Ford Probe Klub Polska

szukam pomocy i dobrej porady zamykałem drzwi w swoim PROBKU i nagle opadła mi szyba od strony kierowcy PROBEK zapłakał a mnie opadła szczęka dostanie sie do szyby trwało chwilę a że to była póżna pora 22.30 ręce mi śię spoćiły i było po robocie szyba została podparta dechą odpowiedniej grubości i tak zostało do dziś niewiem jak to zrobić kto to robił proszę o pomoc i już bardzo dziekuję

Dorabianie to lipa. Ja odzalowalem 180 zl za caly mechanizm. mam swiety spokoj i zapomnialem juz o tym problemie Lepiej zostawic na kolku niz dorabiac bo znajac zycie nowa linka peknie w najmniej odpowiednim momencie. Pozdrawiam.

Jak pęknie w nieodpowiednim momencie t o kołek z bagażnika i jedziesz
Spróbuj dorobić nie duże koszty w porównaniu z jakimś używanym mechanizmem który nie wiadomo ile pochodzi

HAHA! Ja mam ten sam problem, ale jakoś nikt mi nie chce wytłumaczyć jak to poprawnie robić... Jak poprowadzić te linki???
LUDZIEEE czy ktoś mnie słyszy?

Ja to robiłem i powiem wam szczerze że nerwy miałem zszarpane
zmarnowałem około 10 linek rowerowych i nic bo niewiedziałem jaka powinna być długość
stare linki też miałem dorabiane i długość była nieorginalna
kupiłem całość i teraz się ciesze
niema co kombinować z tymi linkami wystarczy że jest troche krótsza lub dłuższa i nie będzie chodzić jak należy
Jak ktoś potrzebuje to mam cały mechanizm

piotrek zakładałes oryginał miałeś to ustrojstwo w ręku i nie zmierzyłeś długości linek jak mogłeś popełnić taki błąd --------------------------------------- 2.2 GT 89r amerykan full wersion

zakładałem całość i nie bawiłem się w rozkładanie i mierzenie
jak kupisz całość to też nie będziez tego rozbierał tylko założysz
napewno wiesz o co chodzi
życze miłej zabawy z linkami
ja osobiście nie polecam pie......nia się z linkami

Zgłoście się do Andrzeja.
On też na tym zęby zjadł,ale zrobił z linki rowerowej i działa.
Na pewno będzie znał długość linki.
Moim zdaniem tajemnica tkwi jeszcze w odpowiednim
nawinięciu linki na szpulkę przy silniczku.
Jak będziecie rozbierać,to zwróćcie na to uwagę.W przeciwnym
razie linka będzie się sama przycinać,a Was będzie szlag trafiał.

OLEY daj mi namiary do ANDRZEJA dzieki pozdro

2.2 GT full wersion 89r amerykan

A nie prościej na PW

OLEY pisze: Moim zdaniem tajemnica tkwi jeszcze w odpowiednim
nawinięciu linki na szpulkę przy silniczku.
Jak będziecie rozbierać,to zwróćcie na to uwagę.W przeciwnym
razie linka będzie się sama przycinać,a Was będzie szlag trafiał.

masz całkowitą rację,wystarczy że 1cm. żle zostanie nawinięta w silniczku i kicha-silniczek wciągnie linkę i ją poskręca tak że,nie będzie się nadawała do niczego,też to przerabiałęm
Pozdrawiam

LUDZIE co to jest kto to potrafi zrobić widzę że najprościej wymienić całe drzwi szlag mnie trafi linka kosztuje 1zeta jedną polską złotówkę a całe ustrojstwo chcą sprzedać za 170 zeta co za świat wsadzę z powrotem dechę

Stary!
Rozmawiałeś z Andrzejem???
Jak się nie mylę,to dwa posty wyżej się wypowiedział.
Pisz do niego na PW i nie panikuj tak
Wszysto będzie dobrze.

