Re: Pawlo1989
: 2018-09-26 06:04
Strona 6 z 8
Re: Pawlo1989
: 2018-09-26 15:22
Tylko weźcie pod uwagę, że nikt nie testował tych dystansów na oponie o profilu 45 - czy to nie będzie trzeć?
Re: Pawlo1989
: 2018-09-26 16:47
Czyli dystans musi być większy przynajmniej 30mm przód 25mm tył 
Re: Pawlo1989
: 2018-09-26 20:40
40- 637,2mm 45-659,7mm czyli różnica wynosi 22,5mm na średnicy
Re: Pawlo1989
: 2018-09-27 10:20
no powiem Ci Pawlo, że rozłożyłeś mnie tym na łopatki...
Dystans może być SZERSZY bądź WĘŻSZY, bo mówimy o jego grubości.
Zwiększenie średnicy koła szczelniej wypełni Ci nadkole. Jeśli odsadzisz koło w okolice rantu błotnika, to podczas pracy zawieszenia (tj. ruchów góra-dół), rant błotnika może ocierać o oponę.
To właśnie dlatego mówię, żebyś NIE SUGEROWAŁ się dystansami, jakie mają chłopaki, bo w przypadku opony o profilu 45 może okazać się, że będzie trzeć.
Najlepiej to empirycznie - założyć docelowe opony, zamontować na auto i pomierzyć miarką/linijką/suwmiarką/dalmierzem laserowym/centymetrem krawieckim czy patykiem ile Ci miejsca zostało.
Czy opis jest wystarczająco łopatologiczny?
Re: Pawlo1989
: 2018-09-27 17:29
Teraz sprawdzałem Krecio i najmniejszy dystans jaki mogę dać to 22mm przód ale rzeczywiście opony będą na styk pod kątem błotnika, nie schowają się w nadkolu tylko będą na równo albo wyjdą minimalne poza obrys auta 
Re: Pawlo1989
: 2018-09-27 17:34
Jak wyjdą poza błotnik albo będą z nim na równi to na pewno go pogniesz na dziurach. No chyba, że zaspawasz na stałe amortyzatory albo wrzucisz jakieś sprężyny od bizona 
Re: Pawlo1989
: 2018-09-27 18:15
Tylko nie kumam jednej rzeczy skoro inni na niskim zawiasie mają dystanse 30mm przód co prawda na profilu 40 ale też w felgach RX-8 i nic nie ociera o nadkola na dziurach itd
Re: Pawlo1989
: 2018-09-27 20:57
W nawiązaniu do twojej wypowiedzi proszę o uściślenie bo widzę, że rozmawiamy o całkiem różnych rzeczach.
1.Zmiana wysokości profilu upony zmienia jak sam zauważyłeś (brawo!) Średnicę opony.
- ocieranie o którym mówił kret wynikałoby ze zmiany średnicy koła, byłoby to ocieranie o podstawę dolnego kielicha sprężyny zawieszenia w kolumnie MacPhersona
2. Ocieranie które, wynika z dodania dystansu przeważnie występuje w wyniku zbliżenia koła do linii nadkola (wypchana koła na zewnątrz)
Hipotetycznie możesz w przypadku ocierania koła o McPherson spróbować naladowac tyle dystansu żeby wypchać koło z poza linii kielicha sprężyny. Ale to raczej abstrakcja żeby tak wypchać koło.
Co do dystansu 30mm z przodu w rexach to chyba tylko ja mam taki setup. No i u mnie jest gwint więc to już całkiem inny temat. W seryjnym zawiasie bez kątów koło raczej będzie wystawalo. U mnie mieści się w nadkolu tylko dlatego, że jest negatyw
Ps. A kto ci powiedział, że nie obcieraja? Z przodu nadkola są seryjnie zaokrąglone więc jest spoko ale z tyłu bez rolowania przy obniżeniu poniżej 30mm raczej lipa. Nikt nie jęczy, że mu obciera bo wiemy na co się decydujemy sadzając auto na ziemię jak trzeba to rolujesz klepiesz i tyle
Re: Pawlo1989
: 2018-09-28 12:08
Mówiłem o ocieraniu o rant błotnika, a nie o dolny kielich amortyzatora.cuba27 pisze: ↑2018-09-27 20:57W nawiązaniu do twojej wypowiedzi proszę o uściślenie bo widzę, że rozmawiamy o całkiem różnych rzeczach.
1.Zmiana wysokości profilu upony zmienia jak sam zauważyłeś (brawo!) Średnicę opony.
- ocieranie o którym mówił kret wynikałoby ze zmiany średnicy koła, byłoby to ocieranie o podstawę dolnego kielicha sprężyny zawieszenia w kolumnie MacPhersona
2. Ocieranie które, wynika z dodania dystansu przeważnie występuje w wyniku zbliżenia koła do linii nadkola (wypchana koła na zewnątrz)
Hipotetycznie możesz w przypadku ocierania koła o McPherson spróbować naladowac tyle dystansu żeby wypchać koło z poza linii kielicha sprężyny. Ale to raczej abstrakcja żeby tak wypchać koło.
