Ford Probe Klub Polska

Zbierałem się długo, żeby się nabytkiem pochwalić To już moje drugie Porbe

Kupiony od Zbyszka z Lubania 14.06.2013r, sprowadzony z Niemiec gdzie od nowości posiadał go niejaki p. Joseph urodzony w 1945r.
Dostał się w moje Krecie łapki z przebiegiem 152200km. Książka serwisowa do 124000km.

Rocznik 97, silnik V6.


(te zdjęcia znacie, bo cały czas pojawiają się na allegro i to jest właśnie ten egzemplarz )

Auto kupiłem z pękniętą szybą czołową (widoczny ślad uderzenia kamienia), dostałem od Zbyszka drugą i następnego dnia wstawiłem.


Jeszcze trzeba było koła pozamieniać stronami...


No i już koło domu:


Żeby nie było: Probek też obchodzi święta


Powłoka lakiernicza w dobrym stanie, szpachli brak, po całości był odświeżony (dodatkowy bezbarwny) jedynie lewy tylny błotnik był robiony (widać nie do końca wyklepany ślad jakby coś spadło na niego), ogólnie trochę trzeba jeszcze popracować nad tematem.

Po zakupie zarejestrowałem auto (spooooooooooooro papierologii niestety) i zacząłem małymi kroczkami doprowadzać je do stanu jak mi się widzi.

Do dziś zrobione:

1. Mechanika:
- Przeguby zewnętrzne, delikatnie pstrykały, (bez stresu) ale manszety skończyły żywot, więc zaopatrzyłem probka w nowe by EURO DRIVESHAFTS.
- Kpl klocków hamulcowych (przód i tył), do tego tarcze, które dostałem od Zbyszka (95% względem nowych)
- Wymieniona szpilka koła ORY Mazda (lewy przód) - Mysza miał dobry rozrzut używając młotka do zbicia starej tarczy hamulcowej z piasty
- W miejsce ory tłumika końcowego trafił MAGNAFLOW 5x8 cala na dwururce,
- Zbyszkowy akumulator dla pewności oddałem, trafił pod maskę Bosh S5,
- Nowe świece Denso K20TT
- Kable NGK Blue (Made in Japan, nie jakiś szit)
- Filtr powietrza nippon
- Wymieniony olej na Valvoline 5w40 Synpower + filtr oleju Knecht + płukanka Liqui Moli Engine Flush
- nowy zaworek zwrotny pompy oleju ORY Mazda
- wymieniony selenoid na kolanku
- Ogarnięty ręczny (dzięki Romasowi) + nowe prowadniczki klocków hamulcowych
- Wymieniona chłodnica oraz wentylatory
- Nowa rurka ciśnieniowa od sprzęgła (stara unieruchomiła mi auto w centrum miasta w godzinach szczytu) (dzięki Romek)
- kpl rozrząd i uszczelniacze na ORY i OEM gratach (przy 162000km) + filtr paliwa
- wymienione łożysko i poduszka mocowania górnego amortyzatora PP.
- włożona nowa cewka, poprzednia się skończyła
- sprzęgło w okładzinie kevlarowej, rewizja docisku, zamach od k8,
- wymiana łożyska oporowego i oleju w skrzyni biegów,
- nowa tylna poduszka silnika,

2. Wnętrze:
- Dołożony Ory Equalizer (od Sallmo),
- Dołożony Ory podłokietnik (przedlift)
- Wymienione radio na Clariona 202E
- Zestaw odseparowany przód Helix b62c + dystanse z płyty MDF
- Oświetlenie diodowe
- Wskazówki licznika pomalowane na czerwono
- Czarna skóra

3. Wygląd zewnętrzny/Inne:
- Nowe wkłady lamp przednich,
- Kierunki USA (póki co czekają na odpicowanie i zamontowanie)
- Obudowy pod silnik i skrzynię (od infernoblade czekają na montaż)
- Ory Blenda GT USA (dzięki pomocy "bratom z Brzustowa")
- Odpięty hak holowniczy (hak w probku?! )
- kierunki boczne białe
- lampy USA przód i tył


