Podkręcam Proba - HELP ME PLEASE!

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-05-30 19:31

Witam wszystkich, dawno mnie tu nie było, jakby ktoś nie pamiętał jeżdże 2,5 V6. Audio z wyższej póły założone teraz może coś dłubne w engine, a konkretniej obok engine.

Na początku potrzebuję rozmiar złączki elastycznej pomiędzy kolektorem wydechowym a tłumnikiem. Mam pękniętą i chcę teraz kupić łącznie z nową strumiennicą.

Pytanie nr. 2, ma ktoś do sprzedania dolot na stożek? Chodzi mi o rurke ze stali nierdzewnej zrobionej na wymiar której zakończeniem byłby wydajny stożek.

Pyt3. czy mogę umieścić stozek nisko blisko dołu silnika? Czy może lepiej upchać go gdzieś w okolice akumlatora i doprowadzić rurami powietrze do niego

Na początek to - jak sie zrobi jedziemy dalej...

Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam laptop

RX · Post autor: RX » 2006-05-30 21:10

Witam,

Patent na dolot który, że tak powiem, obowiązuje w światku tuningowym Probów to jest to co ja mam założone obecnie:

http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=7656

Tak też polecam to zamontować - sprawdza się znakomicie. Sam stożek z dolotem to żaden tuning niestety. U mnie dopiero założenie całego kompletu części coś tam dało (KLZE IM, zamach, dolot / stożek). Jeśli chcesz efekty - załóż turbo, najlepsze wyjście (bo pewne i konkretne).

Pzdr.

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-05-30 21:49

RX turbo to jest cudowne rozwiązanie, ale dac 7000zł? juz chyba lepiej zpienięzyć proba dołożyć i kupić GT3k,

jak narazie mysle o dolocie, wylot juz zrobiony+nitro i chyba na tym kończe

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 2006-05-30 22:00

interesojace

maryjan · Post autor: **maryjan** » 2006-05-30 22:07

SEBEK...The Dark Driver pisze:interesojace

interesujące

pozdro pozdro

RX · Post autor: RX » 2006-05-30 22:13

laptop pisze:RX turbo to jest cudowne rozwiązanie, ale dac 7000zł? juz chyba lepiej zpienięzyć proba dołożyć i kupić GT3k,

jak narazie mysle o dolocie, wylot juz zrobiony+nitro i chyba na tym kończe

No tak to fakt. O nitro nie pomyślałem, sam miałem na nitro ochotę, jednak wycofałem się. Wycisnę ile da się z wolnossaka.

Pzdr.

Kędziorek · Post autor: **Kędziorek** » 2006-05-30 22:32

No, no.
Nitro ciekawa propozycja

Oby tylko nie skończyło się na naklejkach NITRO na samochodzie

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-05-31 08:54

Naklejki też dadzą może kilka koników.

Nie wiem jak z takimi "NITRO" czy "NOS", ale (z obserwacji) najwięcej dają klubowe!

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2006-05-31 11:04

naklejki dają po 5 koni na strone samochodu

Post autor: **Qki G** » 2006-05-31 11:15

Wystarczy spojrzeć ile Kalii ma naklejek i już wiadomo, dlaczego ma 220 kucyków

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2006-05-31 11:19

Kiepsko się przyglądasz, bo już nie ma

KALI · Post autor: **KALI** » 2006-05-31 12:08

Dokładnie Qki tylko-- klub-love POWER TEAM--

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-05-31 17:34

Nie jestem zwolennikiem naklejek , nawet klubowej nie mam

Wiem, że niektórzy z klubu mają nitro, jak się na tym jeździ? faktycznie jest taki przyrost mocy i momentu?

W sumie seryjne probe wystarczy mi do spokojnej jazdy po mieście ok 120km/h! nitro tylko dla jakichś 200 konnych wynalazków...

JAK TO SIĘ SPRAWDZA??

Sokół · Post autor: **Sokół** » 2006-05-31 17:52

No no , kolejny probek w sączu będzie podkręcany !!!
Popieram z całego serca !!!

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-05-31 18:22

No nie mówmy hop, jeśli nitro zabije serducho mojego proba to ja dziekuje!

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-05-31 19:21

Jeśli serducho tego Proba znów przestanie bić to nie przez coś, ale przez kogoś...

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-05-31 19:30

Ten znów to samo! Kiedy mowa o moim silniku to od razu małpka swoje..

RX · Post autor: RX » 2006-05-31 19:49

Witam,

Niestety nie ma kompromisów - nitro to nitro. Silnik musi dostać po dupie, ale efekty - konkretne.

Pzdr.

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2006-05-31 22:00

Doraźne używanie nitro bardziej zabija silnik jeśli jazda na turbinie przez cały czas. Nitro daje konkretnego strzała temperaturowego i mocowego oczywiście.

Turbo rozwija moc i temperature spalania systematycznie, i nie dobija tak nagłymi skokami mocy, temperatury, momentu.

Drzymek · Post autor: **Drzymek** » 2006-06-01 08:33

Laptop. pomyśl może o KLZE. Opchnął byś swój silnik, coś byś dołożył i mógł byś już myśleć o KLZE. Bo ze zwykłego KL, to trudno coś wyciągnąć... A jak już się uprzesz, to idź śladami RX`a - chłopak się zabrał do roboty od właściwej strony.

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 2006-06-01 21:39

RX pisze:Witam,

Niestety nie ma kompromisów - nitro to nitro. Silnik musi dostać po dupie, ale efekty - konkretne.

Pzdr.

myle ze jak sie z glowa wszystko ustawi i nie za czesto bawi na drogach w wyscigi DTM

to i nitro mozna by sie pobawic, bez koniecznosci zmieniania silnika po 5 tys kilometrow!

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-06-02 08:23

laptop pisze:Ten znów to samo! Kiedy mowa o moim silniku to od razu małpka swoje..

I zapomniałem dodać: jeszcze mi zapisz swoje nitro (jeśli coś z niego zostanie).

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-06-02 09:43

Robert moze nerki Ci podaruje, w miare nie są przepite, a może jak pocałuje jakieś drzewo coś po nich zostanie...

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-06-02 09:50

Wątroba!!!
(jeśli już ogłaszasz zapisy)

laptop · Post autor: **laptop** » 2006-06-02 10:34

Dobra kto chce nerki? płuca tez mam nieprzepalone, mozg bym oddał ale nikomu sie chyba nie przyda