Ford Probe Klub Polska

-- oryginalny post 2016-04-10 12:18 --

Witam !

Zamierzam w tym tygodniu doprowadzić tylni zderzak do perfekcji i niestety nie wiem jak w jedynce zabrać się za demontaż.
Oczywiście jakoś sobie poradzę , ale chciałbym uniknąć problemów ewentualnie = doradzić się ,od czego zacząć gdzie podważyć itp.
Szukałem na forum - nie znalazłem. Będę wdzięczny za pomoc.

Oczywiście dot. 1 gen.

-- dodano 2016-06-25 16:13 --

Z pomocą Maxxuma udało mi się zdjąć zderzak bez uszkodzeń. Wszystko w oryginalne tak jak przypuszczałem - każdy element wyposażony w naklejke z vinem.

Jak już masz zdjęty zderzak i lampy, to proponuję zdjąć uszczelki pod lampy, kupić takie maty w sklepie zoologicznym, co się pod akwarium kładzie. Z nich zrobić nowe uszczelki, bo stare na pewno sparciały.
Wtedy jest szansa, że Ci już lampy nie będą parowały po myciu.

Maxxum - zrobiłem jak poradziłeś

Aby dokończyć może wątek...

Odkręcamy śruby mocujące przy nadkolach oraz pod spodem auta trzyma się chyba na kilku śrubach.
Musimy zdjąć lampy - pod lampami są jeszcze śruby mocujące zderzak do karoserii - nakrętki odkręcamy w bagażniku.
Zderzak jest tylko zamocowany z boku na ślizgach więc wystarczy nim wyjechać do tyłu po odkręceniu wszystkich srub.

Jak o czymś zapomniałem to koledzy są na bieżąco

Tak należy dodać że właśnie te śruby mocujące zderzak przy nadkolach "przy samych krawędziach - to jedna śruba krzyżakowa przechodząca przez plastikowy plastik który jest idealnie wpasowany w koniec zderzaka.

Tak jak Adrian napisał - zdjęcie lamp jest konieczne żeby nie uszkodzić gwintów na śrubach od listw metalowych które dociskają zderzak do pasa tylniego.
Da się zdjąć zderzak bez ściagania lamp ale to bez sensu i szkoda uszkodzić elementy. (tylko jedna śruba ma nakrętke od strony zewnętrznej - pod środkowym pasem na tablice rejestracyjną. A i ważne jak składacie z powrotem to pierw podkładka pod tablice rej. a potem lampy - inaczej sie nie da .