Ford Probe Klub Polska

U mnie nie, w takim razie mam jakoś to przerobione...

Hey Dziś wyjmowałem przełącznik od tylnego światła przeciwmgielnego , bo żarówka w środku poszła spać ... Wymieniłem , niestety nie wyłączając świateł wcisnąłem w złączkę przełącznik i ... ciemno Nie świecą zegary i panel środkowy . Reszta świeci i działa bez problemu
O co chodzi jakby ? Nie mam czasu posiedzieć przy nim do końca tyg . ( praca od rana do wieczora ) a do jazdy potrzebny niebawem . Podpowiedzcie co nie tak ? Jeśli bezpieczniki to który jest odpowiedzialny tylko za podświetlenie zegarów i panelu środkowego ? Dziwne to , bo podświetlenie nóg , sterowania szybami i stacyjka świeci , a np. światło przy popielniczce już nie ...
Z góry THANKS

Wg mnie ewidentnie bezpiecznik.
Jak zdejmiesz klapkę od bezpieczników, to na odwrocie jest wszystko opisane.

Taxon pisze:Jak zdejmiesz klapkę od bezpieczników, to na odwrocie jest wszystko opisane.

No tak ... Nawet na odwrocie jest specjalny chwytak do wyciągania bezpieczników ...

Ale nie o tym teraz . Bezpiecznik od podświetlenia wnętrza , również zegarów to ROOM . Ale sygnał bippera mam ,ale dopiero po przekręceniu stacyjki, a nie po załączeniu świateł przy otwartych drzwiach - a za to odpowiedzialny jest ten sam bezpiecznik . Zreszta całe oświetlenie świeci . Oprócz zegarów , panelu środkowego , podświetlenia zapalniczki i - PRZEDNICH POZYCYJNYCH -
Co to za czary ? Odpala bez problemów , kontrolki gasną ...

A może po prostu popaliło Ci żarówy? Sprawdzałeś??

Valuss może mieć racje.
Ale jeżeli takie cyrki się dzieją, to proponuję wyciągnąć wszystkie bezpieczniki i porównać stan faktyczny z tym, co być powinno zgodnie z tą klapką.
U mnie był prawdziwy Meksyk z bezpiecznikami. Nie mogłem podłączyć radia, nie działała część oświetlenia.
Trzeba brać pod uwagę, ze poprzedni właściciel nie musiał być zbyt "drobiazgowy", więc mógł powtykać bezpieczniki od czapy. Zanim coś zrobisz, sprawdź bezpieczniki.

Z dośwaidczenia z poprzednim Probe po zakupie sprawdzałem wszystko niemalże z elektryką związane ... Jak do tej pory samoistnie nic nie siadło , bo wszystko działało A bezpieczniki pewnie standardowo większość ma powkładane jak leci bez zachowania zalecanych . Też to od razu pozmieniałem po zakupie aby mieć pewność ...

Teraz to ja dałem ciała , bo mogłem chociaż światła wyłączyć , zanim złączę kostki ... No ale z braku czasu chciałem szybko .
Szperam na forach polskich i zagranicznych , schematy itp. i tak się zastanawiam , czy czasem bezpiecznik TAIL pod maską nie wysiadł (nie działają postojowe) ... Co do wnętrza żarówy i diody nie są popalone ... I wcale mnie to nie cieszy ... Zaglądałem też do ściemniacza oświetlenia w kabinie . Niestety nie mam możliwości sprawdzić czy się czasem nie zjarał .
A podejrzewam że też może mieć z tym związek , bo właśnie gdy dużo wcześniej rozłączałem go aby bawić się z zegarami gasło oświetlenie właśnie zegarów i panelu środkowego - czyli wszystkiego , czym właśnie ten ściemniacz steruje ...
Bo jakoś nie widzę , żeby był bezpiecznik obsługujący tylko to , co mi nie świeci teraz ...

Hey,

Zaglądałeś do puszki bezpieczników zaraz obok sprzęgła, w środku auta? Tam pewnie coś poleciało.

5,

TYGRYSEX pisze:... i tak się zastanawiam , czy czasem bezpiecznik TAIL pod maską nie wysiadł
...
Bo jakoś nie widzę , żeby był bezpiecznik obsługujący tylko to , co mi nie świeci teraz ...

TAIL to pierwszy kandydat lub wypiął się (ew.spalił) przekaźnik świateł postojowych (w skrzynce bezpieczników pod maską, przez niego idzie wszystko wymienione) - ze schematów wynika, że przyciski (np. tylna wycieraczka i spryskiwacz, ogrzewanie tylnej szyby, włącznik przeciwmgielnych i główny przełącznik świateł) nie idą przez ściemniacz. Ostatecznie jakiś przewód po drodze.