4. Plany? Zacne (poza czystymi rzeczami eksploatacyjnymi):
- Będzie niżej
- Kolorystyka będzie szaro - czarna
- Ładna felga 18"
- Konkretniejszy hebel (czeka na montaż)
- Wygłuszenie i wytłumienie autka (nie lubię trzeszczenia klapy, echa odgłosów zawieszenia, itp)
- Rozpórki na kielichy tył i przód (czekają na malowanie i montaż)
- Dokończenie audio w samochodzie - głośniki tył i subwooferek (jakiś mały, bez kompleksów żeby pralkę ładować i młócić jak na wirowaniu )
- Mam nadzieję na dokładkę przód od Mustanga Mach1
- Zderzak tył USA po 95r
- Tempomat (czeka na montaż)
- Lusterko fotochromatyczne (jeśli ktoś ma doświadczenie z tym tematem to wszelkie rady, uwagi, sugestie są mile widziane)
- Wymiana popękanych plastików w bagażniku, pokrycie ich czymś np. flockiem,
- Podciągnięcie drzwi, bo świszczą,
- Centralny z pilota
- Regeneracja kierownicy i gałki (na zaś )
- Dołożenie oświetlenia pod maskę i na nogi
- Polerka lakieru
- CAI

Myślę, że jeszcze by się znalazło trochę pomysłów, ale póki co, musi to wam wystarczyć


pozdro.

W koncu opini swojej na temat auta nie bede pisal bo mi sie nie chce, w koncu wigilia jest a nie wrooooooooc u mnie juz 1 dzien swiat a ze ja znasz to tym bardziej nie bede pisal, powiem tylko tyle, dzieki za ta "ostatnia" przejazdzke, niby to nic takiego ale znaczylo dla mnie bardzo duzo w ogole szacun dla ciebie za wszystko

dlugo stal na allegro i gdy planowalem kupic znowu probe naprawde sie nad nim zastanawialem:) bo wygladal na fajna sztuke.
a tak z ciekawosci to czy nie ten gosc czasami mial niby klze w tym samym kolorze za chyba 8tys jak dobrze pamietam:)

Mati, Twoją opinię o moim aucie znam Przejażdżka?! Ty wybrałeś się na spacer tym autem

Zresztą planów jest cała masa tylko, ku***, jedna wypłata!

Takes, dobrze kojarzysz. W momencie kiedy byłem u Zbyszka, stały 3 w tym samym kolorze I żałuj, że nie kupiłeś - dobry stan za dobre pieniądze!
Btw, jak dla mnie, żaden nie miał KL-ZE.
A tak z perspektywy czasu coraz bardziej zaczynają mi się podobać I geny... i gdyby nie to, że mam zacne plany wobec tego Probka, pewnie bym już sobie "antyka" kupił.

ja zalowalbym jakbym kupil nawet te twoja dwojke xd bo juz jedna miałem a kupilem Igen i jestem naprawdę mega zadowolony;-) też powodzenia w planach i bezawaryjnosci:-)

Ładny, ładny . Zmiana tlumika wyszła na dobre . Teraz przynajmniej wiadomo, że masz silnik spalinowy (co prawda tylko do 3 tys obr/min), a nie jak na samym początku- silnik elektryczny . Wywal kata, to będziesz się nim cieszyć w całym zakresie obrotów

A ja go widziałem na żywo jako pierwszy Moja opinie też już znasz, tak samo jak ja znam Twoją wizję na tego probasa i mam nadzieję że ją zrealizujesz No i powtórzę się po raz kolejny i powiem, że bardzo podchodzi mi ten kolor

Najpierwszy to ja go widzialem bo i w nim siedziałem nawet

Stig pisze:i powiem, że bardzo podchodzi mi ten kolor

chyba fioleta nie wiedziales hehehehe a tak na serio to zgadzam sie, jest zaraz za fioletem

Witam dobry zakup byłem u Zbyszka i oglądałem te Probe pięknie sie prezentowało niby siedzi w nim klze i mase kasy niemiec włożył ale któż to wie ile w tym prawdy..A czemu nie sprzedał na tych alusach co były załozone z przodu ? o wiele lepiej wygladało auto:) chyba że myle auta bo widziałem podobne tez stało tam..Pozdrawiam i powodzenia życzę:D

Raczek, w momencie kiedy ja byłem u Zbyszka, były 3 probki w tym kolorze z czego:
1. był z hakiem holowniczym (ten),
2. wtedy był jeszcze nie na sprzedaż
3. który miał inne felgi, ładną końcówkę wydechu i ponoć z KL-ZE (i gdyby ten silnik faktycznie był -ZE, to bym je kupił).