OLEY jest wszystko na dobrej drodze dzięki za troskę jesteś okey koleś pozdrawiam

2.2 GT 89r full wersion amerykan

I jak? Udało się?

ANDZRZEJ to jest sajgon ja niemam do tego zdrowia siły i rozumu
stoi spowrotem na desce taki finał mojej roboty walczyłem pół dnia i wyszła kicha ale dzieki za pomoc


2.2 GT 89 r full wypasek USA

No widze że ktoś tu się szybko poddaje ale poczekajcie jeszcze ze 3 tygodnie to wam podam dokładny wymiar a kto wie to może i zrobie kilka !!!!!!! A dlaczego za 3 tygodnie ??? a dlatego że wtedy będę kupował aparat do podnoszenia szyby od strony pasażera bo jak kupiłem probka to był wymontowany i go nie mam ale jak kupie to spróbuje wam pomóc i zrobić kilka lineczek !!!!!!! Pozdrawiam !!!!!!!!!!!

BOGDAN 9999 czyżbyś bił na cudotwórcę życzę ci wytrwałości ale obyś nie stracił jej tak szybko jak ja to nie takie proste pamiętaj że zarobić linkę to nie sztuka ale złożyć to w całość gdzie nie można łap włożyć i zmontować do kupy to jest dopiero sztuka powodzenia ci życzę


2.2 GT 89r full wersion USA

Nataniahu pisze:włożyć i zmontować do kupy to jest dopiero sztuka

ej,czy Ty to robiłeś jak cały mechanizm był w drzwiach jak tak to się nie dziwię że miałeś ciężko.Spróbuj go całego wykręcić,i wtedy zakładaj na wszystkie prowadnice

No właśnie wymontuj przedtem jak już masz wymiar odkręć mechanizm i załuż i dopiero wkładaj !!!!!!!!! Więc weź się do roboty i nie świruj i rób jak to moja babcia powiada "jak Bóg przykazał" !!!!!!!!!!!!! Pozdro !!

pelot bogdan9999 wszystko jest okey założyłem odwrotnie linki i z tego powstał taki problem sory ale i tak linki sie juz pokręciły że muszę kupic teraz dwie i zrobić to od nowa a mechanizm miałem wyciągnięty
pozdrawiam i dzięki za porady przydały mi się wiem że warto być w klubie :

2.2 GT 89r full wersion USA

ROBERT to się nazywa mieć dobrą pamięć wielkie dzięki można na CIEBIE liczyć napewno przyda śię nie tylko mnie ten wzór


2.2 GT 89r full version U S A

Jeszcze jedno: po co są te ząbki w silniczku? To jest jakaś samoregulacja linki, czy jak? I podczas zakładania linki, to w jakiej pozycji powinny one być? (mnie się wydaje że powinny być maksymalnie odkręcone - w końcu to samoregulacja)

HA!
Wreszcie się wziąłem za to skur....ństwo (bo po tym co przeżyłem, to inaczej tego nazwać nie mogę)!!!

Dorobiłem 4 linki. Sam je mierzyłem(linka do opuszczania ma 142cm,a do podnoszenia szyby ma 102,5 cm - poprawcie mnie jeśli się mylę ) wierciłem dziury, na warsztacie mi je tylko zaprasowali. Później rozbiórka drzwi(najpierw lewa strona). Zdjąłem tapicerkę,wyjąłem silniczek i stare linki (które nieźle zmieliło). Postanowiłem to zrobić bez rozbierania drzwi do gołej blachy Odkręciłem szybę i wyjąłem ją, później wyjąłem szynę i wyciągnąłem z niej stare linki.
Na razie w tym miejscu mój film się urywa, a jutro będę dalej walczyć z szybami...

P.S. Przy okazji "klepnąłem" malutkie wgniecenie, które zrobili mi na parkingu

Oto kilka fotek z tej imprezy: