Remont zawieszenia GT

Awatar użytkownika
K4mil
Posty: 357
Rejestracja: 2008-12-13 11:10
Samochód: 1.8 mk3 VW Golf
Galeria: viewtopic.php?t=15213
Lokalizacja: Legnica/Głogów

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: K4mil »

org. od madzi :wink:
Był 2.2L Turbo 91' RED, 2.2L Turbo 91' BLACK
Jest niestety 1.8L Golf mk3 RED
Ale będzie 2.5L v6 II Mam nadzieję że RED :wink:
dj_krzynio
Posty: 34
Rejestracja: 2008-08-08 13:37
Samochód: Probe 2.2 GT
Galeria: viewtopic.php?t=17880
Lokalizacja: Nasielsk

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: dj_krzynio »

Witam. Od razu na wstępie informuje,że moje pytanie będzie dość głupie...chodzi mi o to czy każdego Probka tak buja na wybojach ?? Zrobiłem całe przednie zawieszenie a on trochę lata jak piłeczka jak wpadnie w wybój.
Awatar użytkownika
wojtas89
Posty: 2193
Rejestracja: 2006-09-21 21:43
Samochód: MB W201 2.6L mit ASD und chamska gleba :)
Galeria: viewtopic.php?t=14148
Lokalizacja: Illinois - Chicago

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: wojtas89 »

A zrobiłeś zbieżność? Jak nie ma zbieżności to będzie ci pływał na dziurach i nierównościach. A Szczególnie po wymianie zawieszenia radze ci to zrobić. :wink:
Fałszywa skromność jest najprzyzwoitszym ze wszystkich kłamstw.
dj_krzynio
Posty: 34
Rejestracja: 2008-08-08 13:37
Samochód: Probe 2.2 GT
Galeria: viewtopic.php?t=17880
Lokalizacja: Nasielsk

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: dj_krzynio »

A tego akurat nie zrobiłem bo nie ściąga go na żadną stronę :) dzięki za info jutro skoczę to warsztatu na zbieżność, mam nadzieje,że to to :)
Awatar użytkownika
fazario
Posty: 143
Rejestracja: 2006-09-16 20:22
Samochód: Probe 2,2 GT I gen
Lokalizacja: Rio

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: fazario »

a wymieniłeś amortyzatory?
Ford Probe 2.2 GT, 1992, I GEN
dj_krzynio
Posty: 34
Rejestracja: 2008-08-08 13:37
Samochód: Probe 2.2 GT
Galeria: viewtopic.php?t=17880
Lokalizacja: Nasielsk

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: dj_krzynio »

No właśnie dziś byłem na stacji kontroli pojazdów i okazało się,że tylne amorki mają po 84%, przód prawy 81% a lewy 15% :( więc wychodzi na to,że to jednak ten amortyzator:/ a tak przy okazji, nie macie może jakiegoś na zbyciu ?? :) POZDRAWIAM i dzięki za pomoc :)
Awatar użytkownika
wojtas89
Posty: 2193
Rejestracja: 2006-09-21 21:43
Samochód: MB W201 2.6L mit ASD und chamska gleba :)
Galeria: viewtopic.php?t=14148
Lokalizacja: Illinois - Chicago

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: wojtas89 »

NIe baw się w używki. Kupuj nowe.
Fałszywa skromność jest najprzyzwoitszym ze wszystkich kłamstw.
dj_krzynio
Posty: 34
Rejestracja: 2008-08-08 13:37
Samochód: Probe 2.2 GT
Galeria: viewtopic.php?t=17880
Lokalizacja: Nasielsk

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: dj_krzynio »

no tak, ale nowego regulowanego w rozsądnych pieniążkach nie dostanę :)
Awatar użytkownika
fazario
Posty: 143
Rejestracja: 2006-09-16 20:22
Samochód: Probe 2,2 GT I gen
Lokalizacja: Rio

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: fazario »

kupno nowych regulowanych graniczy z cudem, prawie na pewno w tym kraju nie kupisz.
Możesz zamontować nowe od Mazdy 626 GD, będą pasować ale......oczywiście bez regulacji.
Ja kiedyś kupiłem 2 używki regulowane na przód i do tej pory jeżdżę i nie buja.
Przy odrobinie szczęścia można trafić na używki w dobrym stanie.
Pozdro!! ;)
Ford Probe 2.2 GT, 1992, I GEN
dj_krzynio
Posty: 34
Rejestracja: 2008-08-08 13:37
Samochód: Probe 2.2 GT
Galeria: viewtopic.php?t=17880
Lokalizacja: Nasielsk

