Ford Probe Klub Polska

Co o tym myślicie?
https://www.sklep.carstuff.pl/zawieszen ... 23249.html
Warto w coś takiego inwestować?

wuka pisze: ↑2018-02-15 07:08 Co o tym myślicie?
https://www.sklep.carstuff.pl/zawieszen ... 23249.html
Warto w coś takiego inwestować?

No ja bym brał bez zastanowienia:) Jak chcesz wiedzieć jak się spisuje Probe na gwincie to pisz.

Zawieszenie biorę, zobaczymy jak się będzie pomykało
Chciałem sobie zrobić wczoraj shortshiftera i niestety nie udało się, kulka jest tak zapieczona że ani drgnie, zatem nie pozostało mi nic innego jak zamówić.

Wiesz jakie są minusy jeśli chodzi o shorta?

Nie wiem jak w 2.0 ale kolegom z V6 zdarzały się taki przypadki, że przy dłuższej jeździe, albo przy ostrym katowaniu short shifter grał się i uniemożliwiał wyrzucenie biegu. Ten przypadek, z tego co pamiętał, dotyczył kupnych shortów, a nie oryginałów pomodzonych.
O dokładniejsze info można podpytać kolegów: Stig, Basco, _Mike91_.

Hmm, czyli że mogę się martwić :/ Spróbuje raz jeszcze dziś pomodzić, może podgrzeję solidnie kulkę to pójdzie łatwiej.

Przypiernicz solidnie ciężkim młotkiem

No biłem solidnie dwukilowym młotem, może mam za mało siły. Ale na kulce w miejscu gdzie była podparta aż się wgniecenia od imadła zrobiły a sama ani drgnęła. Dziś ją solidnie nagrzeję i spróbuję jeszcze raz. Jak się nie uda to już jedzie do mnie zakupiony za wielką wodą. shortshifter

Szukaj takiego z metalową kulką a nie plastikową

https://pl.aliexpress.com/item/RACING-S ... 0.0.cKCnJG

Takie coś zamówiłem.

O w dobrych pieniądzach jak się sprawdzi to i do siebie zamówię:)

To będziesz musiał na opinię poczekać przynajmniej do sierpnia.

Poległym przy robieniu shortshiftera. Wkręciłem solidnie w imadło, nakręciłem na końcówkę gwintu nakrętkę, tak żeby go nie zepsuć, rozgrzałem mocno kulkę i waliłem dwukilowym młotem. Kulka nawet o milimetr nie drgnęła. Skończyło się tak że mimo nakręconej nakrętki gwint się zepsuł. Więc będę musiał już zamontować zakupionego shorta. Na szczęście już do mnie jedzie.

Ładnie się rozpędziłeś z naprawami, czuje, że to będzie ładny projekt

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

No nabrałem ciuteczkę rozpęd, a co do ładnego projektu to co do poniektórych ludzi z forum znacząco mi brakuje w jakości prowadzonych robót.

Zdemontowałem kokpit. Tym samym po roku prawie zakończyłem demontaż, została jeszcze linka od ręcznego, planuję z nią się dziś uporać.

zastanów suę nad wymianą deski na taką z polifta. Nie jest błyszcząca i z ciut lepszego materiału.

Deski nie będę wymieniał, mam na nią inny plan

Wróciły moje graty z piaskowania

Teraz kolego drążki stabilizatora i piasty w trawienie i ocynk galwaniczny a na to podkład akrylowy i akryl
A reszta w ocynk ogniowy i jak chcesz to pomaluj dla kolorku też akrylem i na twoje i twoich dzieci życia starczy

Z cynkowania jednak zrezygnuję, ale i tak mój samochód będzie lepiej zabezpieczony niż 90% samochodów w takim wieku jeżdżących po naszych ulicach.
Wczoraj walczyłem z rudą. Najpierw wyszorowałem dokładnie spód, a później przy użyciu mocno amatorskiej piaskarki czyściłem resztki rdzy które znalazłem. Przeżarte miejsca zostaną naprawione wstawkami, po wszystkim całość zostanie zakonserwowana.

nie masz gdzie czy cena ?

No kilka czynników się poskładało, kasa też wzięła w tym znaczący udział.

Ile zaśpiewali za to u ciebie ?

Jeżeli chodzi o cynkowanie to nawet nie pytałem o wycenę, ale wiem że w Krakowie ceny cynkowania zaczynają się od 3 zł za kg, zatem koszt byłby w granicach kilkuset złotych.
Dzisiaj dostałem prezent z poczty Resztę mam dostać jutro.

Łooo panie .... ! Byle by tylko poliuretan nie był za twardy bo będzie ci przenosić drgania na budę a to nie jest przyjemne. Miałem tak po wymianie na nowe poduszki silnika i skrzyni . Guma w zamienniku była zbyt twarda i drgała kiera oraz kierunek w zderzaku :/