Probe '92 2.2 GT Twin Turbo (majestic) [gaz ?!?!]

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-09 01:48

Witam klubowiczow

)
Znajomy zaoferowal mi do sprzedania wlasnie takiego proba...
W sumie to juz jest prawie moj ale obawiam sie ogromnych kosztow utrzymania

czy da sie do tego podlaczyc gaz (ale tak zeby silnik nie padl po pol roku) ?

czy probki sa drogie w utrzymaniu ?

z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich
Michał

flanker · Post autor: **flanker** » 2004-02-09 10:29

Stary jakie Twin Turbo? Chyba jakas przeróbka i to zdrowa... Poza tym jak on to Twin Turbo założył?

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-09 10:42

no Majestic to robil chyba

Post autor: **Raf** » 2004-02-09 10:45

Widzę że niezły kit Ci kumpel wcisnął ...

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-09 10:49

kupowac czy nie ? :/
musze po to jechac z nim za granice (blachy ma polskie)

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-02-09 15:44

Ciekaw jestem strasznie jak sie montuje Twin Turbo do rzedowego silnika jak jest jeden kolektor wydechowy...

Wojtecki · Post autor: **Wojtecki** » 2004-02-09 16:21

a dobrze znasz tego kumpla ???

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-09 16:24

W sumie tak

wspolpracuje z nim caly czas

Wojtecki · Post autor: **Wojtecki** » 2004-02-09 16:27

ale to autko, to ono jakies dziwne jest

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-09 16:28

Jak juz kupie to chetnie zamienie sie na takie co bedzie moglo chodzic "na gazie" ;]

Wojtecki · Post autor: **Wojtecki** » 2004-02-09 17:20

hm... wiedze, ze Kolega nie czyta miedzy wierszami... wala z Ciebie robi kumpel z tym twin turbo... albo sam nie wie co ma pod maska... jedno i drugie nie wrozy najlepiej...

MiH · Post autor: **MiH** » 2004-02-09 18:11

Mokry pisze:Ciekaw jestem strasznie jak sie montuje Twin Turbo do rzedowego silnika jak jest jeden kolektor wydechowy...

hehe szeregowo?

MiH · Post autor: **MiH** » 2004-02-09 18:23

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-02-09 20:15

MiH pisze: hehe szeregowo?

Hehe... dobre

... naprawde dobre

...

BiZoN · Post autor: **BiZoN** » 2004-02-09 20:50

Generalnie zgadzam się z MIH`em.
Jak najbardziej szeregowo

Jedna turbinka przed a druga za kolektorkiem wydechowym i tyle.

Filozofia kurde wielka

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-02-09 21:29

nie, no ale mozna tez medycznie... bajpasem... zakladasz jedna turbinke... robisz obejscie i na obejsciu druga...

Wojtecki · Post autor: **Wojtecki** » 2004-02-09 21:31

to bylem ja... Jarzabek Waclaw, tylko mnie nie zalogowalo

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-02-09 22:41

nie jestem do konca pewien czy to w 4cyl czy V6, ale...

Spotkalem sie z opisem bi turbo rozwiazanym dosc nietypowo. Byla to mala turbina dzialajaca przy mniejszych obrotach i duza dzialajaca przy wiekszych. Mialo to na celu zapewnienie doladowania w pelnym zakresie obrotow, bez koniecznosci napedzania turbiny paskiem bezposrednio z walu.

Puscilem info, wiec jak poczekasz dzie lub dwa, bede wiedzial co i jak, no i czy jest to wogole mozliwe i bylo robione.

Majestic jest dosc dobra firma jesli chodzi o turbiny.

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-09 22:59

Biore to auto i spotkamy sie na zlocie

)
bedziecie mogli podziwiac Twina robionego przez Majestica

auto bylo takie od nowosci (byla taka opcja)

Greyg dzieki za zainteresowanie i czekam na informacje od Ciebie

jak cos to moj numer gg to 9625.

pozdrawiam
Michał

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-02-09 23:03

Majestic to producent - wykonawca to inna sprawa

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-02-10 06:50

greyg pisze:
Spotkalem sie z opisem bi turbo rozwiazanym dosc nietypowo. Byla to mala turbina dzialajaca przy mniejszych obrotach i duza dzialajaca przy wiekszych. Mialo to na celu zapewnienie doladowania w pelnym zakresie obrotow, bez koniecznosci napedzania turbiny paskiem bezposrednio z walu.

Znaczy mam rozumiec ze chodzi o zasilany elektrycznie supercharger ??? Bo o takim czym tez slyszalem. To zalatwia doladowanie przy nikich obrotach, a przy wyzszych turbina na kolektorze wydechowym...

flanker · Post autor: **flanker** » 2004-02-10 09:17

Ja mysle, ze Greyg mial na mysli 2 Turbiny spalinowe. Jedna mniejsza zalaczana przy malym zakresie obrotow np przy 2000 a jedna normalna zalaczana przy 4500. Takie rozwiazanie jest w Toyocie Supra... Tyle ze tam jest rzedowe 6 garnkow... Nie jezdzilem ale kumpel opowiadal ze jest odlot. przyspiesza caly czas... A jak sie zalaczy drugie Turbo to az sie chce pawia uwolnic...!

Karol · Post autor: **Karol** » 2004-02-18 02:44

Na gaz ????
Zainwestuj w nie palna bielizne

Powiescie jaka fotke tego auta, cztero-cylindrowe TT i to jeszcze na gaz ..

asdero · Post autor: **asdero** » 2004-02-18 06:30

Firma Majestic(szwajcaria ? - tak przynajmniej ustaliłem) faktycznie tuningowała Probe I gen. wychodzące prosto z fabryki na zasadzie jakiejś tam umowy, ale... w sprawie cudów(TT) najlepiej zgłosić się do najbliższej parafii

Goście specjalizowali się w samochodach benzynowych z doładowaniem i wbrew nazwie nie zajmowali się "malowanie śladów Małysza" na samochodach

Kiedyś widziałem w jakiejś ofercie u nas w kraju model po takiej przeróbce ale nie wiem czy to nie był na białych tablicach.

MISIEK · Post autor: **MISIEK** » 2004-02-18 11:11

a ja nadal nie wiem co z tym LPG do niego :~(

jak sie nie da przerobic na gaz (tzn zawsze sie da ale nie chce zniszczyc silnika) to sprzedam cala instalacje drugiej turbiny