Słyszałem że jest to dość kontrowersyjny system. Nie którzy twierdzą że dzięki niemu wyrównuje się ciśnienie, a inni że są zawirowania które mulą caly wydech.
Jeśli się trzymać pierwszej tezy to jest to dość dobre z uwagi na to, że jeśli chcemy puścić dwa niezależne wydechy od każdego kolktora to długość tych wydechów będzie nie równa, a ciśnienie spalin na końcówce wydechu było by inne. W myśl systemu X znikną by ten problem.
Ktoś posiada jakąś szerszą wiedze na ten temat??