Ale padło na tego, bo:
1. Dobry stan w dobrych pieniądzach (Silnik nie bierze oleju, lakier ok, blacha, poza szyberdachem i łapą silnika, też ok)
2. Chciałem ten kolor, chce iść w ten klimat, co to probe z "stance is everything"
3. Wybór padł na serię - ma być "built not bought"
4. W tamtym to wg mnie nie jest kl-ze

Ładny probek, nie zwieśniaczony pociesza mnie fakt że co nie którzy nawracają się do I gen.

-- oryginalny post 2013-12-27 09:20 --

Patryk, "antyk" ma coś w sobie ale też, mimo niskich kosztów zakupu, trzeba włożyć małą fortunę, choćby w podłogę ;P

-- dodano 2014-01-10 08:37 --

Zapał nie stygnie
Na pokładzie pojawiła się obecnie ory blenda GT (foty niebawem)
Dodatkowo czekają już na odbiór kolejne części: długie daszki, zderzak USA tył, kierunki USA (drugi komplet), tempomat, (drugi) podłokietnik ale tym razem polift.

alesssssz Ty skromny ......... Gratki zakupów , szykuj, szykuj bo jak .......wyjadę z szafo/garażu to już Twój nie będzie Najładniejszy na Mazowszu

Żeby nie było, play są... tak jak wyżej napisane "ZACNE", w głowie mam o wiele więcej pomysłów, w podobie Twoich ale nie mogę sobie pozwolić na unieruchomienie auta na 3 lata.

najładniejszy? Pozbądź się "zmarszczek" z prawego tyłu - wtedy moooooże, ale z dużym znakiem zapytania



AAAAA dodatkowo, mam opcję kupienia lampeczek USA tył, po 94roku, z tymże do reanimacji (40zł/szt) - tj. mają wstawkę pomarańczową w miejscu EURO pozycji i wypadało by przeszczepić całą tą część z normalnego euro przeklejając wsteczne. Tylko pytanie czy to warte zachodu, bo musiał bym kupić drugi komplet EURO właśnie "na straty".

Nie warto, ostatnio na "tablicy" był kpl. Usa 93 tył za 100 plus przesyłka.

Sallmo pisze:Nie warto, ostatnio na "tablicy" był kpl. Usa 93 tył za 100 plus przesyłka.

Niestety 93 mi nie leży do mojej wizji tego probasa.

Jeśli ktoś ma na sprzedanie komplecik takich lamp po 94r z czarną ramką, biorę.

Więc co robić, skoro te lampy to temat ultra-ciężko dostępny?

Meczyć się bez gwarancji powodzenia w miarę rozsądnym kosztem (w sumie by wyszło ok. 200-250zł), czy odpuścić?

ja bym nie bawił się w takie przeróbki....i tak pewnie będzie widać że coś było grzebane a za te pieniądze to już lepiej dostać to czego się oczekuje,niż męczyć oko potem

-- oryginalny post 2014-01-10 15:10 --

Komplet takich lamp jak jak ja chce chodzi koło 400zł w dobrym stanie.

-- dodano 2014-01-10 20:30 --

Nie ma to jak być wydy***ym!
Wszystko dogadane, wszystko "odłożone", umówione na dziś i..........Stig pojechał po graty a tu nagle zonk, bo gość nic nie powiedział i sprzedał komu innemu.
W obecnej sytuacji wdrożona została akcja - alkoholizacja ;(

Ale lipa :/ jak stawiasz to upije się z Tobą w smutku

Ja już po piwie, więc nie przyjadę do Ciebie - musisz ty do mnie. Oczywiście, ja stawiam do upadłego.

Lipnie wyszło, ale czego sie spodziewać po takich ludziach .. Paweł wiem że jesteś wkur** , tez bym był ... ale spoko ogarniemy Ci te graty gdzies

-- oryginalny post 2014-01-11 14:20 --

Taaaa, trzeba będzie.

-- dodano 2014-01-17 00:46 --

Żeby nie było że nic się nie dzieje

Myju myju:


No i przypadkowo zakupione cudeńko

Załóż sobie narazie lewą lampe od anglika będzie sporo lepiej

potwierdzam, nie jest to USA ale jak ja założyłem z anglika wyglądało to duuuuuuuużo lepiej