Ford Probe Klub Polska

Hmm.. może ma ich tyle bo po każdej ''kresce'' musi wymieniac na nową?

Patryk zobacz tu:
http://www.turbopama.pl/index.html. Sąsiad mi mówił że tak kiedyś swoją oddawał. Napisałem im maila odnośnie dostępności zestawu naprawczego do turbiny ew. kosztu remontu. Zobaczymy czy coś odpiszą.

ale moja ma pękniętą obudowe ...to też zrobią?

Jak chcesz bawić się w zwiększenie mocy to daruj sobie pakowanie kasy w seryjną turbinę.

Aaa.. kurde nie wiem.. A może by kupic jakąś używkę z niepopękaną obudową i wtedy spróbowac. Najlepiej będzie jak zadzwonisz i się zapytasz. Ja spróbuje się popytac o jakąś tanią używkę z dobrą obudową.

Bodziu niby tak ale jak nie seria to trzeba w t3 pakowac kasę ( a propos widziałem nawet na e-buy gotowe kolektory pod to turbo ) a wydawac 1200 na niepewnego chinola który się może zaraz rozwalic też nie warto.

Bogdan9999 pisze:Jak chcesz bawić się w zwiększenie mocy to daruj sobie pakowanie kasy w seryjną turbinę.

No właśnie nie bardzo uśmiecha mi się pakować w seryjne turbo kase, jak by się trafiło coś taniego i kręcącego się tak że nadaje się do jazdy to z chęcią kupił bym serie, ale tylko po to żeby jak najszybciej odpalić dziada i zobaczyć jak To będzie latać na przelocie i na zwężce, doprowadzić żeby wszystko cykało jak należy na serii i wtedy kupić coś innego już docelowo...bo wiadomo że z zupełnie innym turbo składanie przeciągnie się zaraz w czasie....

P.S Prezes nie zawracaj sobie głowy regeneracją Tylko popytaj o jakieś zdatne turbo, patrzyłem na alledrogo były jakieś nawet po 300-350zł ale czy to coś warte? niby bez luzów, ale na co jeszcze zwrócić uwagę przy takiej aukcji ?

Problem turbiny wcześniej czy później cię dopadnie. Korzystałem z firmy http://turbodynamica.pl/, na razie chodzi, chociaż to samochód siostry i ma naklejkę, żeby nie wyłączać szybko silnika po zakończeniu jazdy