakiś otworów tamtędy też może zaciągać, a co do smrodu etyliny to ten otwór went. który zakleiłem jest właśnie prz wężu który idzie od wlewu do baku, może tam masz nieszczelnośc albo jest pęknięty i wszystkie opary ciągnie właśnie do środka. Probe ma taką aerodynamikę, ze podczas otwierania okien powietrze nie wlatuje do środką tylko opływa auto powodując wysysanie ze środka auta powietrze tworząc w nim podciśnienie , które powoduje, że przez jakiekolwiek nieszczelności wpada do środka wszystko, łącznie z kurzem :D . No to się rozpisałem, ale mi pomogło i teraz mogę się cieszyć w pełni z szyberdachu. :lol:

Gość

Postautor: Gość » 2004-06-01 00:18

Ja chyba jednak odkrylem dzis wlasnie jeszcze inna teorie na ten temat (przynajmniej w moim przypadku). Wywalilem dzis tylna kanape i ujrzalem taki oto widok:

Obrazek

Obrazek

tylko ze troche wiecej brudu, bo to juz bylo po zamieceniu szczotka piasku i innych mniej ciekawych dowodow "bezszczelnosci" Wiec jestem na 90% pewien ze to tedy mi wpada ten aromacik, no i nic dziwnego bo tam wlasnie jest bak no i pompa paliwowa ktora wlasnie widac bo nie wiedziec czemu jest odkryta. 4 otwory na okolo mowia mi ze tam napewno cos powinno byc, poza tym na kablach nawet zostala uszczelka, ktora napewno sie wciskalo w ow brakujaca pokrywe tej pompy. Czy nie mam racji? Reasumujac: KROLESTWO ZA TAKA POKRYWE (juz nie mowiac o uszczelce ktora pewnie tez tam w standardzie wystepuje, ale z tym to juz silikon by sobie poradzil.

Awatar użytkownika
AXEL
Posty: 415
Rejestracja: 2003-11-02 15:12
Samochód: brak
Lokalizacja: Narew

Postautor: AXEL » 2004-06-01 06:13

Przy okazji małe pytanie:czy tutaj jest wskaźnik poziomu paliwa,bo chciałbym podłączyć kontrolkę od rezerwy,jeżeli się da?
2.2 GT I '92 BLACK METALIC
I am a baaad boy!

Awatar użytkownika
lolek
Posty: 28
Rejestracja: 2004-04-23 08:05
Samochód: brak
Lokalizacja: Kielce

jw.

Postautor: lolek » 2004-06-01 08:17

mam ten sam problem
przegnił mi metalowy wąż wlewu wraz z tymi małymi weżykami, spatentowałem to jakoś tak, że powstaje ciśnienie w czasie jazdy gdy benzyna się wzrusza i paruje, musze co jakiś czas odkręcić korek wlewu żeby go odpowietrzyć i na parę godzin pomaga, (mam na szczęście nowy kpl. wlew ale nie mam czasu przełożyc
była piękna, a te jej długie, czarne, kręcone zęby...


Wróć do „I gen (1989 - 1992)”