Co do dystansu 30mm z przodu w rexach to chyba tylko ja mam taki setup. No i u mnie jest gwint więc to już całkiem inny temat. W seryjnym zawiasie bez kątów koło raczej będzie wystawalo. U mnie mieści się w nadkolu tylko dlatego, że jest negatyw
Ps. A kto ci powiedział, że nie obcieraja? Z przodu nadkola są seryjnie zaokrąglone więc jest spoko ale z tyłu bez rolowania przy obniżeniu poniżej 30mm raczej lipa. Nikt nie jęczy, że mu obciera bo wiemy na co się decydujemy sadzając auto na ziemię jak trzeba to rolujesz klepiesz i tyle
Znamy jedną osobę która jeździła na felgach od RX8, na oponach 225/45/18 i nie tarło. Niestety nie pamiętam, czy były tam dystanse. Stąd tej kwestii nie poruszałem. A nie chce mi się pytać o to.
Wg mnie nie ocierałoby o kielich amora. Zmiana średnicy koła, jak Pawlo nam policzył to 22,5mm - daje to 11,25mm na promień. Jak miałem opony 225/40/18 to przerwa do dolnego kielicha wychodziła jakieś 1,5palca (przy amorach przedliftowych) więc profil 45 by upchnął.
Cóż, świat jest taki, że do wniosków dochodzi się metodą prób i błędów - Pawlo, zakładaj profil 45! Co ma być to będzie!
Re: Pawlo1989
: 2018-09-28 14:52
Też tak myślę Krecio, że 45 wejdzie ale na żyletki bez dystansu, chyba spróbuję włożyć profil 45 ewentualnie jak nie wejdzie to wtedy pomyślę nad dystansami 
NL 2018
: 2018-11-03 12:18
Nederland 2018
Re: PawloVeli'89
: 2018-11-03 14:15
Popraw tytuł galerii- jest niezgodny z regulaminem.
PawloVeli'89
: 2018-11-03 15:57
Chodzi o apostrof?
Re: Pawlo1989
: 2018-11-05 09:03
Nie - powinien być taki, jak Twój nick.
Re: Pawlo1989
: 2018-11-05 16:29
Jest git
Re: Pawlo1989
: 2018-11-05 18:54
Re: PawloVeli'89
: 2018-11-05 19:52
Re: Pawlo1989
: 2018-11-06 10:16
Kolega Paweł nie słucha się naszych radDziki Beduin pisze: ↑2018-11-05 18:54Powiedziałbyś przy okazji koledze że fajny probek, ładna szara skóra itp ;D a nie tylko regulamin
Nie no, błagam, wolę być nieoficjalnym obrońcą uciśnionych niż wstąpić do tych paramilitarnych oddziałów policji.
Re: PawloVeli'89
: 2018-11-06 11:56
Re: PawloVeli'89
: 2018-11-06 15:21
Re: Pawlo1989
: 2018-11-13 08:58
Świetna maszyna, naprawdę dobrze się prezentuje. Pozdrawiam!
NL 2018
: 2018-11-14 11:47
Dzięki wielkie staram się jak mogę, ale jeszcze duuużo rzeczy jest do zrobienia
staram się jak mogę, ale jeszcze duuużo rzeczy jest do zrobienia NL 2018
: 2018-12-02 18:26
Już ponad pół roku mój probek śmiga po Holenderskich drogach i musze przyznać że spisuje się znakomicie Po za normalną eksploatacją typu: płyny, olej, opony nie dzieje się z nim nic niepokojącego a z moich ostatnich obserwacji w kwesti spalania to zauważyłem że nieznacznie mniej paliwa spala tankując na holenderskich stacjach benzyne 98 Szczeże mówiąc słóży mi on w NL tylko do jeżdzenia do pracy a w co drógi weekend lece z kuzynem do Amsterdamu gdzie w sumie nie mam daleko od siebie Od maja zrobiłęm juz ponad 7 tysięcy km i jeszcze troche zrobie po tutejszych dobrych drogach
Po za normalną eksploatacją typu: płyny, olej, opony nie dzieje się z nim nic niepokojącego a z moich ostatnich obserwacji w kwesti spalania to zauważyłem że nieznacznie mniej paliwa spala tankując na holenderskich stacjach benzyne 98 Szczeże mówiąc słóży mi on w NL tylko do jeżdzenia do pracy a w co drógi weekend lece z kuzynem do Amsterdamu gdzie w sumie nie mam daleko od siebie Od maja zrobiłęm juz ponad 7 tysięcy km i jeszcze troche zrobie po tutejszych dobrych drogach Nowy spojler Ducktail SS od S.H.A.R.K'a
: 2018-12-15 17:21
Spojler aktualnie jest w PL muszę go zaniedlugo przetransportować do NL i zamontować jak tylko będzie siedział zaraz zapodam foto
jak tylko będzie siedział zaraz zapodam foto