Ford Probe Klub Polska

Ostatnio gdy byłem u mechanika, stwierdził on iż Probe I GT ma kierunkowe felgi, oraz zauważył że mam niestety wszystkie 4 felgi lewostronne (tzn. powinny znajdować się one z lewej strony samochodu). Faktycznie u mnie w tych z prawej strony szprychy układają się jakby "przeciwnie" do kierunku jazdy.
W związku z tym dwa pytania:
1. Czy ma rację ?
2. Czy ktoś ma 2 szt prawych alu-felg (może mała zamiana)?

Ad 1 - Tak, felgi są kierunkowe.

Kiedyś kumpel kompletował kołpaki do astry, aż skompletował, 4 prawe

chłop dobrze gadał ,są kierunkowe,a może chcesz kupić 4 bo takowe mam do sprzedania

Dzięki GregX. A ile byś chciał za te fele (w jakim są stanie?).
Może jednak sprzedałbyś 2 szt? (oczywiście prawe )
Wiesz jak to jest..... (ach ta kasa)

a moze ktos ma fajne 17" do sprzedania za rozsadna cene??pozdrowionka

Nowy właściciel mojego PROBE chce sprzedać te 17" BORBETT, które miałem...

a jakie sa wasze doswiadczenia z 17'... nie sa przy duze do jedynki ??? Nie beda przycierac o nadkola ??? Flanker ile on chce za te felgi - Twoje byly fajne

Coś koło 1000 ale nie pamiętam dokładnie... Były na Allegro... Napisz do niego. nazywa się francuz

ciekaw jestem w jakim stanie sa te felgi na tak niskoprofilowych oponach.
poza tym koszt opon 17 jest abstrakcyjny w porownaniu z tradycyjnymi 15
Tak wiec kolego wojtecki przycierac nie beda ale z tak niskim profilem dla probe 1 gen trzeba bedzie parkowac na ulicy bo pod kraweznik to strach podjezdzac

Do II gen pasują felgi 17' z oponami o profilu 45. Trzeba uważać na wysokie i ostre chodniki i najlepiej z nich zrezygnować. Takich beznadziejnych chodników jak u nas nie ma w całej Europie. Probe z 17'
to jakby III/trzecia/ gen.
Pozdrawiam
PS. Takich felg się nie kupuje osobno, lecz wraz z samochodem.Taniej.
__________________
Probe 24v medici, 96r

Wchodzimy do UNI wiec chodniki tez nam wymienia :D:D:D:D

taaak... i wtedy zapakuje piekne siedemnastki . Dzis jednak poprzestane raczej na 16

Mój miał w trakcie jak go kupowałem 17 225/45, TRAGEDIA istne taczki z auta sie robią, na szczęście gość miał jeszcze oryginalne 16 więc je założyłem i z takimi kupiłem (oczywiście cena też poszła w dół). po naszych drogach 16 to max, zresztą auto też mniej cierpi, no i ceny opon jaj najbardziej niższe

Nawet na 16'' różnica w komforcie jazdy między oponami 225/50 a 205/55 jest ogromna, jak na wiosnę założyłem 225/50 to myślałem że mi się coś z zawieszeniem poknociło. nisko profilowe, szerokie opony są fajne ale na drogi gładkie jak stół, na nasze dziury i koleiny to męka dla kierowcy i samochodu.

ja mialem u siebie 225x45x17.. Fakt na krawezniki trzeba uwazac, no ale jezdzi sie fajosko troche jak taczka no ale za to lepsze trzymanie na zakretach

hm... z tego co mowicie wyglada na to, ze do codziennej eksploatacji w jedynce najlpiej sprawdzaja sie pietnastki. I znowu wychodzi na to, ze kontruktorzy niewiele robia przypadkowo a autko powinno zostac w oryginale . Szkoda, bo autko Flankera na 17" wygladalo zaj....

Ja miałem kiedyś 17" ale musiałem sprzedać bo obcierały z tyłu o wahacz. Były dosyć szerokie wiec stąd te tarcie. Przy zakupie 17 warto je przymierzyć czy wszystko jest OK. A autko faktycznie super się prezentuje na takich kołach.

.

Jak zawieszenie jest OK to nie ma efektu taczki przy 17'. Opony/nowe/
o rozmiarze 225/45/17 są w cenach 500-900 PLN/szt.
Pozdrawiam
__________________
Probe24v medici, 96r

chyba jednak nie, dobre czy niezawieszenie nie ma znaczenia, na naszych drogach na tak niskim profilu tylko dobijesz auto i sam siebie, to moje zdanie a i sprawdzone

Potwierdzam... Ja zawieche miałem Ok! A taczka i tak była!

W poprzednim Probe miałem felgi 16',opony 225/50, zawiasy OK
i nie uważam, żeby jeździło się bardziej komfortowo niż teraz na 17',
wręcz przeciwnie. Co ciekawsze do tego mam sprężyny H&R/obniżenie
30mm/ i właśnie od tego czasu jest OK, a do tego jeszcze super wygląd.
Komfort jazdy to dopasowanie wszystkich elementów/np. sprężyny
Ventura wywaliłem po miesiącu/ też karoseryjnych,zawieszenia silnika itd.
Jak jadę zwykłym samochodem osobowym np. Audi A4 to czuję się
jak stara pierdoła /to bujanie karoserii,przechyły na zakrętach etc./-
jeszcze za wcześnie /psychicznie/ na takie "luksusy".
Reasumując, da się jeżdzić z powodzeniem na 17'AZEV, 225/45,spr. H&R,amor.Kayaba/Tokico.
-nie kombinujcie więc koledzy i bierzcie się do porządków na wiosnę.
Pozdrowienia
PS. Czy się fela mieści ? - zwróć uwagę na ET.
____________________
Probe 24v medici, 96r

a co powiecie na 18" + 225x15 ?????

oz w morde... to juz chyba przesada ale...

....ale marzenie.......