Ford Probe Klub Polska

Szary po kapitalnym remoncie odpalił od strzała
Cieszę się niesamowicie, bo mechanik jak dotąd był ze mnie żaden. Ale proszę bardzo, działa
https://www.youtube.com/watch?v=j-GxwRDKa3o

Jakie pierścienie dałeś? Co dokładnie remont obejmował? Mam 3 uszkodzone KLe i nie mogę się zebrać do złożenia chociaż jednego :/

Pierścienie zamawiałem oryginalne z Mazparts. Wymieniłem je wraz z panewkami, oddałem głowice do planowania, regulacji luzów zaworowych i wymiany uszczelniaczy, a blok do szlifu i sprawdzenia szczelności tłoków. Szlif odbył się tylko na 4 cylindrze, bo "coś" komus kiedyś wpadło do świecy i miał walnięte ranty którymi rysował rowy w cylindrze. Reszta okazała się wzorowa. Tłok kupiłem z demontażu z innej Vki, bo uznałem to za lepsze rozwiązanie niż kupowanie czegoś na allegro niewiadomego wykonania. Do tego wszystkie uszczelki i uszczelniacze nowe, regeneracja rozrusznika i alternatora, nowe sprzęgło, wysprzęglik, nowa pompa wody, rozrząd, paski. I jeszcze aku potrzebuje nowy ale to po weekendzie.

"regulacji luzów zaworowych" hmmm ciekawe, zwłaszcza, a że masz hydraulike

Romas pisze: ↑2020-09-21 08:28 "regulacji luzów zaworowych" hmmm ciekawe, zwłaszcza, a że masz hydraulike

Masz rację, mój błąd. Sam głowicy nie regenerowałem, tylko oddałem do zakładu. Dzięki za dodatkową wiedzę w temacie

Mechanicznie udało się wreszcie zrobić wszystko. Przegląd przeszedł bez problemu. Spaliny w normie mimo fabrycznego braku katalizatora. Teraz wizualnie muszę go ogarnąć - lakier jest w okropnym stanie - wyciągnąć wgniotki, co nieco przyszpachlować i okleić folią. Masa pracy jeszcze przy nim. Ale grunt że już jeździ

No i super. Kolejny Probasek wraca na drogi

Tak trzymać

Oklejanie w toku. Folia od 3M świetnie się klei i naciąga. Całkiem niezła frajda jak już złapie się wprawy i pewności ruchów. Ale samemu niektórych elementów nie sposób zrobić. Zderzaki kleiliśmy we dwóch, bo probe to naprawdę specyficzne auto do oklejania, jedno z trudniejszych, zwłaszcza na pierwszy raz. Ale powoli ku końcowi

Rób rób i pokazuj efekt kolorek Zacny

Dziki Beduin pisze: ↑2020-11-23 11:33 Rób rób i pokazuj efekt kolorek Zacny

Pokażę zastanawiam się nad białymi pasami przez środek (miał wcześniej czarne ale tu mi nie grają kolorystycznie). Jak skończę to zobaczę jak to będzie grało. Do białej felgi byłoby dobre nawiązanie.

lucas pisze: ↑2020-11-23 11:58

Dziki Beduin pisze: ↑2020-11-23 11:33 Rób rób i pokazuj efekt kolorek Zacny

Pokażę zastanawiam się nad białymi pasami przez środek (miał wcześniej czarne ale tu mi nie grają kolorystycznie). Jak skończę to zobaczę jak to będzie grało. Do białej felgi byłoby dobre nawiązanie.

Hmm, etapami Jak skończysz oklejać pokaż fotki to doradzimy

Bardzo jestem ciekaw efektu końcowego.

Po oklejeniu raczej takich kształtów nie nabierze ale tak, ta kolorystyka będzie

Kurde, a jak okleję swoje auto to też zmieni się w Vipera? ;D Proszę podaj namiary na folię ;D
Na tej budzie wygląda kozacko, ale viper jest zapewne szerszy od Probe

Coś tam wyszło

No - niezłe cacko
Bardzo ładnie się prezentuje.

A Ty - z oklejenia jesteś zadowolony ? Wszystko wyszło w szczegółach tak jak należy ?

Maxxum pisze: ↑2020-12-02 12:20
A Ty - z oklejenia jesteś zadowolony ? Wszystko wyszło w szczegółach tak jak należy ?

To moje pierwsze auto, które oklejałem sam, więc tak, jestem zadowolony. Ale mankamentów jest sporo które widzę i zawodowcy mieli by się do czego przyczepić. Bo do tego, że zrobiłem to najbardziej starannie jak potrafiłem, nie mam zarzutu. Aczkolwiek auto jest moim daily, więc jak gdzieś folia się zniszczy to po prostu okleję element od nowa, nie popełniając już błędów

Kozak wygląda, na pewno probe nie jest najłatwiejszym autem do oklejenia. Ale fajnie wyszło

Japitole, muszę przyznać że lepiej to wygląda niż sądziłem ;D

Teraz już jest czas na zmiany tuningowe:) podświetlana, skórzana gałka zmiany biegów według własnego projektu.

No piękna musze powiedzieć. Jakaś firma Ci to robiła ?

Tak. Mają aukcje na Allegro.

Podmienilem lampy z tyłu na wersję USA. Pomarańczowe ledowe żarówki przebijają czerwień lampy. Trochę pomodzilem wiązkę i doszło parę przewodów i rezystorów ale operacja zakończyła się sukcesem

Jedyna słuszna droga (pomarańczowy LED) przy czerwonych kloszach kierunkowskazów.