Ford Probe Klub Polska

Mam nadzieję, że chociaż pierdółka, to się przyda
Proponuję zamontowanie adaptera mocowania pióra wycieraczki.
Jeden z nich to Bosch, id.: 3 392 390 298:


Drugi to Valeo nr ref.: 578082 (w IC widnieje jako VAL578082):


Obydwa dostępne w InterCars. W przypadku Bosch'a bylo troche czekania, zamowienie specjalne, ok. 2 tygodnie.
Jeśli chodzi o Valeo brak problemów z dostępnością, z dnia, na dzień.
Wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem, bo można zamontować praktycznie dowolny typ wycieraczek zachowując seryjne "boczne" mocowanie,

bez potrzeby szukania dostosowanych piór.

Tylko pytanie czy przy tym mocowaniu wycieraczki wejdą pod maskę w pozycji letniej ??

Raczej nie Bosch . Valeo powinno pasować mam założone.

Bosch będzie lepszy - metalowy (dopiero w niego wsadzasz plastikowe jednorazówki, dodawane praktycznie do każdych wycieraczek), więc dłużej posłuży. Valeo jest z plastiku i się wyrobi.

Tu chodzi o to czy wycieraczki dadzą radę się schować pod maskę czy nic nie będzie chaczyć o to mi chodzi głównie

Pod tym względem - bez różnicy, o ile ryciny w miarę wiernie oddają nakładki. Wygląda, że sworzeń w wycieraczce będzie w tym samy miejscu względem ramienia, w obu jest on z boku (powyżej) samego ramienia - nie, jak w przypadku prostych adapterów, które znacznie odsuwały ramię wycieraczki od szyby.

Valeo używam już z 5-lat i wszystko jest z nim w porządku.

Zarówno jeden, jak i drugi adapter pozwala na chowanie się wycieraczek pod maskę.
Z tego powodu podałem w/w adaptery.
Co do żywotności, teoretycznie dłużej powinien wytrzymać metalowy Bosch, jednak znajomy używa od ok. 2000 r. Valeo w Nissanie i nic się nie wyrobiło.
A wycieraczki wymieniał przynajmniej raz w roku, bo inwestował w "dobre i tanie" wycieraczki Alca .
Ja dopiero od tygodnia mam adapter Valeo. Wcześniej miałem Championy z bocznym mocowaniem na bolec. Wycieraczki (gumki) rewelacja. Przez 4 lata żadnych problemów, nigdy nie 'skrzypiały', nie mazały, nawet podczas mrozów. Największy minus - już po miesiącu wyrobiły się na owym sworzniu i 'pukały' .

PS
Do Valeo nie zamontuje się wycieraczek hybrydowych, np.: Denso Hybrid

Panowie a mam pytanie czy jak kupię te wycieraczki i adapter valeo to będą się chować czy może być problem ???Proszę o rady http://moto.allegro.pl/plaskie-wycierac ... 04563.html

Adapter Valeo nie zamontujesz do tych wycieraczek niema końcówki na U.

Czyli do tego adaptera Valeo nie pasują żadne wycieraczki które mają mocowanie na U ???

Nie do końca, bo wycieraczki mają też różne mocowania i dostaje się je z wycieraczkami do kompletu. Adapter Valeo nie potrzebuje żadnego mocowania ,pióro jest zakładane do niego ,ale pióra z płaskimi wycieraczkami nie założysz bo mocowanie jest razem z wycieraczką.

W takim razie jakie byś weteran polecił żeby pasowały do tego adaptera i chowały się pod maskę tak jak należy . Z góry dzięki

pusher1 pisze:Czyli do tego adaptera Valeo nie pasują żadne wycieraczki które mają mocowanie na U ???

99% wycieraczek grzbietowych ma adaptery na "U", które można zdjąć, żeby została 'goła' wycieraczka. Dopiero teraz na trzpień, bolec, wspornik czy jak to nazwać, wciskamy adapter Valeo:

weteran pisze:Adapter Valeo nie potrzebuje żadnego mocowania ,pióro jest zakładane do niego ,ale pióra z płaskimi wycieraczkami nie założysz bo mocowanie jest razem z wycieraczką.

W przypadku wycieraczek bezgrzbietowych, takich jak na podanej aukcji, są wycieraczki z których również można zdemontować adapter, żeby został sam bolec.
Jednak nie wiem po co usilnie w przypadku takich wycieraczek montować Valeo, gdy sprawdzi się Bosch.
Dodatkowo w przypadku bezgrzbietówek, trzeba zainwestować w lepsze, a to z powodu jej konstrukcji. Tanie bezgrzbietówki w miejscu montażu ramienia są bardzo wysokie, co uniemożliwi chowanie ich pod maskę. I to nie z powodu adapterów, tylko ze względu na ich konstrukcję.
Pamiętajmy, że wycieraczki bezgrzbietowe z możliwością montażu na 'U' przystosowane są na siłę. Tak żeby do starszych aut można było założyć coś nowoczesnego. Typowe bezgrzbietówki mają zupełnie inne mocowania, np.:

Ja mam Valeo komplet i się sprawdza.Co do płaskich wycieraczek to chłopaki ze spotów Mikołowskich którzy je mieli założone mówili o tym że podczas szybkiej jazdy one trzepotały na szybie, dotyczyło to dwójek jak jest w jedynkach tego nie wiem.

No to w takim razie dam sobie spokój z płaskimi . A czy te będą dobre?? Bo właśnie znalazłem i się zastanawiam http://moto.allegro.pl/wycieraczki-vale ... 29393.html

grafi82 pisze:99% wycieraczek grzbietowych ma adaptery na "U", które można zdjąć, żeby została 'goła' wycieraczka. Dopiero teraz na trzpień, bolec, wspornik czy jak to nazwać, wciskamy adapter Valeo

Takimi są właśnie Valeo Compact. Jedyny ich minus, o ile to minus, pakowane są po 2 jednej długości. A do nas potrzeba 530 i 450.

Jakto 530 i 450 A nie 500 mm tak jak w przypadku mazdy ??

Ano nie. 54 str. instrukcji


Z drugiej strony. Jak kupiłem swojego to miał założone 2x510 mm.

pusher1 pisze:... 530 i 450 ... tak jak w przypadku mazdy ...

Dokładnie jak do mazdy ... 323

A więc mają być 530 i 450 takie były fabryczne ???

Kup 510 na obie strony też zadziała.

Kup jakie chcesz - prawa jest fabrycznie krótsza, bo na zagięciu szyby albo pióro może odstawać (więc po co dłuższe), albo przylegać, ale środek wtedy zbierać bokiem gumy, zamiast ostrzem. Zmieszczą Ci się wszystkie, więc Twój wybór. Najwyżej będziesz potem narzekać, że prawa słabo, a lewa mało zbiera. Albo będzie ok, a Ford udziwnia bez sensu, bo się nie zna.

Dzięki za rady wszystkim . Kupię 530 i 450 i będzie jak orginał już mam zamówione z boscha Tylko pytanie czy ten adapter valeo mi podejdzie do nich ?? Wycieraczki są takie http://moto.allegro.pl/wycieraczki-bosc ... 58867.html