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: dj_krzynio »

tak tylko,że szkoda mi tych trzech amorków można powiedzieć,że w pełni sprawnych :) spróbuje coś poszukać, albo może oddam do regeneracji :)
Awatar użytkownika
fazario
Posty: 143
Rejestracja: 2006-09-16 20:22
Samochód: Probe 2,2 GT I gen
Lokalizacja: Rio

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: fazario »

możesz próbować kupić jeden, nie jeden handlarz sprowadzający z niemiec probe na części sprzeda Ci jedną sztukę.
Ford Probe 2.2 GT, 1992, I GEN
Awatar użytkownika
hmar
Posty: 37
Rejestracja: 2009-11-25 09:46
Samochód: Probe 91 2.2 Turbo
Galeria: viewtopic.php?t=17030
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: hmar »

Pelot pisze: Jak końcówki drążków, sworznie to tylko 555. Wszystkie inne bardzo szybko dostają luzów.
A może poda ktoś oznaczenia końcówek kierowniczych?? To co występuje w FAQ-u nie ma się ni jak do rzeczywistości - mam na myśli wymienione tam TRW, których po oznaczeniu nie udało mi się doszukać nawet w katalogu TRW.

Skoro 555 najlepsze, to ja poproszę ich symbole :D.
Ford Probe '91 GT
Awatar użytkownika
wojtas89
Posty: 2193
Rejestracja: 2006-09-21 21:43
Samochód: MB W201 2.6L mit ASD und chamska gleba :)
Galeria: viewtopic.php?t=14148
Lokalizacja: Illinois - Chicago

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: wojtas89 »

A nie możesz sam poszukać? To bardzo proste. Mi się udało znaleść te oznaczenia w 30 sekund:
555: I13002
I13009
http://sklep.intercars.com.pl/
Ciężko znaleść, nie? :twisted:
Fałszywa skromność jest najprzyzwoitszym ze wszystkich kłamstw.
Awatar użytkownika
hmar
Posty: 37
Rejestracja: 2009-11-25 09:46
Samochód: Probe 91 2.2 Turbo
Galeria: viewtopic.php?t=17030
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: hmar »

wojtas89 pisze:A nie możesz sam poszukać? To bardzo proste. Mi się udało znaleść te oznaczenia w 30 sekund:
555: I13002
I13009
http://sklep.intercars.com.pl/
Ciężko znaleść, nie? :twisted:
Gdybym nie miał wątpliwości to bym nie pytał. Te same wyniki znalazłem, jednak w opisie miały zaznaczone, że gwint M12. Wątpliwości powstały po zmierzeniu gwintu na drążkach kierowniczych, którego średnica wynosiła 14mm. W związku z tym kupić można nawet w te 30 sek., oddanie gdy nie pasują o wiele trudniejsze. Więc nie zarzucaj mi, że nie szukałem :!:

W związku z tym sugeruję dopisanie do FAQ z częściami do I gen, dla potomnych.
Ford Probe '91 GT
Awatar użytkownika
wojtas89
Posty: 2193
Rejestracja: 2006-09-21 21:43
Samochód: MB W201 2.6L mit ASD und chamska gleba :)
Galeria: viewtopic.php?t=14148
Lokalizacja: Illinois - Chicago

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: wojtas89 »

te za 50 zł powinny pasować na 100%(Maciucha mi je proponował - pamiętam cenę). A zawsze możesz wymienić w sklepie na inne.
Fałszywa skromność jest najprzyzwoitszym ze wszystkich kłamstw.
Awatar użytkownika
hmar
Posty: 37
Rejestracja: 2009-11-25 09:46
Samochód: Probe 91 2.2 Turbo
Galeria: viewtopic.php?t=17030
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: hmar »

wojtas89 pisze: A zawsze możesz wymienić w sklepie na inne.
Nie każdy sklep chce wymieniać tzw. "produkt pełnowartościowy", krótko mówiąc, jak kupiłeś to się martw. W jednym ze sklepów, gdzie się zaopatruje bywa to zależne od sprzedawcy i jego dobrej woli, o czym miałem okazję się namacalnie. U jednego nie było problemów u drugiego musiałem aż wykazać jego błąd - on dobierał część.
Pozdrawiam
Ford Probe '91 GT
xavi
Posty: 24
Rejestracja: 2010-07-25 22:27
Samochód: I Gen 2,2 GT 91 r
Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: xavi »

Mam takie pytanie odnosnie sworzni wahacza.
może mi ktoś podać namiary na jakiś dobry nie drogi sklep ze sworzniami które by pasowały do mojego probka

pozdrawiam
2,2 GT I gen 91 r
Awatar użytkownika
Pelot
Posty: 4620
Rejestracja: 2004-11-02 21:33
Samochód: F4
Galeria: viewtopic.php?t=5515
Lokalizacja: Wars i Sawa