Tak jak pisałem wcześniej i tak jak poparł moją diagnozę Robert TAIL się przepalił . Właśnie go zmieniłem i wsio działa jak ta lala
Już myślałem że będzie większa jazda z kablami

Robert pisze:lampka schowka plus dostaje po włączeniu świateł (nawet postojówek), masę po otwarciu schowka

Czy wszystkie podświetlenia są zrobione tak, że mają stała masę i dostają plusa, czy mają stałego plusa a dostają masę?

Podświetlenie ma stałą masę i żarówki dostają + po włączeniu świateł.
Jedynie regulacja ściemniania działa poprzez zmiane oporu masy.

Pzdr. & c ya..

Witam! miał ktoś może problem z podświetleniem lusterka pasażera? od strony kierowcy działa u pasażera nie :/ myślałem że to żarówki ale jednak nie, styki też nie są zaśniedziałe, wiązka prawie fabryczna zero wilgoci... tylko że mi znika ta wiązka w podsufitce i nie wiem jak się za to zabrac... dzieki za info, pozdroO

Jak odkręcisz osłonkę to wyciągniesz przewód na ,którym jest kostka - rozepnij i sprawdź czy jest napięcie - jeśli nie wiesz gdzie szukać dalej.
Przewód leci w słupku i dalej pod deską w wiązce do złącza/złącz w skrzynce bezpieczników jak pamiętam.

Pzdr. & c ya..

ok sprawdze napięcie na kostce... a i jesteś pewien że za kostką ten przewód leci w słupku? bo u mnie wygląda to tak że za kostką ten przwód znikał w podsufitce i kierował się w stronę środkowego panelu do podświetlenia wnętrza. chyba że chodziło ci o słupek od strony kierowcy to może tak to ma sens...

napisz mi o który słupek ci chodziło, thx

Ja mam pytanie odnośnie żarówki tej nad szybą oświetlającą kabinę ( to główne) jaka ona powinna być bo nie mam a jak rozkręciłem to to aż mnie zatkało. Jaka ona powinna być lub zdjęcie jak wygląda bym poprosił. Pozdrawiam

Wg tej strony: http://www.modifiedlife.com/1994-ford-p ... ize-guide/ taka, jak w bagażniku: DE3022, czyli 5W

Witam!!!To mój pierwszy post na tym forum, więc moge coś napisać źle, za co z góry serdecznie przepraszam. Do rzeczy, dzisiaj przez moją nie uwagę zepsułem oświetlanie kabiny przy otwarciu dzrwi. Rozbierając plastiki od strony kierowcy(tam nad pedałami) zamiast w śrubkę trafiłem w miecse na żarówkę do oświetlania nóg. Żarówkę miałem wyjętą, bo mam obok poprowadzone neony niebieskie, i zrobiło się zwarcie. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, jakie dało się znaleźć w probe i nic, dalej się nie świeci. Posiadam Probe II generacji 2.0 16v wersja europejska, wyprodukowany w stanach, rok 1997.
Serdecznie proszę o pomoc.

sprawdź bezpieczniki pod maską

Userkare pisze:wersja europejska, wyprodukowany w stanach

Sprawdź bezpiecznik TAIL pod maską - on jest odpowiedzialny za oświetlenie deski rozdzielczej itp. Jak się grzebie z neonkami itp. to właśnie on lubi się przepalić ...

Od kiedy RETRA jest odpowiedzialny za oświetlenie deski? Tygrysie nie myl ludzi

RETRA odpowiada za silniczki podnoszące lampy.

Aaaaaa , wielkie sorry - chodziło mi o bezpiecznik TAIL - jest w FUSE BOX pod maską ...

Zresztą pisane o tym było parę postów niżej ... Komuś nie chce się poczytać

Hej!!!Dziś po przeczytaniu waszych rad, znowu sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, i dalej nie świeci się.
Podkreślam, że moge włączyć główne światło w podsufitce, ale po otwarciu drzwi się nie świeci, tak jak powinno. Może ten ściemniacz oświetlenie padł , czy coś w tym rodzaju?

Jak otworzysz drzwi, to pod gumową, charmonijkową osłoną tam hdzie jest ten bolec do zawiasu jest włącznik oświetlenia. Jak otwierasz drzwi to on sie wysuwa i wtedy powinno się zapalić główne światło. Może ten włącznik jest połamany, albo się zaciął i nie odskakuje i dlatego nie działa lampka

Więc włóż żarówki w miejsca podświetlenia nóg i sprawdź czy one też się tak zachowują jak w podsufitce , ale ...
... napisz dokładniej - tylko to światło w podsufitce ci padło / świeci " nie tak jak trzeba" przy spięciu czy jeszcze coś w kokpicie ? Bo jeśli nic nie świeci to pierwsza metodę możesz sobie odpuścić - skoro wszystkie bezpieczniki sprawdziłeś , pod maską i w kabinie to faktycznie coś się zjarało ...