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: Pelot »

W Intercarsie. I tylko 555, żadne inne. Są najdroższe, ale najbardziej wytrzymałe.
Obrazek
xavi
Posty: 24
Rejestracja: 2010-07-25 22:27
Samochód: I Gen 2,2 GT 91 r
Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: xavi »

dzwoniłem do nich dziś i powiedzieli że maja tylko te z numerem katalogowym j13005
Ostatnio zmieniony 2011-12-05 16:35 przez xavi, łącznie zmieniany 3 razy.
2,2 GT I gen 91 r
Awatar użytkownika
Kocureq
Klubowicz
Posty: 10622
Rejestracja: 2006-03-21 21:35
Samochód: Patrol Y60 1991, Audi A4 2023
Galeria: viewtopic.php?t=10333
Lokalizacja: Warszawa

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: Kocureq »

555 to producent, nie numer katalogowy :)
xavi
Posty: 24
Rejestracja: 2010-07-25 22:27
Samochód: I Gen 2,2 GT 91 r
Lokalizacja: Kostrzyn nad Odrą

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: xavi »

wiem że 555 to firma :) ja podałem numer katalogowy j13005 dlatego bo może ktoś czy te sworznie będą pasowały do mojego probka
2,2 GT I gen 91 r
Awatar użytkownika
Pelot
Posty: 4620
Rejestracja: 2004-11-02 21:33
Samochód: F4
Galeria: viewtopic.php?t=5515
Lokalizacja: Wars i Sawa

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: Pelot »

Tiaaa, bo my nie mamy co robić tylko sprawdzać jeszcze w katalogach...

Są chyba cztery różne firmy w katalogu IC ze sworzniami pasującymi do IGEN. Jak wybierzesz wszystkie inne aniżeli 555, to za chwilę problem wróci. A te JC-owe, to po wyjęciu z pudełka już mają luzy :P
Obrazek
Awatar użytkownika
Kocureq
Klubowicz
Posty: 10622
Rejestracja: 2006-03-21 21:35
Samochód: Patrol Y60 1991, Audi A4 2023
Galeria: viewtopic.php?t=10333
Lokalizacja: Warszawa

Re: Remont zawieszenia GT

Post autor: Kocureq »

Pod tym numerem seryjnym sa akurat 3 rozne firmy :) Wyglada na to, ze te sa OK.
Awatar użytkownika
portable
Posty: 25
Rejestracja: 2012-03-15 22:11
Samochód: Probe 2.2 GT 1992/ Probe 2.5 V6 1995
Galeria: viewtopic.php?t=20162
Lokalizacja: WROCŁAW

Kielichy amortyzatorów

Post autor: portable »

Witam wszystkich serdecznie.
Zabrałem się właśnie za remont świeżo zakupionej probówki (GT z 1992 r).
Po oczyszczeniu podwozia i nadkoli odkryłem, że kielichy amortyzatorów w dolnej części (tam, gdzie łączą się z komorą silnika, zwłaszcza w miejscach gdzie przez nadkole przechodzą rurki układu hamulcowego) są kompletnie przerdzewiałe (na wylot).
Trzymają się tylko przy krawędziach komory silnika w górnej części.
I stąd mam pytanie: jak radzicie - załatać te dziury czy wymienić całe kielichy (o ile da się je gdzieś dokupić....) ?
W takim stanie strach tym autem przejechać 5 km - więc muszę to naprawić priorytetowo.
Proszę o info, jeśli ktoś miał doświadczenie z takim problemem...
pozdrawiam.
Awatar użytkownika
CBR
Posty: 1877
Rejestracja: 2009-02-06 00:20
Samochód: No Probe
Galeria: viewtopic.php?t=15220
Lokalizacja: Nie jestem z Poznania

Re: Kielichy amortyzatorów

Post autor: CBR »

Siema.
Stary, priorytetowo to musisz ogarnąć zasady forum-regulamin bo już wlazłeś buciorami i nabrudziłeś.
Zaraz Mod pozamyka to wszystko ale nie denerwuj się.
Jeżeli zaczniesz tolerować nasze zasady a nie sa jakies tam z górnej półki to każdy ci pomoże.

Przy okazji wpisz w profil gdzie mieszkasz i jakie masz auto, to też pomoże.

Pozdr. :)
No Probe no problem. Ufff...Obrazek
ODPOWIEDZ

Wróć do „I gen (1989 - 1992)”